Pregunta típica: Cambio de bici, zapatas o discos

Yo si ahora estaría buscando algo de segunda mano economico creo que buscaría algo de puentes, pues se encuentran cosas muy majas a buen precio, normalmente a no ser que sea algo muy viejo ya con el doble pivote en el freno (que para mi gusto frena de *******), pesos sub 8 fácilmente y mantenimientos más economicos. Y yo creo que una bici de 11 coronas vas a tener repuestos mínimo otros 8 años (aún existen de 10 y mira si han pasado años) ya que la ley obliga a ello.

Claro, si buscas algo moderno si o si y no vas a mirar el presupuesto y demás... pues hay que ir a discos.

 

Doy fe de todo lo que dices desde Bizkaia. Unas buenas zapatas y listo.

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En algo discrepo. Evidentemente, algo habrá, pero...¿bicis de puentes de gama media o alta asequibles? Muchos vendedores de segunda mano no tienen en cuenta que venden productos de SEGUNDA MANO (o tercera o cuarta!)

 

Cierto, pasa con todo actualmente, coches es lo mismo. Suben los precios de lo nuevo y falta de stock con listas de espera, pues la segunda mano también sube. Eso es así

 

Exacto. Además de que para bajar puertos, hay que subirlos. Y mejor hacerlo con puentes también.

Saludos.

 

Voto por discos. Si fuese para mí elegiría carbono con geometría gran fondo, discos y 105 mecánico. Y no quiero discos por tema de frenada, si no porque permiten montar cubiertas con mas balón y el tubeless funciona mejor.

 

Hay otra opción que cada vez vemos menos en el foro, es la de montar la bici a la carta con "productos orientales". En youtube hay mucha información. Es cierto que el tema aduanas es un problema, pero hay alternativas dada la situación del mercado en cuadros, grupos y componentes.

 

Porque funciona mejor el tubeless con discos?

 

Ruedas con menos presión al llevar más ancho. Si pinchas con ruedas de 23 a 8 kg, es probable que te salga disparado el líquido y quedes tirado, yo ya lo he visto, a menos presión más capacidad de sellar. Además supongo puedes rodar con menos presión sin miedo a pellizcar la cámara en un bache, como pasa en mtb.

 

El tubeless no lo lleva a nadie con 8kilos, siquiera con las de 23, 7 max y es una exageracion. con puentes de para montar 28, con eso da para ir a 4 kilos....

 

Cuentas veces sales por semana? Kilómetros de las salidas? Medias? Si me respondes a esto te diré una u otra jj

Con los puentes también puedes llevar presiones bajas

 

Has revisado todas las bicis de tubeless para afirmar eso? Nadie las lleva a 8 kilos pero llevan las de 28 a 4?

 

el tubeles funciona igual de bien, regular o mal (se lee de todo sobre el sistema) ya sea si se lleva discos o puentes......

 

Con puentes, un pelin por debajo de 5 kgs. (el cuadro con patillas de cambio, cierre sillin y rodamientos pedalier por encima de 900 gramos)

 

Muchos euros hay ahí.

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si se quiere aligerar es lo que hay........"malgastar"

 

Totalmente de acuerdo ,yo que vivo en Cádiz la mayoría de bajadas que hago como mucho tienen unos 3 kilómetros , a la sierra voy 5 o 6 veces al año nunca he hechado de menos más potencia de frenada , y llover aquí no llueve casi nada , que mejoría notaría yo por llevar discos ? Creo que ninguno .

 

El único motivo para comprar una bicicleta con frenos de disco si siempre vas a salir en seco es el valor de venta en el un futuro. Las de puentes de freno se devaluan mucho.

 

El último calentito de enero de 2023...

Aconseja disco en 3 casos particulares: para ciclistas con poca fuerza en las manos, ciclistas con mucho peso, y situaciones de salida habitual con lluvia.
Para todo lo demás, da las razones de la preferencia del puente



Saludos.

 

No hombre , solo es caro aligerar las de disco