EL POST de la EPIC 29er

En cualquier caso, entiendo que con el andreani instalado no participara de la "promocion"..

https://www.todomountainbike.net/mecanica/specialized-mantenimiento-gratis-amortiguador-brain

 

Una duda .
La primera doble que tengo es una epic del 2021. En el podcast de Bicilab Antonio comenta que noto una gran diferencia bajando con la BMC abierta de suspensiones en comparación a la epic con el brain.
Pero si abres el brain a tope …. También bajaría igual, no?


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Buenas noches. Supongo que muy parecido.
Pero el problema sería que, vamos a suponer que llegas a una subida después de bajar. Y tendrías que pararte, bajarte de la bici y volver a girar el dial del brain para que hiciera su trabajo de firmeza y bloqueo cuando no hubiera baches.

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Pues yo sigo encantado con mi epic evo con bloqueo manual a la q actualmente, le he metido neumaticos endu/trail y bajando parece otra bici distinta

 

No, son bicis totalmente distintas.
Yo he tenido la BMC FS01 que tenía Antonio Prado de BiciLab y es la mejor doble que he tenido/probado jamás PARA BAJAR.
El sistema de pivote virtual es otra cosa al monopivote de la EPIC.

El Brain está obsoleto y FALLA antes o después.

Si sigues al canal de BiciLab lo habrás visto y si sigues a BICI o NADA, verás un análisis de un tío de VALENCIA que anda bastante, compite en el provincial y habla de la EPIC actual y la EPIC de hace unos años. Por algo, van a eliminar (parece ser) el BRAIN en el nuevo modelo...

Sacaron la EPIC EVO sin Brain debido a los miles de afectados por el BRAIN TRASERO desde 2018 y las chapuzas del kit andreani de 200€ para que "se arregle".

 

Hola

Alberto y Quique de BICI o NADA, lo único que dicen es que no le gusta la geometría de las bicis modernas o de última generación, del Brain lo que comenta es que lo prefiere en las subidas, ya está no dice nada más....ahhh sí que la anterior Epic es más ratonera ( angulo de direcciñon más cerrado). Nada más.
La EPIC EVO, la sacaron para dar cabida al DOWN COUNTRY, nada tiene que ver con el BRAIN, en último modelo fallan tanto como cualquier otro.

 

Totalmente deacuerdo contigo Francisco.
Oigo y veo a Bicilab y Bici o nada.
Antonio comentó que podía bloquear y desbloquear desde el manillar. Es quizás más polivalente o, en el momento de la bajada decides o bloqueado o abierto. La Epic, decides antes de salir hacer la ruta. La configuración y para modificarla tienes que bajarte y abrir o cerrar el dial ( obviamente más incomodo) La epic con el brain, fue una revolución cuando salió y han tardado muchisimos años en hacerle frente con bloqueo de amortiguadores traseros desde manillar.
Bici o nada. Ha cambiado a ka trek scaliber pues porque cambian de bici y prueban otro modelo. Pero la Epic, la ha llevado unos años.
Y creo, que la trek. La cambiará antes ( es una opinion).
Yo tengo una epic del 2013( y para muchos años) y no me ha fallado nunca. Habré tenido suerte.
Al final hay muchos conceptos de Bici. Para todos gustos, y posiblemente ninguna perfecta para las diferentes zonas que se nos pueden dar en una ruta, marcha cicloturista o carrera.

Yo estoy súper contento, he ido con compañeros con otros modelos. Han ido llaneando bloqueados ( como hubiera ido yo) y coger un reguero, bache u otra imperfección repentina. Y darle un golpe de flipar. En eso la epic, tiene su ventaja.
La primera epic salió en 2002. Y han pasado muchos años hasta que las demás marcas le han hecho sombra.
Todo tiene sus ventajas y desventajas.
En los años 90. Íbamos full rígidos y necesitaban las bicis menos manteniendo. A día de hoy todos con dobles, tienen muchísimo manteniendo ( si quieres que valla todo bien) y con la consecuencia del gasto económico que conlleva todo esto.


Y con todo esto. Un saludo a todo@s, y no hay bici mala. Nos vemos por los caminos y senderos.

 

por que somos todos unos followers. Hace 2 años aqui en España nadie queria ver ni en pintura la evo, es mas pregunté a mi tendero por ella (me gustaba mas que la normal) y me dijo que de esas casi no se vendían. Todos obsesionados con que mas de 100mm no hacían falta.

Pasan uno par de años y todas las marcas pasan a 120mm y en el equipo oficial Specialized van alguno con la Evo… automáticamente todo el mundo quiere eso

Las modas y lo facil que nos influye la publicidad

 

Una duda, tengo una epic pro 2019. En 4 años se me ha quedado dos veces la horquilla a mitad de recorrido. Es decir, quito aire y por más que quiero no baja. También quité el tornillo de abajo para sacar aire y nada.
La primera vez fueron 150€ en SAT SPE, ya se le hizo mantenimiento.
Esta vez paso de mandarla.
Lo que quería saber es si se puede “eliminar” el brain de la horquilla, dejar una SID “normal”.
Por supuesto lo haré en MTNLAB, como el Andreani que le puse en enero.


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Le puedes poner un hidráulico normal de una sid , yo le monte el race day a una sid brain de 2018

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El Brain dudo que se elimine en el nuevo modelo... las fotos que se han visto parece que corresponden a una nueva versión de la HT con ese amortiguador "a lo Trek" en sus versiones mas caras para quienes busquen la máxima eficacia posible en XC.
Hay muchos usuarios que estamos contentos con el Brain (cuando funciona bien ). La mayoría no competimos y no necesitamos esa superefectividad, que cambiamos gustosos por la comodidad del Brain. Tiene un importante nicho de mercado y no se lo van a cargar.

 

+1

 

Buenas haber si me podéis ayudar tengo una epic 2019 con horquilla reba y un amigo me a regalado una sid brain con puente de carbono fisurado ,haber si se puede pasar el brain de la sid a la horquilla reba gracias

 

Hola, se puede sin problemas. Desmontas en una y lo montas en la Reba. Así lo hice yo.

saludos

 

Alguno teneis ruedas de 30 mm internos en la epic 2018? Sabeis si entran bien? He partido el aro de 25 y queria probar 30…

 

No tendrás problema alguno

 

Gracias Churrasco, 30 entonces

 

Ok muchas gracias

 

Alguien me puede ayudar, tengo una Evo y en la bieleta pone A y B, en las de carbono pone high y low, me podría decir qué significa la A y B?

 

En la Epic Evo se puede modificar el anclaje del amortiguador modificando el casquillo excéntrico que ellos llaman "Flip Chip"

Según pone en el manual (página 13):

Todos los modelos se ensamblan con la Flip Chip en la posición baja. El cambio a la posición alta aumenta la altura del pedalier en aproximadamente 6 mm y el ángulo del tubo de dirección en aproximadamente 0,5 grados.

https://media.specialized.com/support/collateral/2021_EPIC_EVO_USER_MANUAL_SPANISH.pdf

La A y B sería lo mismo que las posiciones Alta y Baja