CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tengo de los dos sistemas , la colnago lleva post mount
Pero las flat más que de sobra

 

Si, disculparme, me refería a Flat. Un lapsus...

 

Yo no digo que con unos u otros estemos más o menos sobrados...,...con el uso que he tenido yo con discos.....con Postmount lleve delante 140, con Flat la frenada no era la misma y pase a 160....en ambos casos pastillas resina de Shimano y discos Galfer

 

La Sl5 estaba pensada para puentes, es como se desarrolló. Pusieron discos chapuzeramente, vibraba que daba gusto, no ajustadas los frenos ni de coña y si te ponías de pie rozaban los discos si o si.
La Sl5 puentes bonita, ligera y dura.
La Sl6 ya fue un avance notable en los discos y era igual de buena que con puentes, y esto y la tendencia del mercado hizo que los puentes desaparecieran en la Sl7

 

de chapuceramente nada, a la SL5 se les puso los frenos que habia en ese momento, como en otras marcas las primera versiones con disco lo fueron con Postmount...por nombrar a una multiventas, las primeras Giant TCR y Defy para discos venian con anclajes Postmount...los Flatmount no estaban todavia listos en esos momentos, como las punteras de horqullas y cuadros...que eran para QR en las de carretera (135 atras)

lo de roces, vibraciones y demas no tiene nada que ver con que la pinza sea Post o Flatmount......mi primar bici con hidarulicos tenia Postmount y cierre rapidos y ningun problema por ello.....nada que envidiar en frenada y demas a una moderna con sus Flatmount y pasantes.....me arrepenti de vender el cuadro y "saltar" a lo mas moderno.....

 

Buenos días chavales!!
Me estoy pensando meterle rodamientos cerámicos en el pedalier a la Tamac SL7 PRO

Recomendais alguna marca?

En cuestión de peso, se baja algo con relación a lo que trae de serie?

gRACIAS.

 

rebajar?? tu bolsillo seguro......
pon unos de acero de calidad y listo....que no no van a ser peores

 

Recientemente me he comprado una TARMAC SL7 PRO de DISCO. Estoy encantado con la sensación de seguridad y estabilidad que me transmite.
El tema es que venía de una burra de 6,7 kgs y esta la tengo en 7,83 kgs.
Será una gilipollez, pero yo lo noto (aunque a mi tb me sobran kgs...) pero me encanta la sensación de ligereza y la reactividad....

En fin, que la quiero aligerar... cambiar a bici nueva con más de 1 kg de diferencia... No habéis tenido esa sensación???

Ya le he cambiado los discos (le he metido Galfer 160 mm) y Tubolito .

Es una talla 54, con Sram Force Axs y Roval Rapide CL (60,50).
Pedales Ultegra.

De serie estaba en 8050 gr.

Por donde sigo rebajándola??

Perdón por la chapa...

Gracias.

 

Esta el gramo a precio pata negra

 

Si no piensas cambiar las llantas que es donde más vas a bajar empieza con Manillar, tija sillín… ahí vas a rascar bastante más que en unos rodamientos cerámicos

 

Lo de las ruedas es un desembolso grande para bajar realmente peso....
Están en 1590 gr... he mirado por hay y es difícil un pellizcar por hay sino te vas a lightweight y esas barbaridades....
Incluso las roval c38 están en 1600 gr.

El manillar y la potencia están chulos, son muy pesados... habría buen pellizco ahí?

 

Lo de los rodamientos cerámicos era por mejorar rendimiento, no por peso...
Gracias

 

Hola

Llevo bastante tiempo con los cyclingceramic y muy contento:

https://cyclingceramic.com/

 

8050 de serie??? Es imposible, delante mío y en dos tiendas diferentes, una me la pesaron en color blanco en talla 54 y estaba en 7,7 kg y la otra en negra en otra tienda y 7,78.

 

Uno será peso con pedales y soportes varios y otro sin ellos. Por la diferencia de peso, cuadra.

 

Supongo pero como no ha especificado

 

seria la S-works

Pesada en mi casa 8050 con pedales Ultegra

 

No no. Las dos eran las Pro de este año con el force pesadas delante de mí en tienda .

Sin pedales claro. La tuya la pesaste sin pedales? Es que hay mucha diferencia de peso

 

La pesé en casa con pedales ultegra, dos portabidones sworks y el soporte de garmin....8.050 gr.

 

Cuadra perfectamente, los ultegra pesan 248 gr.