1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

  1. FSG-BCN

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    Si la bicicleta es de 27,5 " y pones horquilla y rueda de 29" evidentemente subirá de altura delante y modifica la geometría .
    Si pones horquilla de 29" y rueda de 27'5" modifica menos la geometría .
    Y creo recordar que venden rodamientos de dirección que modifican la geometría ( menos lanzamiento ) con lo que te quedarías prácticamente igual .
    Saludos
     
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  2. ketxa

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    Es muy sencillo hacerlo en casa, si no te animas yo te recomiendo Basicletta
     
  3. Wallat

    Wallat Miembro Reconocido

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    Le puesto un mensaje por whatsapp a basicleta, ya le he enviado suspenciones en otras ocaciones pero no si tambien tocan dvo
     
  4. ALongueira

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    Piensa que muchos dvo son los Sr suntuor camuflados.

    Es mucho asegurar, pero estoy más que seguro que te lo revisa.
     
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  5. ray

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    Suntour y XFusion,han sido maquileros de primeras marcas....No lo olvidéis,entre ellas FOX .
     
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  6. Wallat

    Wallat Miembro Reconocido

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    ya he hablado con ellos, incluso se ha ofrecido a gestionar la garantia si hiciera falta, pero dice que seguramente con el mantenimiento sobrara
     
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  7. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Me alegro que te dé soluciones.
     
  8. aitor freerider

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    zirigoza!!
    Hola buenas tardes!!
    Quiero hacerle un mantenimiento muy básico (abrir, limpiar, engrasar retenes). El caso es que tengo la duda con que aceite ponerle, el que le echamos para que lubrique las barras. Es para una fox40. Le meto si o si el 20wt gold o puedo echarle otro??
    Gracias??


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  9. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Si es grip en la pata del hidraulico, le tienes que poner para lubricacion el mismo que el hidráulico, el 5wt teflon inflused, 50cc. para la 40.

    Sobre el 20wt gold, hay aceites SAE 20wt de muchas marcas... uno que es muy similar el RSP air fluid F20 que RSP recomienda para Fox...

    Eso ya cada uno.... el 20 gold no es caro en bote de 1l., la cuestion es sibte compensa comprar 1 litro..
     
  10. aitor freerider

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    zirigoza!!
    El tema era si puedo echar en las dos barras el mismo, ya que al ser para lubricar simplemente no afecta tanto. O si? Es decir, si como dices, poder echar en la barra del aire el mismo que la del hidráulico.


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  11. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Si me preguntas mi opinión personal, es, yo no lo haria, es un defecto que tengo, me gusta hacer las cosas bien o no hacerlas...
     
  12. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    Si lo sé jajaja.
    Pero es que en estos tiempos que corren y con los precios que hay. Comprar. Dos aceites distintos pica un poco.
    Pero bueno, buscaré la manera más económica de hacerlo bien


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  13. jose.rosendo

    jose.rosendo Miembro Reconocido

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    Yo para lubricar uso motorex, va de lujo y es asequible el precio. Tengo 4 bicis con ohlins, rockshox y fox y le pongo el mismo a todas. Otra cosa ya es el del hidráulico.

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  14. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    Claro, si yo lo quiero solo para lubricar. Los 50cc que van en una pata y los 40cc en la otra.


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  15. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Insisto, en las Fox con cartuchos Grip puede haber transfusion del aceite de lubricacion con el hidráulico, por eso deberia llevar el mismo, después ya cada uno en su casa...
     
  16. jose.rosendo

    jose.rosendo Miembro Reconocido

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    Si, es la única excepción. Se nutre el hidráulico del aceite de la botella, ahí hay que respetar.
    Además llevan cantidades mayores de aceite, no los típicos 25cc
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  17. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    "puede haber transfusion"
    Hay transferencia.
     
  18. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Si mejor transferencia.... ...
    no necesariamente en todo momento, pero puede haberla, haberla hayla....
     
  19. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    Buenas,

    Pregunta tonta: Sabéis de algún sitio que se pueda pillar el adaptador para bomba de inflado de rockshox tipo ferretería o así?

    [​IMG]

    Algún adaptador casero por ahí?
     
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  20. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    No vas a encontrar ese adaptador en una ferretería
     

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