Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Sino es ahora es en junio tranqui...

 

Yo a que te cuente @Rodatec y luego las pruebes tú.

 

No tengo prisa, la speed va d lujo
Además ahora estoy chungo y no toco la bici

 

Di que sí.
A mi me pone palote

 

Para la gravel

 

Sobrada

 

¿Qué pereza verdad? Pero piensa que es necesario una review, y encima, cuando antes de las Chaoyang... Ahí lo dejo! Jeje

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Te va tarde…

 

Por fin pruebo la FT 2.35 control T5 en la doble y las primeras impresiones han sido muy positivas respecto a la 2.2, el peso no es mucho más, mejor tracción, mucha mejor retención, mejor agarre lateral, rodando creo que no peca apenas respecto la 2.2 y donde si la he notado peor es en reactividad, me ha dado la sensación de notarla mas perezosa a la hora de realizar cambios de ritmos.

En breve espero de ponerla en más aprietos que hoy en lo que se refiere a sitios técnicos y comentaré más impresiones... cuando toque cambiar cubierta delantera en la rígida (Rekon 3c 2.25)creo que voy a tenerla muy en cuenta en el compuesto T7

 

Un detalle que se pasa por alto..Cuando se comparan neumáticos normalmente es porque se a quitado una vieja por una nueva y lógicamente al tener todo el taqueado nuevo funcionará mejor...
Al final las comparaciones suelen ser acordandonos de como funcionaba gastada la cubierta y no como cuando era nueva...

Cuando yo comparo normalmente estan todas nuevas o con pocos dias ya que cambio de un juego a otro...

Por ejemplo un compi me dice bua es que las ft 2,35 es mejor que la mezcal en todo y claro, la otra con 3 rajas, gastada por todos lados y usada con Cámara porque de las rajas ni tubelizaba imaginaros la comparación...

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vaya!

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Ostras!
No había caído yo en esto

 

Pregunta casi fácil.

Ahora llevo detrás mezcal 2.25 y delante Race 2.4 ambas me dan un ancho de 60.

La mezcal está llegando a su fin y tengo varias opciones, la principal duda es si mantener la race delante, no es la panacea en agarre en seco, pero me vale.

Pongo la race detrás y una barzo delante? o una cross delante?
O meto una speed detrás y sigo con la race delante?

Llevo aros de 30

 

Pues creo que al final voy a cojer una FT control T5 para sustituir a la Renegade trasera temporalmente. Se me ha calentado el morro y apunto a la Hard Bike en junio, así que ahi voy a necesitar algo más de seguridad en la trasera. Compraré también una Renegade y la montaré cuándo vuelva a mi terreno normal y la FT la guardaré en la bodega esperando su oportunidad.
Este combo engancha, la verdad, se me hace difícil salir de Specialized, pero para esta carrera también me tienta la WW combinada con una RORO detrás. O quizás una Ralph, pero la veo demasiado light para ese evento.

Mi última carrera ha sido la Monegros, vaya cambio de registro repentino me marco...

 

Si no tienes problemas de pinchazos, pruébate la cross…
A mi me costó pillarle un poco el punto, pero acabó funcionando bien,
Y sobretodo si la barzo ya la tienes probada, pues abres el espectro

 

No conozco la carrera…..
Pero un combo que me pone a mi muy palote, es la Wicked con la Fast trak….
Tiene que ser una delicia!!
Yo ahora estoy en la tesitura de si montar delante la Wicked Will que tengo, y pasar la fast trak de delante a atrás,
O no se si será mucho armamento la Wicked delantera con el aro de 34mm
Y como me veo que voy bien ahora con la fast trak delante, estoy barajando la posibilidad de montar una ray delante a ver qué tal…

 

WW 2.25" / RoRo 2.25" deberia funcionar muy bien ahí. La RoRo hace muy buen trabajo sucio como trasera para no tener que montar un tocho delante.

 

Quieres decir que solo valen tus comparaciones no?

 

Que tal te ha ido esa combinacion? Tiene que ser rapida no?

 

No para nada me refiero que en la gran mayoría de casos funcionara mejor una goma nueva que gastada y no es una comparación justa porque ya han perdido propiedades, es lógico si tienes los tacos arrancados o el compuesto duro de debajo( base) por ejemplo en 3c o 4c como vas a poder comparar es algo bastante difícil.

Otra cosa son los argumentos o test de larga duración,como envejece,etc...
Pero diferenciar de una a otra sin estar las 2 en buen estado es muy difícil..

Por ejemplo una renegade cerca de 1000-1500km muere su gran rendimiento ( algo bastante lógico ) como la vas a comparar con una fast Track nueva....esta tendra un grip infinitamente mejor

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