DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Se podria llevar una bateria externa de bolsillo para emergencias? Tendría que ser una de 1A de carga, no? En ali creo que se pasan todas.
He encontrado ésta del deca, podría valer, no? De 1A..
https://www.decathlon.es/es/p/mp/mu...5w/_/R-p-ebbecc71-33e6-4688-89a7-379cb16fd19d
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Emergencias tipo?

 

............no te olvides el cable de carga y un adaptador USB hembra-hembra para enchufar el cable a la bateria externa.....

 

La bateria ya lleva hembra de salida, solo necesitarias el cable, no? El usb es de entrada para cargarlo.
Para emergencias tipo bateria en rojo por descuido o fallo del sistema.

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no me habia fijado en los puertos de la carcasa......pero quien necesita una bateria externa para llevar con el Di2 y salida diaria?
desde le Dura-ace 7970 de 10, solo una me descuide en la comprobacion de carga y me quede sin desviador por bateria baja

 

Yo puse el grupo y la cadena ultegra me duro 9000kms y no entraba el medidor.
Cuando cambie, puse una deore porque no había stock de nada y con el mismo engrase me ha durado 4000kms , y entraba en algunos eslabones el 0.75
Ahora he montado la ultegra otra vez, a ver cuanto dura

 

Si, gracias, @Ritxis. Una pregunta qué diferencia de peso hay entre un grupo ultegra di2 12v y un red etap de 11? Manetas, cambio, desviador, bateria y bielas.

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el Ultegra 12 es unos 170-190 gramos mas pesado.....grupo completo

 

No le veo ningun sentido al tema de la bateria.

1.- ir siempre con el ladrillo a cuestas
2.- cuando la necesites tendría que estar cargada…igual te pasa lo mismo que con el grupo y cuando la vas a usar está gastada.
3.- para en mirad de la ruta y espera a que cargue…

Creo que a veces nos complicamos la *****!

 

Alguien ha probado a ver si le valen los platos r8100 a las bielas r8000?

 

Según he visto en un video de YouTube que compara los platos los agujeros de los tornillos están ubicados en posiciones diferentes, así que no valen

 

Los agujeros no están ubicados de forma distinta, el patrón es el mismo........es la forma del plato respecto a la biela lo que hace que puedan o no combinarse platos de distintas bielas

 

Tks @Ritxis

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Pregunta básica de mecánica y combinación Shimano-Sram (perdón por el lerdismo por adelantado ):
- en el nuevo 105 Di2 se puede poner casette Sram?
- alguna limitación por abajo o por arriba?
- un 10-30 funcionaría o el ajuste y roces serían un cristo?

Gracias y saludos!

 

Si funciona, yo lo llevé una temporada y va bastante fino aunque el cassette sram es algo mas tosco en funcionamiento que un DA

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Tras una caída de la bici sobre el lado izquierdo, sin consecuencias físicas nada más que raspaduras, volví a montar en ella sin problemas aparentes. Se había cambiado de plato grande al chico pero ya no me funciona ni el cambio ni el desviador. Decir que es cambio electrónico Di2 Shimano Dura Ace. ¿Porqué no funciona cambio platos ni desviador si la caida ha sido sobre el lado izquierdo?

 

Yo miraría la conectividad de los cables que van de la batería a los cambios.

 

Posiblemente como te dice tolyn, se ha podido soltar el cable de la bateria o tambien que el DI2 ha entrado en modo [crash mode]. Con lo cual tendrias que resetearlo.

 

Gracias por la información. Ya sabía que cuando se quedaba sin batería no funcionaban los cambios pero no que tras un golpe pudiera ocurrir esto. Ya está en el mecánico. Y eso me ha dicho que o se ha soltado la batería o que ha entrado en modo "crash mode". Es un lujo participar en este foro.

 

Para otra ocasion puedes probar tu mismo a resetearlo.