Pues hago algo mal porque no me sale asi, me sale solo un indicador… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que garmin es ?,el mio es el 1040,aun así anteriormente tenía el 530 y me salía igual la batería de los 2 componentes gx axs . Al principio recuerdo me salía así en el 530 pero se habló por aquí o en el post de garmin,no recuerdo si fue al actualizar el axs (creo que fue con esto)a una versión superior, con la aplicacion axs de play store o actualizar el garmin ya salían los 2 Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Efectivamente en cuanto he actualizado el cambio que es un XX ya me sale… joee entendia que vendria actualizado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y la ultima duda… en la app de AXS evidentemente me encuentra el cambio y ya lo he actualizado, pero el mando me lo reconoce pero no me deja acceder a el. Dice “”pulse botones AXS”” para activar. Le doy para arriba, para abajo y na de na… Sabeis como se hace? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el mando hay un botón por abajo/detrás, ese es el que debes de pulsar , no arriba y abajo, y depues añadir a tu bici. Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk
Ok!! A base de darle ya he podido acceder. Este si estaba actualizado. Gracias!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, tengo una bici con 105 zapata 11v, me estoy planteando pasar a a inalambrico, para aprovechar la tramision que tengo en otra bici, cual es la opción mas ecónomica? creo que la unica es buscar un force 11 de zapata, es asi? necesitaria bielas sram?
Buenas tardes, resulta que tengo el cambio gx axs y llevo un par de salidas que se desconecta hasta el punto de no poder salir. Acabo de descubrir que es uno de los pines que se conecta a la batería. Alguno tiene este problema? Y sabría donde buscarlo o arreglarlo? Os dejo una foto, muchas gracias por todo.
He ajustado la patilla y me sigue dando guerra el AXS con la pata garbaruk. Me he dado cuenta que me va bien si le quito tensión al cambio, pero se me queda floja la cadena en el pequeño. Si le meto tensión al cambio para que la cadena vaya ajustada el cambio me falla en los tres pequeños pero donde me falla siempre es del segundo al tercero más pequeño. Si toco microajuste me sube bien pero me baja mal. He probado con patilla de cambio nueva y lo mismo. No se ya que hacer Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
Volver a la patilla original?, yo voy con ella y 0 problemas en un GX AXS , es tan fino y preciso cambiado que ni me entero Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk
Si el tema es que antes me iba perfectamente pero últimamente no hago vida. La verdad que la cambié por el peso y por estética. He cambiado la patilla de cambio y la pata de garbaruk. La primera la acabo de cambiar porque siemprese suele decir que cuando va mal es por la patilla de cambio pero no se ha solución No se si me he explicado bien. El problema principalmente es para subir del segundo al tercero de los pequeños. Lo demás me funciona perfectamente Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
A mi me pasa que en el piñon 9 (el cuarto más pequeño) salta un poco la cadena. Si aflojo un poco el tornillo que regula la próximidad de las roldanas con el casette mejora algo. Tengo un scalpel 5 del 2017 (veo que en tu avatar tienes la misma), igual el problema podría ir por ahí que dependiendo del modelo de la bici, el AXS vaya más o menos fino.
Cambié el cuadro por un carbon 1 y Cambié todo de una a otra. Me pasa igual que a ti. Si quito tensión al tornillo va bien. De hecho cuando se queda con el ruido de que no sube del segundo al tercero voy girando las bielas y a la vez quitando tensión al cambio, aflojar tornillo vamos, llega a un punto que sube. Resultado, en el piñón pequeño se me queda la cadena suelta pero va bien el cambio Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
Según la plantilla de ajuste de sram no. He probado a quitar un eslabón y lleva mucha tensión el cambio. Supuestamente la cadena se mide pasando piñón grande y plato independientemente de las roldanas Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
