Un amigo con pasta pregunta: R3 o 585?

Antes de comprarme mi R3 en España mire en varias tiendas de internet, especialmente las de triatlon, de EEUU.

Ojo con los cuadros vendidos en USA. Dile a tu amigo que se informe bien con el tema de la Grarantia. Hay varias webs que he consultado , de las mas importantes sobre Triatlon, que no suministran fuera de EEUU ya que por lo visto no pueden dar gararantia.

Le recomiendo que se informe bien antes de comprar.

Por ejemplo
http://www.sbrshop.com/store/product.php?pyid=cb-0069
http://www.all3sports.com/product_info.php?pName=cervelo-r3-2007
Otro pero es que hay que pagar aranceles+- 20%. Aunque le hagan una factura más baja si ha pagado con Paypal los de la adunana de aquí le pediran el pago de Paypal y estará entonces vendido. Utiliza el buscador, hay un post en el que lo explican detalladamente.

 

Yo entre esos dos sin duda el Cervelo R3, aunque si fuera 595(en vez de 585) lo sin duda 595 me parece un cuadro precioso, y no tan visto como el R3

 

yo ninguno el ciclismo de carretera lo beo un poko aburrido, no tiene emocion ni riesgos

 

yo he probado ambas bicis y me decanto por LOOK

 

Un argumento de peso, si señor.

 

:alloreto

es evidente que estas aburrido, por que para decir esa parida, ya me dirás

 

como han dicho en las paginas de atras,sin dudarlo STORCK, el precio de EKONOBIKE por el CD 1.0 es de lujo,en otras tiendas solo el cuadro vale 2000, y en EKONOBIKE cuadro y horquilla por 2050, FLIPANTEEEE!!!!
Yo he visto el FASCENARIO, y es el que me pillareee!!!jejejee
Es la reostia, lo vi en el bikeshow en barcelona, me dijero en barcelona que el cuadro es el más rigido del mercado, y el mas ligero, 1,1 kg cuadro+horquilla+dirección+cierres.
Lo han testado con cervelo R3 y scott addict y PETAN!!!!!!
Asi que vosotros mismos

 

585 si duda; en esta escala de precios que te guste es importante y el cervelo lo encuentro horroroso

 

¿Y qué haces en esta sección?

 

Es mejor conjunto cuadro-horquilla el 585, lo veo más homogéneo, a los r3 le ponen cualquier horquilla, de hecho el csc lleva distinta horquilla que la que venden junto al cuadro.
Y estéticamente prefiero mucho antes el look por lo de la horquilla y los tirantes que no rompen tanto la línea del cuadro como los del cervelo que son finísimos. Y para algún obseso del peso,pues lo que le quita el cuadro r3 al look,lo suma con la horquilla ya que la look es más ligera.
Hay que tener en cuenta también la garantía, que cervelo es de por vida y look creo que no.

 

Por cierto, siempre he tenido curiosidad de la gantía de por vida. Si dentro de 30 años se me parte el cuadro ¿entrará en la garantía? ¿me dirán que por desgaste de material es normal que se rompa y como que no?

 

El R3 es uno de los mejores cuadros del mercado, pero se estan empezando a ver mucho, si quiere algo mas exclusivo y muy bueno igualmente que se pille el Look.

 

Tengo un look 595 y no soy objetivo, pero la realidad es que tenía comprado un Pinarello y cuando vi el 595 me 'enamoré'. Para mi gusto personal, no hay otro cuadro más bonito de los que he visto. Destacaría, sobre todo, la terminación, la conjunción horquilla-cuadro, la integración de las guías de cables...

El peso del look es 1080 grs. cuadro y horquilla 315 grs.

 

Hola, tengo intención de comprarme una Canyon, pero después de leer tu post, me he quedado algo mosca, ¿conoces casos en los que se haya roto algún cuadro de carretera de carbono Canyon?

Saludos.

 

Pues yo si se de algun Canyon que a petao. Yo me quedo con el Look, por exclusividad e imagen, y por ser de racores.

 

Sobre todo les petaban las horquillas, pero los Scott tambien petan, y para eso estan las garantias, no deja de ser un cuadrazo el Canyon.