1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Continental GP 5000

Tema en 'Material' iniciado por Fran NM, 8 Nov 2018.

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  1. Rodatec

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    Yo tengo ahora unas rubino pro y se ve todo el conjunto mucho mas seguro, consistente y fiable.
    Por el momento no vuelvo atras y cubiertas fiables antes que de competi, que no nos jugamos nada, menos aun en carretera que puede haber serias consecuencias.
    Para arriesgar ya tengo las de btt...:D
     
    Rodatec, 4 Jun 2023
    #1481
  2. xegrum

    xegrum Miembro

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    En mi gp5000 trasera comprada en enero y con 3000km ya está así:
    606BFF0A-746A-4583-A9A4-D5683F39F89A.jpeg

    Esa grieta que se ve se extiende por toda la circunferencia. Vistos los casos de reventones me preocupa. Como lo ven? Cambiarla o dejarla? Merece la pena intentar tirar de garantía?
     
    xegrum, 4 Jun 2023
    #1482
  3. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Por ahi no va a reventar, pero si en garantía entra.

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    bumin the escalator, 4 Jun 2023
    #1483
  4. EvaSsioN

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    Sería recomendable interesante que aquellos que han destalonado , o reventado la cubierta especifiquen si les ha pasado con tubeless, o cámara. Por favor.
     
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    EvaSsioN, 4 Jun 2023
    #1484
  5. el temerario

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    Yo acabo de comprar y recibiré la semana que viene un par de Continental Grand Prix 5000 S TR. A ver cómo salen.
     
    el temerario, 4 Jun 2023
    #1485
  6. differo

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    Yo iba a comprar un juego para usar con cámara. Ahora estoy dudando.


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    differo, 4 Jun 2023
    #1486
  7. Ostio50

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    Ostio50, 4 Jun 2023
    #1487
  8. heliumx

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    Leeros el manual. Yo creo que revientan por el labio del aro. Existen llantas con ese labio cortante o en esquinas y otros en redondo. No son válidas para las primeras

    IMG_3265.jpeg
     
    Última edición: 4 Jun 2023
    heliumx, 4 Jun 2023
    #1488
  9. EvaSsioN

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    Entonces sería más interesante aún, informar de tipo de cubierta y modelo de llanta.

    Alguien lleva llantas Speedsix?
     
    EvaSsioN, 4 Jun 2023
    #1489
  10. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Y qué tamaño 23-25-28?

    Que llantas son?
     
    EvaSsioN, 4 Jun 2023
    #1490
  11. bumin the escalator

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    Esta algo obsoleto en ruedas actuales, aun así se suele producir más arriba del labio donde no tiene mucho que ver...es un mal comun de conti,envejecen mal de siempre, yo creo que dar el mismo mono compuesto a toda la banda es un error salvo cubiertas de TT para conseguir el minimo roce...
    Y es que en carretera que un compuesto de misma dureza sea rapido,grip,tracción,duración,seco,mojado,no se puede conseguir sin sacrificar otras cualidades...acaba en muchos casos con grietas,zonas muy cuadradas,etc..

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    bumin the escalator, 4 Jun 2023
    #1491
  12. EvaSsioN

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    En mi caso he mandado un mail a la marca de mis ruedas (Speedsix) y me han dicho que no hay problemas en montarlas, pero me han recomendado emplear las presiones adecuadas, que en mi caso y según mi peso (sumando ropa y bicicleta) corresponde a 6-6'1 bares.

    Además he revisado las cubiertas (desinflando totalmente de aire) y no he observado anomalías en los flancos internos.
     
    EvaSsioN, 5 Jun 2023
    #1492
  13. Ivantxu79

    Ivantxu79 Miembro activo

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    Yo he comprado las GP 5000 marrones un juego con cámaras continental por 93€
     
    Ivantxu79, 6 Jun 2023
    #1493
  14. ManuV

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    Desde siempre las gomas GP han sido monocompuesto, y las anteriores GP funcionaban muy bien, yo diría que el tema debe estar más centrado en la "composición del compuesto". Ahora monto unas Rubino y en otro juego las 4 Season, a ver...
     
    ManuV, 6 Jun 2023
    #1494
  15. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    las 4 season mono compuesto enfocado a grip algo mas lento...
    Lo q esta claro que todo no se puede tener...y ahi muchas veces gomas de varios compuestos ganan por goleada

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    bumin the escalator, 6 Jun 2023
    #1495
  16. Armentano

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    Yo he visto destalonar con cámara, en llanta específica tubeless
     
    Armentano, 10 Jun 2023
    #1496
  17. bumin the escalator

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    Luego te diran muchos que no hay problema...

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    bumin the escalator, 10 Jun 2023
    #1497
  18. ManuV

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    Eso pasaría por llevar la presión incorrecta.
     
    ManuV, 10 Jun 2023
    #1498
  19. bumin the escalator

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    No tener labios la llanta es un problema para retener y más a presiones de carretera..
    En carretera hooked deberian ser todas

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    bumin the escalator, 10 Jun 2023
    #1499
  20. Armentano

    Armentano Miembro Reconocido

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    Ya te confirmo que no es asi
     
    Armentano, 11 Jun 2023
    #1500
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