gps Hammerhead karoo

Yo eso ni lo he tocado, la verdad

 

Estaba viendo que el Briton S800 incluye datos de dinámica de ciclismo. Pensé que estos datos solo los mostraba Garmin.

Si los tuviese el Karoo2 sería la releche
.

 

Mira de eliminar el sensor y volver a sincronizarlo. Normalmente con los primeros kilómetros se calibra con el GPS (al menos en Garmin). Pero como te digo, pocas ventajas veo llevar un sensor de velocidad. Yo tengo 3 en el armario de cuando he ido comprando Garmins.... Para mi es un sensor más, conectado que no me ofrece mucho, ya que el gps y los km, es un valor bastante exacto.

 

Que raro, mira de buscarlo directamente o usa este enlace que aquí si sale. Es lo mismo. Cuando haces la compra lo único que te llega es un código al mail, y luego ese código se activa online cuando quieras para empezar a contar el periodo del año, y luego la dirección para que te manden la gorra o lo que den ahora.

https://www.rapha.cc/es/es/shop/afiliación-rcc-para-un-a-amigo-a/product/RCCGFT9

 

Hace un par de meses se lo indiqué y como casi todo ahora, 'estamos en ello'.

 

Yo creo que esto no lo implementarán. Se lleva pidiendo hace tiempo y lo veo un desarrollo bastante más complejo que el de los avisos. Si no hacen lo de los avisos, que es de interés para casi todos, pues esto mucho menos, que solo interesa a los que tengan pedales tipo Assioma, Garmin Vector o Rally, etc.

Aunque pensándolo bien, han integrado lo del sensor de temperatura corporal y eso no lo usarán nada más que los Pros.

Es que el criterio para realizar los nuevos desarrollos poco tienen que ver con los intereses generales

 

Muchas gracias. Recien llegado a la comunidad esta información me viene genial¡¡¡

 

Muchas gracias¡¡¡¡Igro

 

Bueno para cuando la gente pregunta por la batería. Hoy se me había olvidado ponerlo a cargar así que he salido con un 20%, brillo al 10% y con frecuencia/potenciometro puestos sin navegación. Después de 2:30 he llegado a casa con un 8%. A mi me parece que está muy bien.


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Fantástico. Yo, la verdad es que compré una batería externa y no sé para qué, porque hago rutas de máx. 5 o 6 horas. Lo llevo al 90 o 100% e brillo, navegando y con todos los sensores conectados y me sobra siempre bastante batería... (más del 40%). A mí, el tema de la batería es un "problema" que me no afecta en absoluto.

Desde que lo compré estoy muy contento con él y pienso que, ahora mismo, al precio quiere tiene es increíble para lo que da.

 

Pues en mi caso, el tema de la batería no es preocupante pero si "mosquea" un poco al saber el bajo consumo de algunos equipos... Yo ayer, en salida de 3 horas llegue con un 67% ... Y no estará mal pero es que no llevaba ruta, climber desconectado, pagina de datos (no mapa), sensor de cadencia y pulsómetro y brillo al 25%... Comparado con los ejemplos que poneis, a mi me parece elevado ese consumo... Y al respecto os queria preguntar ¿Creeis que el uso de sensores de calidad discutible, puede afectar al consumo? En mi caso son magene.. un saludo

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Me sumo a este tema porque yo estoy en el mismo caso que tu

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Un consumo normal suele ser del 10% al 11% cada hora, navegando track y con superior al 70 %. La calidad de los sensores puede influir en el consumo, y también el nivel de batería de los misnos, porque si se van desconectando constantemente, el dispositivo los irá buscando para volverlos a conectar, lo que incide en el gasto ee batería. También creo que consume más llevar dispositivos conectados por bluetooth que por ant+.

 

Hola, qué tal.. nuevo en el foro, aunque con el Karoo llevo unos cuantos meses, en mi caso lo adquirí de 2ª mano porque el precio oficial en ese momento era el normal, no el rebajado que hay ahora. Encantado con el cacharro, no tanto con la última actualización como casi todo el mundo. Para el uso que le doy me viene fantástico (salidas de ruta de carretera de echar varias horas tipo 5-7, con paradas, no entrenamientos), aunque leyendo algunos mensajes entiendo que pueda no cubrir algunas necesidades. Estoy convencido que la mayor parte de ellas antes o después se acabarán cubriendo, porque casi todo es tema de software. Gracias a este post he descubierto alguna cosa que no sabía y he podido ponerle un protector majo, el de bikespot. Saludos y gracias.

 

Mira que es algo que me he planteado más de una vez y nunca he llegado a comprarlo, pues no sé si lo aprovecharía. La ropa RCC me gusta, pero aún con el 25% no es barata. Lo del seguro también me ha llamado la atención.

Los clubes RCC de momento no, porque a Mallorca dudo que vaya a menudo. Igual Copenhague, que me quiero ir a vivir allí en un futuro, a ver si sale

¿Lo has tenido/tienes? ¿Y lo recomendarías?

 

Cuando habláis de los consumos, ¿lleváis la pantalla blanca o negra? Yo la llevo blanca, y creo que gasta algo más así

 

Pregunta: sabéis si desde la configuración del HH se puede activar o desactivar el radar del Garmin Varia pero que siga funcionando la luz?

 

No puede, al revés si.
El radar si está encendido siempre funciona,solo puedes jugar con los modos de luz.

 

Si, yo soy de Mallorca. A parte de salidas, pues hay enventos, café gratis, etc... He sido muchos años RCC y el año pasado empecé como Ride Leader y llevo las salidas de gravel de la isla. Y muchos compañeros con caídas y teléfono roto se lo han cubierto, lo mismo que taxis para desplazamiento por romper pedal, patilla, y no poder seguir la marcha.

La ropa no es cara, es carísima , últimamente estas marcas tipo Rapha, Pas Normal, MAAP... tienen unos precios que son una locura (bueno el "nuevo" ciclismo en general y el precio de las bicis es una locura total), pero es verdad que hay prendas que una vez las pruebas, ya no vuelves a lo de antes. También la ropa de Rapha tiene un seguro de rotura, en caso de caída si te la cargas, la envías sin coste y te la reparan. Si es imposible de reparar (a mi me pasó con un chaleco), me dieron un bono de casi la totalidad del coste para comprar otra cosa. Y si adelgazas y te viene grande, te hacen 50% en una talla menos (para motivar al personal jeje)

Hace muchos años que gasto más en la ropa de bici y en la propia bici, que en la ropa de calle y la furgo jajjaja... Pero ya te digo que salgo casi cada día, y esas prendas las amortizo. Si saliera puntualmente fin de semana 2horitas, pues la verdad, no vale la pena. Pero tiradas todo el día en la bici, un culotte, una interior, una maillot bueno, es que marcan la diferencia totalmente.

Te recomiendo eches un vistazo a la página de liquidación, que suelen poner cosas hasta el 60%, y si encuentras tu talla, algunas prendas tipo el chubasquero, chaquetas, es que son materiales muy top. No ocupan, no pesan nada, abrigan, transpiran... vamos maravilla. Pero esta claro que pagar a precio lista hace pupa.

https://www.rapha.cc/es/es/liquidación/category/archive?q=&sort=newest-onlineDate&

 

Si está emparejado puedes silenciarlo (si lo que te molesta es el sonido). También puedes no vincular el sensor al perfil de bici actual, con lo cual no te avisará cuando vengan coches. Y si lo que quieres es sólo luz y no radar (y asegurarte de que gaste lo mínimo de batería), pues lo mejor es no vincularlo y con el botón enciendes y apagas luz. Pero vamos la gracia del radar es eso, el radar, si es sólo para luz, mejor una de 30€ bontrager típica pequeñita.