CENSO TARMAC SPECIALIZED

si el medidor de cadena te da que esta estirada, yo cambiaria piñonera y cadena.

 

Pues es una pena tambien si…

 

Casette y cadena considéralos "consumibles". Si la galga no entra en la cadena no deberías de preocuparte pero, para tenerlo controlado, si la compras lo primero cambiar cadena para llevar tu el control de los kilómetros que lleva. Lógicamente una vez cambiada comprobar que no "salta" en el casette (lo que te obligaría a cambiar casette también), aunque esto es menos problable con la duración actual que tienen.

 

Gracias. Si lo pregunto, porque según me han comentado no tiene mucho uso y a mi así a ojo me parece que el casette y el plato grande tiene bastante desgaste no? O eso me parece

 

el cassete tiene uso, tiene coronas muy usadas.
el plato no se ve mal del todo.

 

La sl8

 

Aunque sea la pro? Más de un 10% en la sl8 nueva no hacen .

 

Y hasta una expert
Luego ya se van cambiando componentes

 

Comprate el cuadro s-works sl8, y montala a piezas.
Te sorprenderas con el precio final

Enviado desde mi RMX3710 mediante Tapatalk

 

En BTT solo venden suelto cuadro Epic sworks
Yo compré una comp y me quedé solo con cuadro , dirección y cartucho pedalier
Monté a mí gusto y se quedó por debajo de los 8.8 kg , y bastante más barato que la sworks tope gama

 

Totalmente de acuerdo con Churrasco.
Soriano!
Siendo la SL7 de segunda mano...con más motivo la SL8.
Personalmente,en una bici,si me gasto 8000€...sin duda elijo estrenar bici y modelo más reciente.
Un 10% bueno es...con la bici recién presentada.

 

Por unos 8500 euros me monté yo un aethos pro , con todo a mí gusto y estrenado todo por mi

 

Ya ya está claro que mejor estrenar bici. Pero las cuentas no me salen

Cuadro nuevo de la sl8 se va a 5500
Dura ACE Y ruedas CLX II por cuanto lo sacais? Aunque en vez de Dura ACE se puede valorar el Ultegra.... 2000 ultegra + 2000 de grupo y ruedas? Sillin aparte y 580 el manillar nuevo.

5500 como mucho 10% en el cuadro...y en el manillar 4950 cuadro más 520 manillar (con el 10%): 5470 cuadro más el nuevo cockpit.

Saldría unos 9500 más o menos con el ultegra?

 

Pero por qué quieres sworks si o si ?
Con el cuadro pro no vas notar diferencia alguna , solo visual al no poner sworks

 

Porque el pro no me gusta el color de los cuadros sueltos y no me voy a gastar una parta en un color que no me gusta.

Y el que viene de serie el verde no me hace mucho tilín....

Me gusta, blanca, negra o roja....

 

Obviamente,ya lo sabes tú de sobra.
Márcate un presupuesto máximo.
Y a partir de ahí, cómprate lo que más ilusión te haga.
Bici completa o montaje a tu gusto.

 

Coincido contigo en cuanto a los colores del cuadro Fact10.
Y el verde de la PRO ULTEGRA,al principio no...pero ahora me va entrando(en imagen real se aprecia una señora pintura)

 

Yo tiraría a SL7 Sworks usada full equipe, intenta rascar algo de ese precio que ya habiendo salido la SL8... Al final la SL8, si bien la pipa pecho palomo al final no está tan mal como parecía, me gusta más la SL7. Al final son 2 bicis prácticamente iguales.

 

Yo también, pero esperando un poco más....
Ahora sí el durace es el de 11, lo declinó seguro.
Manetas y pinzas de 12, por lo tanto grupo de 12. Y por supuesto, SHIMANO.
Sram no lo valoro.

Enviado desde mi M2006C3MG mediante Tapatalk