1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Solución tiene, que valga la pena ya es otro cantar. Si me ocurre a mí primero me cabreo y luego jubilo el cuadro, amortizado está.
     
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  2. Trapo1978

    Trapo1978 Miembro Reconocido

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  3. Descen

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    Esta ****** la cosa, otra pregunta que me haría yo sería, me fio de volver a cargar la bici y salir a viajar una vez reparado?

    Con el peso, terreno en malas condiciones, etc, creo que siempre estaría rallado por si parte lejos de casa.

    Otro que lo daría por amortizado.
     
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  4. urib

    urib Miembro Reconocido

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  5. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Vaya jodienda.....

    No, eso no se puede soldar y que quede bien, habría que cambiar la vaina completa con todo lo que supone. Es viable? Sí, pero muy laborioso. Si quieres ponme un MP y hablamos sobre ello.

     
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  6. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    eso te lo apaña cualquiera, tampoco tiene que ser una eminencia para soldar eso, quedara un poco más feucho pero viendo la zona de la fisura no se notara y quedará mas fuerte que la vaina original, lo que no se es cuanto te cobraran ahora, pues hay mucho iluminado de la soldadura últimamente, mira también en segunda mano , pues yo he visto Sequoias de segunda mano por 500 euros completas.
     
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  7. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    ¿Ni soldando una chapa de refuerzo añadida? Del estilo de esta que trae la Cinelli
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  8. gustavo54

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    Buenos días.

    Primero tramita la garantía.
    La misma bici que la tuya le partió a mi hermano el año pasado por el mismo sitio,
    como ese modelo ya no lo hacen le dieron a elegir entre dos diverge.
    No recuerdo bien pero la bici tendría ya por lo menos cuatro años.

    Saludos.


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  9. gustavo54

    gustavo54 Novato

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    Perdón que este mensaje era para Fernandet, cité al equivocado.


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  10. ferranbcn

    ferranbcn Miembro Reconocido

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    Ese tipo de fisura es común en las Sequoia. Un conocido también rompió en el mismo lugar y le cambiaron la bici. Rompió una segunda vez y le devolvieron el dinero por falta de stock. Recuerdo que estuvimos mirando en otros foros -bikeforum etc..- había más afectados por la misma rotura.
     
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  11. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    Dónde es Urib?
     
  12. nacpiqsan

    nacpiqsan Miembro Reconocido

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    Eso, a simple vista, se puede reparar.
    Un buen soldador abre la grieta y suelda con TIG. Si se hace bien, no tiene que volver a abrirse y la zona queda igual de resistente que el resto, más aún si la bici se usa para viajes y no para un gravel/mtb con saltos o cosas así.
    Y me refiero a soldador en general, no tiene por qué ser de bicicletas específicamente. De motos, barcos, calderas (trabajan mucho con espesores muy finos), embarcaciones...
    Yo miraría y preguntaría por la zona en caso de que la garantía no se haga cargo. Sería una pena tirar un cuadro por eso.
     
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  13. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Claro que se apaña, y como tu dices, es un apaño y no, no quedará más fuerte y se le irá por delante o por detras.
     
  14. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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    Si, claro que se puede, pero vas a crear tensiones extra en zonas que no estan preparadas para ello. Mi consejo es ese, o cambio de vaina o cambio de cuadro. Lo demás son chapuzas que a muy corto plazo van a volver a dar la cara.
     
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  15. gtveloce

    gtveloce Miembro activo

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    Videos muy buenos relacionados con problemas con las vainas:




     
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  16. urib

    urib Miembro Reconocido

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  17. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Probando el arnés de pecho para la cámara
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  18. Bombadil

    Bombadil Miembro Reconocido

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    /lost in the mountains I

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  19. nacpiqsan

    nacpiqsan Miembro Reconocido

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    Y qué opinas de hacerlo con TIG?
    No hace falta aportar material y la zona no se maltrata si se ajusta bien la corriente, no?
     
  20. Agusti

    Agusti Miembro Reconocido

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    Perdon por la intromision....
    Con soldadura por fusion sin aporte de material quedaria bien, pero tiene que ser un buen profesional para calibrar el amperaje y aporte de gas sin haber hecho antes una prueba ccon exactamente el mismo material...
    Yo usaria fusion con aporte y luego una pulida.
     

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