Cuanto os dura una cadena nueva antes de volverla a engrasar?

Pues eso,me refiero a cuantos km le haceis a una cadena nueva tal y como viene de fabrica cuando la montais?
Llevo ya unas cuantas salidas con la bici nueva,y la cadena parece que aun sigue engrasada.Cero chirridos.Solo empieza a estar algo mas negra,pero nada del otro mundo.
La grasilla que traen las cadenas nuevas,siempre me parece que duran mas engrasadas que cuando les empiezas a echar aceite.

 

0 kms

Antes de montarla lo primero que hago es desengrasarla completamente, por que la grasa que traen es una guarrería y pone todo negro.

 

Yo tambien le quito esa grasa pegajosa que lleva

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+1, en un bote con gasolina a remojo durante 1 día y luego ya le echo aceite a mi gusto.

 

Lo que tardo en quitarle el envoltorio

 

Idem. Además de que eso que trae no es grasa, sino una parafina para conservarla.

 

Pues yo se la dejo hasta que me toca limpiar. Me lo recomendó así mi tendero.
La verdad, va de lujo la cadena tal como viene.

 

Yo llevo hechos ya unos 500kms desde que la monté nueva, jejeje. ME cuesta tanto quitar la maldita grasilla esa que llevan, que prefiero desgastarla por uso, luego pegarle una buena limpieza (uso el líquido amarillo del mucc-off) y ya engrasarla "normal".

 

La dejo como está, me parece cojonuda la protección me dura mucho más que cuando empiezo a poner aceite

 

Lo que llevan de nueva las cadenas ,(grasa, aceite, parafina,) que no se de lo que realmente se trata, es lo más mejor. Ojalá lo vendiesen para podérselo poner. 0 ruidos y muy poca suciedad. Me fastidia bastante tener que desengrasarla para poner de lo mío.

 

Yo desengraso antes de estrenarla y le pongo cera desde el primer día

 

Yo se la quito porque esa parafina es la base perfecta para que se pegue la ******, pero vaya, que no pasa nada por dejarla.

 

Yo nunca se la quito. Dejo la de fábrica unos 300-400km en carretera y unos 100-150 en BTT. Luego ya limpio y a partir de ahí encero siempre. La duración de las cadenas es la misma haciéndolo así que cuando desengrasaba de nuevas y también de cuando usaba aceite. La suavidad y silencio del lubricante que traen de serie me parece muy agradable y resistente al agua. La pega es que en la BTT en terreno seco y polvoriento se ensucia rápido.

 

"BikeRumor: What is Shimano’s official stance on the chain lube that comes stock on a shimano chain? Is it actually a lube, or a grease? And is it best to leave it on until the chain gets noisy and relube, or strip it right away and relube before riding?

Nick: So that brings us to lubrication. I mentioned that the chain wears because of friction as the chain moves to wrap around a gear. Well, that friction is reduced if there is lube on the chain. If there is dirt mixed in, the lube makes a bigger difference in reducing friction. If there is water mixed in, the lube helps displace the water. The grease that comes on a Shimano chain is applied at the factory to the individual pieces before the chain is assembled. The grease does a better job of reducing friction than aftermarket chain lubes and it lasts longer. The main reason we use liquid chain lube, whether it is one that stays liquid or a dry lube that has a solid lubricant in a liquid carrier (like a PTFE lube) is because we need to get the lube on a part that is not accessible without disassembling the chain. So the best thing to do when installing a new chain is to leave the factory grease on, not apply any other lube, ride until it wears out and then start applying liquid chain lube. In dusty conditions you can wipe off the outside of the new chain with a rag that is wet with a gentle degreaser to keep dirt from sticking to the grease. The factory grease also keeps the chain nice and quiet. After soaking a chain in degreaser and then lubing the chain with liquid lubricant the chain gets noticeably louder."

Nick es Nick Murdick, MTB Product Manager en Shimano Norteamérica.

 

La grasa que trae es buena y en las cadenas que yo uso está dentro de los bulones por lo que inicialmente impide que "hay" entra nada. Y como yo hago carretera, si que me aguanta limpia 600 a 800 Km. Entonces limpio con desengrasante y me paso al aceite que me aguanta los mismos Km limpia y brillante.

 

A ver, es tan fácil como probar. Yo la he dejado un par de veces y me arrepentí.

En Internet encuentras opiniones de expertos de todo tipo, así que va para gustos.

 

todavia con ese mantra?? por que Shimano con sus cadenas dice lo contrario.............

 

algo de esto ya puse en algun otro hilo sobre los mismo en cadenas.......

yo cuando monto la cadena la dejo tal cual y luego dpende del us y como se vaya ensiando ya la limpio a fondo y vuelvo a lubricar

 

A la horca con ellos!!

 

con cuerda de piano, que hace el trabajo mas fino