1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Tema en 'Material' iniciado por Buitre, 8 Ago 2008.

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  1. arecni

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    En tubeless como te pases de presión máxima poros en los flancos y cubierta a la basura.
     
    arecni, 28 Sep 2023
    #9681
  2. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Ojo que un destalonamiento brusco pues deslaminar el carbono y reventar la rueda,mucho ojo con presiones

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    bumin the escalator, 28 Sep 2023
    #9682
  3. joseamxc

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    Yo la verdad que muy contento con el tubeless y las gp5000 s tr en 28mm en ancho llanta 22,4 llevo 3,6 bares delante y 3,8 detrás y si meto más es que ya se ponen demasiado duras para asfaltos en mal estado
    Y las gp5000 s me han sorprendido mucho mejor que el modelo tlr ,no me pierden apenas presión con muy poco líquido y ni un pinchazo, saludos
     
    joseamxc, 28 Sep 2023
    #9683
  4. Rodatec

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    Pues que sigan, mira lo que puse mensajes mas atras, explota, explota que explo, como la cancion de Rafaela Carra.
     
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    Rodatec, 28 Sep 2023
    #9684
  5. Samort

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    Samort, 28 Sep 2023
    #9685
  6. pixelcorvo

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    ***** pero cuántos modelos de gp5000 hay y diferencias?

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    pixelcorvo, 28 Sep 2023
    #9686
  7. Rodatec

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    Pues tubeless TL, y tubeless ready TLR.
    Tl:
    pesa mas y es mas estanco al aire, podria funcionar sin liquido, mejor proteccion antipinchazos, y mayor duracion.

    TLR:
    Mas ligero, mas facil de montar, liquido si o si, menor duracion y menor proteccion antipinchazos.
    A dia de hoy la mayoria preferimos los tlr, a menos que se busque longevidad del neumatico y mayor proteccion.
     
    Rodatec, 28 Sep 2023
    #9687
  8. bumin the escalator

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    la TL esta descatalogada hace tiempo la evolución fue S TR

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    bumin the escalator, 28 Sep 2023
    #9688
  9. Samort

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    A parte de esa , hay dos versiones más una más ligera y otra más pesada, esa estaría en medio de peso etc
     
    Samort, 28 Sep 2023
    #9689
  10. arecni

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    TT TR, S TR y All Season TR, que TL no existe hace mucho.
     
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    arecni, 28 Sep 2023
    #9690
  11. pixelcorvo

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    Vale . Pues yo llevo los TLR, gracias por la aclaración.

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    pixelcorvo, 28 Sep 2023
    #9691
  12. pixelcorvo

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    Tt es la ligera(crono)
    Str sería la TLR
    TR la que antes sería la TL

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    pixelcorvo, 28 Sep 2023
    #9692
  13. bumin the escalator

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    No os confundais es sencillo

    TT es para crono y algo mas ligera 220gr

    S es la standart y la que suple a la difunta Tl 260gr

    y la nueva AS que es para todo el año con compuesto mas enfocado a húmedo y una capa mas de carcasa 290gr aprox...

    Todas son tubeless ready...

    Luego está la 5000 de camara que es la de siempre.

    La opción sensata diria que es la nueva As porque apenas es mas lenta,agarra mas y tiene mas goma, encima algo mas reforzada..ideal para olvidarse mucho tiempo.

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    bumin the escalator, 28 Sep 2023
    #9693
  14. Samort

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    Sensata sendata ... No hace mucho casi 100€ por goma
     
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    Samort, 28 Sep 2023
    #9694
  15. bumin the escalator

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    en la mayoría de sitios en menos de 50 estan o rondando ese precio...

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    bumin the escalator, 28 Sep 2023
    #9695
  16. Samort

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    Entonces genial, desde que vi esos precios no había vuelto a buscar información.. Así si!!
    Así i rápido en bike24 56€ y ojo en dromosport 87€:eek:
     
    Última edición: 28 Sep 2023
    Samort, 28 Sep 2023
    #9696
  17. pixelcorvo

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    Pues posiblemente la monte ahora para pasar el invierno y luego ya para el buen tiempo, volveremos a la otra más ligerita.

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    pixelcorvo, 28 Sep 2023
    #9697
  18. bumin the escalator

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    Es mas en bike components la 5000s en 25mm a 42 euros......

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    bumin the escalator, 28 Sep 2023
    #9698
  19. MASAVI

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    Una pena.... O ha volado o te has fijado en la que no es tubeless
    upload_2023-9-29_8-56-59.png
     
    MASAVI, 29 Sep 2023
    #9699
  20. MASAVI

    MASAVI Miembro Reconocido

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    Leia ayer un articulo de la Hutchison Challenger ...una cubierta para hacerle muchos kms (hablan de hasta 10K) pero veo que es pesada. Alguien con experiencia en este fabricante.

    Ya hace años use la Intense pero lleva descatalogada mucho tiempo

    Tabla de características:
    upload_2023-9-29_9-1-11.png
     
    MASAVI, 29 Sep 2023
    #9700
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