1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Rueda delantera frenada (Bontrager Aeolus)

Discussion in 'Mecánica' started by jasanfer, Oct 1, 2023.

  1. jasanfer

    jasanfer Miembro

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    Hola,

    Tengo unas ruedas de carretera Bontrager aeolus pro 3 de disco y noto que la delantera va frenada.

    No roza con las pastillas y los rodamientos sellados están bien. El problema está con el apriete del eje pasante.

    Si monto la rueda con el eje pasante sin apretar o mínimamente apretado la rueda gira suave y tarda mucho tiempo en parar. En cambio cuando lo apreto al par que indica (10 Nm.) se nota como va mucho más frenada y gira bastante menos.

    Que podría pasarle? A que par es seguro llevar la rueda apretada?

    Saludos.
     
    jasanfer, Oct 1, 2023
    #1
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    a un que te parezca que los rodamientos estan bien y rueden bien si para eso al apretar es que estan tocados.
     
    • Útil Útil x 1
    scott-ltd, Oct 2, 2023
    #2
  3. choogal

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    por lo marrón
    un eje pasante no debería frenar la rueda, algo hay raro...
     
    choogal, Oct 2, 2023
    #3
  4. jasanfer

    jasanfer Miembro

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    Puede que sea así y no tenga regulación? He conseguido el esquema del buje y las piezas 3 y 4 no van roscadas a la pieza 2, entran directamente y entonces presionan los rodamientos y los frenan en función del par de apriete.

    Si es así es un mal sistema. Tengo otras ruedas que las piezas de los extremos se regulan como los conos.

    Creo que los bujes se los hacía DT Swiss a Bontrager.

    A ver si alguien tiene estas ruedas y puede decirme.
    Buje.jpg
     
    jasanfer, Oct 2, 2023
    #4
  5. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    No pierdes nada en quitar los tapones, quitar las tapas de los rodamientos, limpiar, engrasarlos bien, tapar de nuevo y probar.

    Yo lo hago por lo menos una o dos veces al año en las mías (son de otra marca).
     
    Dusted, Oct 2, 2023
    #5

  6. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    +1. Eso iba a decir.
     
    AndoniOrbea, Oct 2, 2023
    #6
  7. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    La rueda es nueva? Antes iba bien y ahora mal?

    Todos los ejes pasantes funcionan similar. No presionan los rodamientos por apretarlos ya que el conjunto tiene que tener la longitud adecuada (el eje marcado como pieza 2 y los endcaps hacen la función de espaciadores).

    Si no has cambiado nada del buje, quita los tapones y comprueba con el dedo si los rodamientos giran finos.
     
    RxSub, Oct 3, 2023
    #7
  8. jasanfer

    jasanfer Miembro

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    Hola

    La rueda no es nueva, venían de serie con la bici una Trek Emonda. Tendrá unos 7500 km. Siempre ha ido así desde nueva y me extrañaba de que en función del par apriete fuese más fina o menos.

    No he cambiado nada del buje y para comprobar los rodamientos hice lo que comentas y giran finos. También he comprobado que los rodamientos estuviesen en su sitio bien colocados.

    Lo único que hago para que la rueda gire mas suave es apretarla menos, a unos 4 nm pero claro tengo miedo que se afloje en marcha además de que no debería ser así.
     
    jasanfer, Oct 3, 2023
    #8

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