Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Valida para ambos ejes pero realmente le dan de las mejores notas en la trasera...
como para opinar se tiene que probar,pues a ello vamos ...delante seguiré con ray hasta que o rompa o me canse.

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Llevo unos 250 km con la xc 12 trasera, creo que a los ,1000 me llega justo....
Empieza a verse desgaste en el taco central.

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

 

Deben ser de un compuesto muy blando


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Eso no es muy normal no?..... Yo llevaré unos 1.000 con la Recon race 2.35 trasera y se le ve bien, no hay signos de desgaste apenas....

 

En que tipo de terreno te mueves?

 

La pinta es esa si…
En mi caso, en una salida, se nota ya esa sensación de no ser cubiertas nuevas

 

Mediterraneo, rocoso y suelto.

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

 

Alfinal habrá dicho la verdad Lidia la de wallapop que puso la foto de la tufo con una sola salida (de 2000km )

 

Uff de 1 usuario vale, de varios en diferentes terrenos...ya cambia la cosa...habra que ver esos 1000km

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Y en la delantera que llevas??,tambien has notado un desgaste fuera de lo normal?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

No hombre! No es para tanto, pero me chocó que se le notaba el sobao

 

Delantera está puesta la xc11, de momento parece nueva.

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

 

Esta es la trasera con 250 km

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

 

Este finde podrias meterle otros 250? Para tener una idea de la evolución de la goma

 

Yo las veo inmaculadas

 

Ese sobao de la parte superior del taco es a la que me refería….


No obstante ya se te ven agrietados los tacos por la pared de frenada…

 

A los 500 posteo otra foto

Enviado desde mi Pixel 6 mediante Tapatalk

 

A ver si le echo yo unas fotos a las XC13 trasera con 2000km que ya la voy a retirar y a la XC12 delantera que con los mismos km está nueva...

 

Hay una propiedad que es la resistencia a la abrasión y esa goma la debe tener muy baja. Los compuestos duros y el caucho natural suelen tener mejor resistencia, en terreno seco, piedra o asfalto te quedas sin cubierta en nada y si eres vhicarron del norte despídete

 

Prefiero un compuesto blando, como el de schwalbe (desconozco este de tufo) aunque me dure menos, pero me gusta más la sensación que da en agarre respecto a continental o maxxis.
A ver como evoluciona esta marca por aquí, porque yo tengo en el punto de mira la xc14.