EL POST de la EPIC 29er

Compañero Ciboga...
Tú te refieres a la BRAIN LTD que salió hace unos meses.
Con la misma SID BRAIN de 110 que estrenó la EPIC WC...
y cómo bien apuntas...quien la ha testado habla de una mejora notable en su rendimiento.

 

Si lo mejora si, a mi la de 100mm previa ya me gustava, pero esta nueva se nota que de ha ido a afinar mas, el traspaso de abierto/cerrado casi ni se nota, y es bastante mas sensibke ahora, vaya una horquilla mucho mas pulida. En rigidez etc no soy de los que pueda opinar mucho, porque ni watuos ni fuerza, pero hay nuevo puente, y aaaaalgo debe mejorar


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Yo la horquilla la quito, la tija pija también, frenos, sillín, manillar, potenciómetro. potencia, cubiertas....etc

 

Hola buenas tardes,por si le puede interesar a alguien,vendo Epic evo montada a la carta

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Hola, los que habéis cambiado el amortiguador de la EVO por el Sid Ultimate habéis tenido que girar el vástago, verdad?

Según creo el sólo sujetar la cabeza del amortiguador y girar el vástago.

Algún consejo o recomendacion u otra cosa a tener en cuenta?

Gracias

 

Quítale el aire completamente o no lo podrás girar.

Metes un destornillador en el anclaje delantero (ojos del amortiguador), otro en el trasero y lo giras 90º. Si tienes un tornillo de banco lo mismo pero sujetando el amortiguador en el tornillo por uno de los lados y girándolo igualmente 90º.

Es sencillo, no tendrás problema.

Tendrás que quitar también el casquillo del pistón del amortiguador, hay que ponerle los suyos propios que irán en el amortiguador que quites (Flip Chips). Ojo con la posición de montaje porque lo puedes poner en high o en low. En función de como lo montes modificas la geometría 0.5º y 6mm la altura de la caja de pedalier. Si no tienes la herramienta específica mejor que te lo hagan en una tienda, puedes hacerlo con una llave de vaso pero la puedes liar, con la herramienta son dos minutos lo que cuesta hacerlo.

Respeta los pares de apriete, 6 Nm amortiguador a cuadro y 24 Nm amortiguador a bieleta.

 

A propósito del amortiguador, estoy a punto de comprar un SID quitado de una Scalpel nueva, en 190x40mm. Me vale para la Epic Evo? O cambia el tipo de anclaje?

 

Seguramente cambien los casquillos, como te decian en el mensaje de arriba, mismo procedimiento. Por otro lado, si me permites que te diga, ya que cambias ves a por 42,5 o 45 de recorrido, que esta comprobado que no pasa nada y tienes algo mas de recorrido detras (117mm con el 42,5 y 125 con el 45), y queda mas igualada con los 120mm delanteros. Yo llevo 42,5 y bien, ademas que al ser una medida “rara” poco demandada suelen haber buenas ofertas.

 

Yo al revés , preferí bajar a 100 mm de horquilla
Para mí más que suficiente

 

Muchas gracias por la rápida respuesta chicos. Como dice @churrasco, voy a meter horquilla de 100mm, como mucho 110mm, y dejaré el amortiguador de 100mm. Justamente tengo la de churrasco como referencia para montar la mía, aunque un poco más low cost, pero se acerca mucho al montaje que quiero

 

Entonces si quieres bajar a 100 el amortiguador tienes que irte a 190x37,5, si dejas los 190x40 llevas 110, aunque no creo que notes mucha diferencia

 

Perdona, a eso me refería, a dejarla en 110mm como viene. Qué lio tengo de medidas, vengo de rígida toda la vida y soy novato en basculantes y amortos

 

Esta es la herramienta para cambiar los casquillos

https://www.bike24.es/productos/130...bVLmz-T3lLrCmoWUGNVUAvhU4SjZeZaoaAuPcEALw_wcB

 

Mil gracias @popeye2. Se agradece toda la ayuda que me estáis ofreciendo
Mañana me llega la bici, en color chocolate. A ver si os puedo mandar fotos, aunque solo va a quedar el cuadro.

 

Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 6,52€ 51%de DESCUENTO | RISK-Herramienta de reparación de choque trasero para bicicleta de montaña, Kit de herramientas de instalación de buje de amortiguador para DH, cojinete de agujas DU
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La versión china de la herramienta , tengo las dos

 

Buenos días, sigo dándole vueltas al amortiguador de la Epic EVO y no sé si cambiar al Rock Shox Ultimate o FOX.

Mi duda con el FOX es el tema de los casquillos. En la parte superior, la que va al cuadro, tendría que hacerme con los apropiados para el espacio de la zona de anclaje. No obstante, si alguien tiene la longitud medida se lo agradecería.

La mayor duda viene en el anclaje inferior, el que va al casquillo excéntrico para cambiar la geometría. Sabéis si es el mismo para Rock Shox que para FOX? En el caso del FOX, lleva algún casquillo?

Como veo que la mayor parte de la gente cambia el amorto para poner remoto y yo voy a seguir con palanca, si alguien vende su amortiguador sin bloqueo remoto que me avise e igual podemos aprovechar la ocasión.

Un saludo

 

El de arriba es universal en las dos marcas
Abajo quitas el que trae montado el amortiguador que compres y le pones el excéntrico de la bici
No hay complicación ninguna

 

Quieres decir que los casquillos del Rock Shox valen para el Fox?

 

Si

 

Yo no he probado el Fox, pero si que he leído por el foro de los que lo han llevado que para la EVO quizás es "demasiado sensible" y se activa demasiado en orden de marcha (y eso que tiene 3 posiciones). Specialized en las primeras versiones del EVO montaron RS, luego Fox y luego volvieron a RS.

En la mía iba montado el Ultimate de origen y la verdad es que iba de fábula (siempre contando con ajustes de SAG del 15%-20%). A día de hoy, habiendo sacado RS un Ultimate de tres posiciones no lo dudaría y es el que montaría, especialmente después de instalar la nueva SID con tres posiciones que es la única horquilla de todas las que he tenido (no pocas) en la que realmente se nota la posición "pedal".