Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Lo mismo de momento. Peso 67kg, 16/17 psi delante y 18/19 detras ckn llanta de 30mm y cubierta con buena proteccion

 

Si sigues leyendo te darás cuenta que no existen las mejores combinaciones de nada. La gracia está en conocer lo que te puede aportar cada cubierta y con eso y lo que tú necesitas, que solo tú lo sabes, elegir la más adecuada para cada eje.


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Que va, de eso se trata de no sacar nada en claro.

 

Eso es, preguntar dudas y si vale lo que te dice alguno bienvenido, y a probar se ha dichoooo, como too quiski...

 

Por cierto esto que has dicho es top compi, ojito.

 

Y además que los tipos de terreno no son iguales. Yo llevo cubiertas en las lonas para pistear y tan ricamente. Polivalentes para meterme en cualquier fregao y llega gente de otra zona y dice que a esa cubierta se le arrancan los tacos. Lo mejor es quedarse por aquí y no perder ni ripia.

Y probaaar


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Hay pocas por no decir ninguna que sean peores que esa para lo que sea excepto para dejarlas en la tienda cogiendo polvo.

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Como dicen los compis, la gracia es no tener claro que poner e ir probando. Esta tarde precisamente he estrenado la racing ralph en 2.25, se puede decir que le hemos dado un estreno por todo lo alto, trialeras, arroyos, pisteo, asfalto... En comparación con la anterior fast trak he tenido mejoras muy notables en el rodar (es lo que buscaba en esta cubierta principalmente), la carcasa superground me ha dado tranquilidad en cuanto a posibles pinchazos y cortes, sin embargo luego en tracción, agarre lateral y sobre todo en retención se nota que he perdido prestaciones.

Luego en lo que se refiere a la duración tengo la impresión que esta va a hacer menos kms que la fast trak incluso menos que la tufo...

Resumiendo, la primera impresión ha sido bastante positiva pues buscaba una cubierta rápida y esta lo es.

PD en las bicis de XC no uso mousse porque en ellas busco lo más ligero posible, en la enduro si uso mousse en la rueda trasera, eso sí una una talla menos de lo que corresponde a la medida del neumatico para no perder mucho tacto con el terreno

 

Cuántos km le has hecho a la tufo?

 

No había odio eso de perder tacto con el terreno

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La tufo la tengo en la doble y la tengo rondando en los 300km, el desgaste tan prematuro parece que se ha estabilizado, yo creo que me llegará a los 1000km

Por cierto la fast trak ha terminado así con 1200km

 

Lo mismo era efecto placebo mio, pero notaba que dibujaba peor el terreno... Supongo que casi todo el volumen de la cubierta lo ocupaba el churro y quedaba poco espacio para el aire... Por eso ahora uso una talla más pequeña y un churro menos denso (hablo de la bici de enduro)

 

Tienes que tener en cuenta el terreno por el que te mueves, la meteorología y cómo afecta al terreno (barro), tu técnica para bajar, si bajas bien o necesitas más taco para ir seguro......
Luego hay unas nociones básicas sobre el taqueado y la distribución de los tacos en la cubierta, taco bajo y junto mejor para terreno duro, alto y separado mejor para barro, etc....
Pero si no te quieres hacer explotar la cabeza cualquiera de las combinaciones que se repiten aquí, te va a ir bien, luego es ir probando y te irás decantando por unas u otras......
A mi me gusta mucho como trasera la Ardent race 2.35 pero aquí te dirán que es pesada y no es de las más rodadoras, y además que no es para barro, y tienen razón, pero me gusta, ahora mismo la llevo en la orbea rise, claro que a esta bici hay que meterle una cubierta más armada que a una xc, son 18kgs de ebike...
En la xc monto cubiertas de 2.25, lo próximo que montaré (seguramente) es shwalbe ralph / ray, tienes que hacerte un pequeño esquema......

 

Yo llevo los PTN Race Line (los rojos), con barzo delante y mezcal atrás, ambas en 2,25 y presiones que dependiendo de la ruta van entre 0,9 - 1,2 delante y 1,0 - 1,3 detrás, para mis 80 kg.

En breve podré Wolfpack Race 2,25 delante y detrás. A ver qué tal.

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Yo también uso el mismo mousse pero en la rueda trasera. Me ha salvado de más de una. Por ahora no la quitaré, aunque tenga ese extra de peso. Lo prefiero a llevar una cubierta reforzada, que pasará más o menos lo mismo y no protegerá igual la llanta de carbono.

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Bueno.....primer taquito arrancado con menos de 300 km en la Tufo XC11. La última salida ha sido en terreno muy roto y con mucha piedra por la zona de Sierra Espadán, Castellón . Compañeros con pinchazos pero ninguno con tacos arrancados. Mala suerte? O fallo de la cubierta?

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Ampliando la foto yo creo que es por la propia construcción de la cubierta, el balón tan grande que dan con el poco peso que tienen, en algo se tiene que notar.....

 

Que bonita la sierra espadan

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Pero te dejas el terreno suelto en bajadas trialeras, senderos (arena, tierra) ahí taquitos y juntos o tacos separados.?

 

Ay amigo, ahí es el dilema y cada uno prefiere una cosa... Yo de cerca, y a veces se toca la Sierra Espadan, Les escales, Peña Foradada... Cubiertas con tacos juntos y mas delante, pues te recomiendo un buen seguro dental, por otro lado, tacos y separados lo que te guste que ruede la bici y la seguridad que quieras bajando ahí has de probar lo que mas se ajuste a tus preferencias. A mi me gusta mucho la Ray delante en 2,25 por un buen equilibrio rodadura agarre y detrás, quiero taco para proteger la cubierta de piedras, que ruede y no vaya mal de agarre... De momento Mezcal 2,25 con 1000 km y contento