Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pon la Fast Trak, no te defraudará. Buena retención y excelente tracción.

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Cuando te dice "paratodo"no se refiere a maraton concretamente, digamos que de ahi para arriba.

 

Es una cubierta de xc más agresiva, pero no de trail, para mi posiblemente será un gran combo

La que si es más de trail es la 2.4WT nueva, que eso es un cepo en toda regla

 

Son las que llevo ahora en 2.35 y no puedo estar mas contento, relativamente buen peso y buen agarre.

 

Me refiero a que se va a poder complicar la vida todo lo que quiera, y correr no va a ir manco tampoco, la fast trak es rapida

 

Entiendo, pues la monto, y la Fast track delantera la paso atrás.

Además me gusta bajar fuerte, por lo tanto no me importa sacrificar peso o rodar si lo gano bajando.

 

Dos fast trak van de fabula la verdad, con la forekaster vas a ganar en agarre delante, te permitira un plus, y de peso, si la Ft es la Grid, hasta incluso puede que te baje el peso de la bici…

 

Tu móntala y verás como te sorprende

 

Pues yo tuve la FT delante y me dio un par de sustos delante en curvas…fue montar la CK 2.30 delante y se acabaron los problemas

 

A mí me encantan las cubiertas Specialized, las suelo usar en todas las modalidades, gravel, xc, enduro…

Creo que tienen muy buena relación de peso, durabilidad y agarre, además de un precio contenido.

Para muestra una foto y no, no es una tienda…

 

Eres como @burmin pero en spec...

 

Eso me paso a mi cuando estaba todo tan seco, que con la gravilla pegaba algun latigazo al entrar fuerte, como un hueco en la transición , pero en general son muy completas…
La CK delante tiene que ir mejor, porque está mas pensada para ello,

 

Ah pensaba que hablabais de la forekaster...

 

Si te sobra alguna….

 

Si, Fk2.35 FT 2.35….
No nos liemos,

 

Mi experiencia en Fast track 2.35 Control T5 es que al ser tirando a ligera, tengo que subirla un poquito mas de presión para evitar esos sustos, las paredes del neumático son tirando a finas y si vas bajo de presión y entras fuerte en una curva te puedes llevar el susto.

Pero sabiendo lo que llevas es apuesta segura.

 

Perdón entendí mal el mensaje, pues que te voy a decir, si te gusta de trasera, repite y prueba la forekaster o si te da toc llevar cubiertas de distinta marca considera la Ground Control de Specialized también.

Y si pruebas la carcasa Grid?

 

Bueno, tiene que ir quiza por encima de otras mas duras, pero por ejemplo delsnte yo evite mucho ese "susto", bajandole mas.
Digamos que haciendo que tocaran antes los tacos laterales con la deformacion, para evitar ese salto.

 

Se parece mucho a la anterior ground control

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Aivaaasssa