1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No notarás nada con el cambio
     
  2. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Que gastas antes , el piñón pequeño o el grande ( a igualdad de materiales )
    Pues ya está .
    Si montas el de 36 dientes tienes más " contacto"
    Serán más pequeños pero en total tienes más superficie de apoyo .
    Saludos
     
  3. EvaSsioN

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    Tb tienen más rozamiento cuando no pedaleas y patinan unos sobre otros.
     
  4. goalkeeper

    goalkeeper Miembro activo

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    Algunas experiencias en cuanto a fiabilidad?
     
  5. rodriguin

    rodriguin Miembro Reconocido

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    Antes de liarme .

    Tengo toda la trasmision montada en shimano y queria poner una rueda trasera con un gx .

    Si que se puede verdad? Alguna consideracion de ajuste?

    Muchas gracias y un saludo

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  6. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Sin problema.
     
  7. rodriguin

    rodriguin Miembro Reconocido

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    Buf pues la monte y no pude tocarla mucho pero va bastante mal en principio sube al ultimo si pasar poel el penultimo y en algunos no engrana.

    A ver si trasteo un poco no se

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  8. Tolotarmac

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    Buenas,
    En la bici de carretera llevo Campagnolo Chorus de 11, ahora le toca cambiar cadena, me sirve cualquier KMC de 11?, cuántos eslabones la necesito?. Llevo compact, 50-34 de platos.
    Gracias por anticipado
     
  9. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Has hecho el ajuste desde el principio? Quiero decir, alinear correctamente el tope en piñón pequeño y desde ahí ir regulando la tensión.
     
  10. choogal

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    por lo marrón
    Yo las pongo en paralelo y miro donde cortar la nueva.
    La longitud de la cadena no solo depende del tamaño de los platos, el modelo y talla del a bici también tendrá mucho que ver, y el casette.
     
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  11. Tolotarmac

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    Pensaba hacerlo así, pero la de 114 eslabones es suficiente para comprarla y des Cortarla?, es que si me quedo corto tendré que devolverla .
     
  12. choogal

    choogal Miembro Reconocido

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    por lo marrón
    Cuenta los eslabones de la vieja y sales de dudas ;)
     
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  13. rodriguin

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    Jeje no

    Como tenia montado el otro piñon y iba bien entendi que practicamente seria montar y listo

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  14. bartmikel

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  15. Bikescalastur

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    Lo que hay que ajustar bien para que todo funcione fino es el cambio, y si el cambio es Shimano mejor seguir las marcas que este lleva especificamente para regular la distancia al casete.
     
  16. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    Aamigo, habia entendido que iba a cambiar el cambio por un Gx.

    Fallo mío
     
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  17. rodriguin

    rodriguin Miembro Reconocido

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    No no solo queria cambiar la piña.
    Algun video conoce alguien que pueds servor de guia?

    Muchaa gracias

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  18. triguero

    triguero ... ...

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    Buenas!
    Podrían servir unas cazoletas campagnolo protech, que en principio están diseñadas para el grupo gravel ekar, para unas bielas chorus ultratorque?
     
  19. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    En el otro hilo donde has preguntado te he puesto una imagen del manual de Shimano donde explica lo de la distancia al casete.
    Es normal que cuando pones una rueda distinta, o incluso la misma si la vuelves a radiar, por ejemplo, tengas que hacer ajustes. Y no solo del cambio, no es raro tener que reajustar la pinza de freno porque roce el disco.
    Igual hasta tienes que soltar un poco de cable del prisionero del cambio, si no consigues resolver con los tornillos de ajuste.
     
  20. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    No, no funciona así. Si es una rueda, un buje mejor dicho, de otra marca o incluso modelo, y además lleva otro núcleo, el ajuste no suele coincidir.
     

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