HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Estoy leyendo y no entendía para qué hay que cambiar la araña... Gracias, pensaba que sería el único.

 

Gracias por todos los comentarios.
Cambiarla igual no pero cuando cortas un tubo de horquilla moverla de su posición supongo que sí, no? Luego la herramienta de montaje no está mal tenerla.

Los cuadros actuales de carbono llevan cazoletas? tenía entendido que los rodamientos entran a mano sin necesidad de herramientas? no es así? Para retirar las cazoletas cual sería la herramienta que comentas? la prensa la conozco pero esa no sirva más que para montar rodamientos.
He de reconocer que tengo vício por las herramientas, me gusta tener de todo tipo

 

Si es dirección integrada salen con la mano, es lo más sencillo del mundo.

 

He abierto un hilo para hablar exclusivamente sobre herramientas. Si alguien se anima a participar...creo que puede ser interesante de cara a que no se pierda esta información.
https://www.foromtb.com/threads/herramientas-para-mantenimiento.1568874/

 

Cuadros de carbono hay con direccion integrada y con direccion semiintegrada (y no se si alguien todavia fabrica con cazoletas externas) . Si es semiintegrada hay que montarle cazoletas.
Aqui he encontrado el pack completo:
https://es.aliexpress.com/item/1005..._f_group3&o_s_id=1086700608&afSmartRedirect=y
La de extraer cazoletas es el tubo abierto por abajo en cuatro partes. Apoya a la vez en todo el contorno de la cazoleta por dentro y le das con el mazo. Asi no queda torcida como si le das con la punta del destornillador primero por un lado y luego por otro.

 

Gracias.

 

Estoy teniendo problemas para ajustar un cambio 105 R7000 que no consigo que vaya fino, el cassette es un 11-32. Los limites superior e inferior están bien ajustados, ni hay ruido de roces ni salta la cadena. Subo del 11 al 12 y la cadena roza un poco, le doy un par de vueltas al tensor y ya va bien, baja y sube sin problemas hasta el 24 donde de nuevo vuelve a rozar y tengo que quitar la tensión que he dado en el 12. Quito tensión como digo y vuelve a bajar y subir bien hasta llegar al 13 donde de nuevo roza porque necesita mas tensión y así llevo toda la tarde. Manetas, cambio, cassette, cadena, cables... todo es nuevo. El cable lo aprieto en el piñón 11 y plato pequeño. No se que puede estar mal o que estoy haciendo mal, algo se me escapa. Se agradecería una ayuda.

 

La patilla de cambio?

 

+1, siguiente paso comprobar patilla

 

Patilla seguramente. Cables y fundas se tienen que asentar.

 

La patilla del cambio aparentemente, a ojo, se ve bien. Cómo se puede comprobar con seguridad? He quitado la rueda, sacado el cambio y ya digo, a ojo no se aprecia nada raro.
Los cables son todos nuevos, los que venían en la caja con las manetas, cables y fundas.
Gracias.

 

La patilla a ojo no te fíes. Herramienta especifica.....

 

Tendré que llevarla al mecánico porque mis conocimientos no dan para mas.
Gracias.

 

Mira las fundas, si son usadas de mucho tiempo o kms no está de más cambiarlas., sobretodo el último tramo si va a trozos.
Puedes soltar el cable y comprobar si éste rasca en algún tramo de la funda.

Enviat des del meu motorola edge 30 usant Tapatalk

 

Hola tengo una bici que me dado cuenta que al dar pedales el cassette funciona a la perfección, pero al dar pedales el cassette al rodar no gira recto, es de ir tiene como un "zambombo" huevado
Esta todo montado en orden

 

Rodamientos del núcleo o del buje cascados

Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk

 

Fue tras cambiar el casette creo recordar que el anterior casette no sucedía eso y este es nuevo.
Pero bueno la bici va bien es una bici económica vale más el collar que el perro.
Cuando deje de funcionar correctamente mejor buscar una llanta más buena entera

 

Yo lo del zambombo huevado no acabo de descifrarlo…

 

Jajajajaja es difícil de explicar, el casette tiene como un juego cuando va girando, no gira recto es recir va huevado como un neumático cuando no está bien talonado

 

Alabeado, combado.