Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La wolfpack race 2.4 que pesa?

 

Yo mira que soy de probar el resto de vida del neumático y o repito o nunca más... esa RACE solo puede con ella 88km tanto delante como detrás.... Culpa de @carter que tenía acciones por aquella época ..es que en apoyo lateral a mí me daba cero confianza y frenaba más de la cuenta antes de entrar en curva y al salir fuerte se me iba de atrás,que es la única que me ha echo eso de meter vatios acelerando y culear asaco...dos salidas y una marcha, después de la marcha fuera... En la misma marcha mi primo montada detrás en la primera senda cámara....un poco más adelante pinchado y pateo guapo...me supo mal porque se la recomendé... también recomendé CK y está enamorado y lleva una fast track 2.2 detrás que me dijo que le encanta, que de momento no piensa cambiar..

 

Si fondo bontrager? Pues si has montado hace poco yo la quitaría cuanto antes y cambiar fondo... yo he deformado varias intentando destalonar con uso por delante...y es una guerra de varias batallas.. el fondo ese en el talón del neumático es de unos 3mm cuando consigues talonar queda falcado...por no decir que le quitas 100gr a las ruedas...y que de gusto cambiar gomas

 

Tengo una race 2.25 para montar ya
A mi me funciona de lujo y no se me iba delante, mucho menos detrás

Ahora la chaoyang dry me ha sorprendido muy mucho, para bien y ningun pinchazo ni corte...los tacos laterales estan arrancados prro la banda central intacta
Unos 900km

 

La speed no es comparable a la fast track, así de sencillo
Si con la race y una 2.4 dudo q vaya peor q la fast track detrás
Salvo por carcasa, pero claro, tampoco pesan lo mismo

 

Lo de 'meter varios acelerando y culear asaco' me ha descolocado.

 

Salir fuerte de curva cerrada

 

La mía 698 gramos.

 

que presiones soléis meterle a la race king del. - tras?

 

Cambia varios por vatios y lo tienes...

 

Se puede sacar un bombazo en regetón el estribillo es muy bueno!!

 

Ya ves...potencia sin control

 

Yo lo comparo porque son las 2 que he tenido ahora, y no tienen nada que ver efectivamente. La verdad es que si no hubiese tenido tantos problemas de pinchazos, hubiera repetido speed 2.4 detrás sin ninguna duda. (seguramente tuvo algo que ver que pesara 632g un 2.4 con 62.4mm de ancho)

 

esas sudadas no las he visto nunca en esta cubierta en grid, y he tenido unas 4. ultimamente no me estan gustando tanto porque a veces no me traccionan bien en subidas rotas que la crossking subia mejor, pero claro, crossking raja y esta no... dilema
hasta ahi puedo decirte
pero si me gusta el derrapar que tiene porque me divierte ,pero esta claro que no frena como una crossking

 

y que sepais que este hilo nos unio a @Samort y a mi en rutas en perfecta armonia y amor a las cubiertas
hemos rodado rutas interesantes

 

Yo del único sitio que salgo fuerte ya es del almuerzo

 

Jajaja yo directo a la siesta, no en este caso era marcha y me pasó varias veces de sacar pié y irme contra gente...en mi caso no me gustaron nada

 

Que la ck raja...

 

Aguantan pero si que son más frágiles que la anterior generación....antes la protection era una capa de refuerzo de talón a talón y ahora es solo lateral como la mayoría....
Para el peso está bien ( por eso están saliendo bastante ligeritas y sub 700gr)
Pero son bastantes las que e visto rajadas la mayoría en la zona de rodadura...
No recuerdo si está generación aparecen los hilos por el lateral, en la anterior o versiones RACE sport ( papel) si que se llenan de hilos o se deshilan...y la fiabilidad es muy fel estilo del liteskin difunto de schwalbe...

La verdad los de bicilab a veces las montaban en marrón y hasta en videos pinchaban enseguida ( las RACE sport) mejor evitar para nada merece la pena por fragilidad no si quiera la montan los pro en competición.....
Ya que sus pro Ltd es una protection com más tpi y diferente black chili....bajando unos gramos.

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