--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

A mí el standard t47 para cuadros metálicos me parece brutal. Y más para gravel, te da una multitud de opciones que el pressfit limita, además de facilitar su mantenimiento.
Además donde Trek apuesta... El mercado tiende a seguirlo

Es verdad que dependiendo de la anchura del eje se meten dentro o quedan fuera las cazoletas, pero una vez lo tienes te evitas de prensas ruidos y compatibilidad....

No entiendo porque el chino si has pedido t47 te monta BSA.... Pero tampoco lo veo un gran hándicap porque es el pedalier más extendido. Es verdad que en tu caso al elegir bb30 te ves más limitado....

También creo que el bb30 va a ser consumido por el DUB fuera de Shimano y Shimano se va a mantener en el 24.

Espero que en el resto del cuadro el fabricante no la haya liado.



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Pressfit en cuadros de metal yo creo que tiene poquísimo mercado. Y entre BSA y T47 (que yo siempre lo pediría en cuadros metálicos en su formacon rodamientos externos, ya que con internos en mi opinión no ganas nada como teoricamente si podría pasar en uno de carbono) pues yo casi que lo pediría segun las bielas que pida. Si coges shimano, casi que tiraría a BSA, menos peso, más rigidez, más barato de mantener. Si tiras a SRAM, t47. Si coges algo distinto, haztelo mirar jajajaja

 

Exactamente eso mismo me paso a mi con esos modelos
-Cabezal despegado (a mi no se me cayo, solo crujia constantemente con un chirrido insoportble)y. La cambie por una USE de aluminio que hoy en dia sigo llevando
-Tija partida. Menos mal que fue mientras bajaba por la calle Bravo Murillo sin pedalear, dejandome llevar. De repente note como si la bici se hubiera "ido" y un fuerte pinchazo en un gluteo. No tengo 2 ojetes de milagro. En fin... como dices, eran otras epocas y segui confiando en la marca, pues aun llevo su potencia de titanio y tengo guardada una de aluminio. Las palancas de freno se perdieron, se habia rajado una abrazadera, las desmonte y las puse a disposicion de EDR pues eran en fase de prototipo y me las habian dado. Al final nunca las recogieron y las perdi la pista. Una lastima

 

Desde que vi hace unas semanas tu poetncia llevaba comiendome la cabeza. Tuve una y ni sabia si la habia cambiado por alguna cosa o sencillamente se perdio en algun traslado.
De hecho puse tu anuncio en favorito pues es una de las potencias mas bonitas que jamas vi, y realizada en un bloque, no en 3 partes como es habitual. Si no fuera por pasarme de compras estos 2 meses atras, hubiera comprado la tuya por tener el recuerdo, era muy original y la tenia cariño.
hoy buscando noseque la he encontrado, con su bolsa original (y de regalo una Specialized M2, que no es de titanio pero me encanta):

 

Esa es la segunda versión, la que sacaron pulida.

Veo tu bolsa original y añado una caja de buje Stout

 

Jjjjj eso es envido mas en el mus!! Que preciosidad
Estaba pensando en como igualar la apuesta y fui a buscar mi "lata" de la Regina Superleggera, pero eso no es aceptable, no es de titanio (aunque es muy bonita).
Y entonces he recordado un par de cositas curiosas: El cassette Campagnolo 9V de titanio (el de 8V era de aluminio "solovalgopara2carreras") y unos desmontables TTp en titanio.
Esos desmontables siempre me han parecido una maravilla sobre todo por la inmensa chorrada que eran y ademas inutiles pues marcaban la llanta, algo obvio y logico. Pero son tan bonitos como absurdos. Imagino que a los de TTP se les ocurrio hacer algo unico y eso desde luego lo era y creo lo es todavia
De regalo en la foto del cassette, que lleva su tallado exadrive y tapa de cierre tambien titanio, la idea que tenia Campagnolo de funcionalidad en sus primeros pedales automaticos de mas de 1/2 kg y extraccion siempre apoyado a la pared para no matarte, unos pocos años antes de fabricar ese maravilloso cassette

 

Tremendo casette. Lo tuve montado en unas Shamal. Tenía un desarrollo espectacular para subir puertos. Que bien se iba con un 39/21 !!!



Buena jugada la tuya, pero subo la apuesta con una tapa de dirección Chris King de titanio con tornillo de titanio también montado todo ello en potencia de titanio.

 

Ya está bien señores! Están hiriendo la senTibilidad del personal...

 

Valen para el post unos cierres EDR de titanio sobre bujes Hope y TTP ambos de titanio?....

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Obligatorio ponerlos

 

Pronto aparecerá Nacho Vidal por aquí pondrá foto de su "aparato" y se terminará esto de haber quien la tiene mas grande

 

Que traiga unos sapos !

 

Totalmente de acuerdo
Ademas de que cierres EDR ya son especie en peligro de extincion, el TTp era una preciosidad y si el Hope es Ti-glide ya no tengo nada para contraatacar
Precioso

 

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Qué chula! Con esas ruedas ya partirás cuellos por todos lados. Y muy bonitas esas bielas, me gustan mucho

 

Pepino.

 

Solo para los entendidos en titanio!!