Trek supercaliber 2020

Según esa rewiew todos los modelos son diferentes en llantas, bujes, radios...

 

Bueno…, yo al final me he “liada la manta a la cabeza”, he llegado a un acuerdo con el dueño de la tienda, se queda las Elite y me pone las Pro añadiendo algo de dinero…


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Jugada redonda!! Una gran mejora....

 

Nadie sabe cuales son de entre estos 2 modelos las pastillas que llevan los frenos Sram level silver de 4 pistones que trae la SC?

 

Saca una de las tuyas y ya lo ves

 

Me da pereza andar a tocar, es casi nueva pero parece que es lo que me queda. Nadie lo sabe.....quizás @Ritxis que es un experto en material!!

 

Si, yo de hecho pinté en uves la supercaliber gen1 y tener una bici única es un lujo pero tienes que saber que pierdes la garantía y que luego para darle salida de segunda mano te va a costar algo más ya que se puede desconfiar si el pintado ha sido por alguna reparación etc…

 

Es verdad que una bici pintada siempre es sospechosa de encubrir una reparación. Lo de perder la garantía también irá por ahí...

 

Hola me uno a este foro. Mi próxima compra ser la supercaliber 9.8 xt

 

podría alguien decirme cuantos TPI tienen las cubiertas que traen de serie ? un saludo y gracias

 

Y ya puestos el peso de la cubierta

 

Bienvenido!! Según la web de Trek son 220 TPI

 

Creo que eso es una barbaridad o no

 

Ya lo había visto en la web pero es que digo será un error pero por lo que veo es cierto

 

Ole! ..pues yo también, pero voy el lunes a encargarla ya definitivamente, porque me ha dado unos días para que me decida si por la negra ó la gris plata, la negra/gris me llegaría a primeros de Marzo y en color plata a primeros de Abril, ahí estoy que no me acabo de decidir si esperar un mes o dos, pero lo que si tengo claro es que las ruedas van fuera con las cubiertas, no me gustan, pondré ruedas a la carta y mis cubiertas de siempre, las bielas no las conozco(pero son ligeras) y la horquilla ya veremos...

 

Deberían ser las medianas

 

pues yo cojo la negra con las letras rojas y cambio varias cosas: cassette xt por xtr, desviador y pulsadores xt por xtr,la horquilla me abona la que trae y le pongo una nueva que tengo con 2 meses de uso fox 34 casima, también la tija y pongo la fox transfer sl y abonando la diferencia de componentes

 

Si si, esa es mi idea, salvo mando q dejo el XT, y sobre el color a mi me gusta más la negra con las letras de Rrek en plata, y en horquilla estoy pensando en fox kashima, pero de 100mm barras 32, ya iremos viendo... Yo por mi forma de biker y terrenos, creo no necesitar ni tija pija, ni barras de 34, ni recorridos de más de 100mm.

 

Muchas veces creo q nos dejamos llevar por las nuevas tendencias, y no tanto por la evidencias...

 

Totalmente de acuerdo, últimamente la modas o la estética va por delante de la practicidad, cableado por la dirección, que aporta de bueno???, contento de que Trek en su SC gen2 no lo haya incorporado.