1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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**NoVeDaDeS EnDuReRaS**

Tema en 'Enduro' iniciado por Sven Parguelson, 27 Sep 2018.

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    A mi la flexión esa me da un poco de mal rollo, pero bueno. Total por ahorrar un rodamiento, en una bici de 25 kilos ajajaja.

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  9. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Bueno serían 2 ... y alojamiento, punto de giro,etc. ...
    Pero si básicamente es por ahorrar peso,sistemas que vienen del XC primordialmente.
     
  10. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Yo creo que más que como algo que vender (el ahorro de peso, mantenimiento, bla, bla, bla… ) lo hacen porque es el propio fabricante el que consigue un ahorro económico, al simplificar la fabricación y ahorrar componentes. Vamos, que van a sacarle más dinero a la misma bici con flexión en los tirantes o vainas que con un punto de giro real más. Porque, tranquilos, que el ahorro en el coste de fabricación no lo van a repercutir el una bajada del precio. Luego, aparte, sí, también lo venderán como una ventaja. Pasa como con los coches y las malditas pantallas táctiles prescindiendo de botones y demás mandos físicos.
     
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  11. Manu Pais Saforcada

    Manu Pais Saforcada Miembro Reconocido

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  12. bartmikel

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  13. elcafetera

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    Y la gente paga lo que sea por lo que sea, así nos va
     
  14. ibaitik

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  15. Daserxt67

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    Vaya tela. Si con 220 ya frena una barbaridad , con 250 tiene que ser exagerado.
    Lo que es el sistema de refrigeración mola mucho. Así valdrá el disco
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  16. Frandrag

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    Esto me parece un: "que hablen de ti aunque sea mal", buscar mas la publicidad y darse a conocer que otra cosa.

    En cualquier horquilla estandar con anclaje para 180, le tiene que meter un soporte de +74
     
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  17. rheelo

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  19. ibaitik

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  20. yetibos

    yetibos Miembro Reconocido

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