Censo ruedas Chinas

Hola, he leído mucho por el foro, y al final estoy hablando con covas, para unas ruedas de 40 mm. Me dice unos bujes evo ceramicos, teneis referencias?

 

Yo no pondría rodamientos cerámicos si no son de calidad.

 

Bikers, que opinion os merecen las ruedas CSC?, veo que las tienen en francia con lo que sería poco tiempo de envio y sin problemas de aduanas (creo), mi primera opcion son las elitewheels, de peso andan por el estilo, las elite tienen muy buena fama y muchas ventas. He usado el buscador para las CSC pero solo me salen anuncios antiguos de ventas...
gracias por vuestra opinion por anticipado

 

Tengo unas, con unos 4000km. 45 de perfil, 21mm interno y tubeless. Giran finas y no han dado problemas. Poco te puedo decir, no les doy demasiado tute.

 

Gracias, claro que me sirve, yo soy dominguero, no les voy a hacer muchos kms....por desgracia.
Si no es indiscreccion, cuanto te costaron aprox?

 

Yo también estoy mirando unas csc, aunque estoy dudando si esperarme a las ofertas del aniversario, el próximo mes

 

Hola, me ha salido en la banda de frenado de basalto de una rueda de CSC como un picotazo no es profundo es casi imperceptible al pasar el dedo tendrá como 1 milímetro de diámetro y no sé que importancia puede tener ésto, a alguno os ha pasado? las ruedas no tienen ni 1000 kilómetros.

 

Son tubulares o cubiertas?

 

Son cubiertas.

 

que aniversario?

 

Y no estaría desde el principio? No soy experto, pero parece que no afecta en nada. Vigila su posible evolución.
Tengo esas ruedas desde hace dos años y medio y unos 15.000 km y siguen nuevas.

 

Cuando las compré estaban perfectas me fijé muy bién y hoy con 1.000 kms. siguen perfectas excepto ese picotazo que solo está en el lado izquierdo de la rueda trasera, en las fotos parece magnificado pero hay que fijarse mucho para verlo, tiene como 1 mm de diámetro y aunque parece un agujero en la foto es como un desconchado que tendrá el espesor del grueso de un folio, por eso espero que esto no afecta a la seguridad, he medido y las paredes de la llanta tienen un espesor de 3,5 milímetros a cada lado de la banda de frenado, me inclino a que la zapata ha cogido alguna pidrecita y se ha marcado al empezar a frenar. Yo no freno apenas, lo máximo que he frenado de seguido han sido 8 segundos en alguna bajada y con eso no creo que se caliente el basalto.

 

No pierdes nada con preguntar al fabricante

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No será algun chinazo, si sueles rodar en grupo es posible que alguna piedra pueda haber echo eso.

 

Desde que las tengo no he salido en grupo todavía. Le preguntaré a CSC donde las compré haber que me dicen. No se nota nada al frenar incluso después de cada salida se rellena la oquedad del polvo de corcho de las zapatas y se iguala con la superficie de frenado.

 

Yo me inclino a pensar que puede haber sido una piedrecita que hay saltado y golpeado esa zona

 

Un consejo fuera del asunto, cambia las zapatas de corcho que te vinieron con las ruedas por las zapatas azules que vende decathlon para las llantas de carbono. Mi zona de salidas es un continuo sube y baja de puertos y me van muy bien.

 

Las pondré, porque las de corcho no me terminan de convencer.

 

Me han contestado de CSC, me ha preguntado que si la rueda se atascaba al frenar, le he dicho que no y me ha comentado que entonces no tiene importancia esa oquedad en la banda de frenado

 

porque son una patata... Tienes también las amarillas y rojas de AliExpress