1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Que te pase los códigos o factura antes y te ahorras viaje si no te cuadra.
     
  2. Joseluarte

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    En mtb en tubeless yo llevo presiones de 1.3 bares, a modo de apunte.....
     
  3. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Las presiones en carretera son bastante más altas
     
  4. José Antonio Jiménez

    José Antonio Jiménez Miembro activo

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    Como te han dicho antes, (con ruedas de ancho interno de mínimo 21, cubiertas de 28) voy a 4.75-5 y la rueda esta bastante dura. Lógicamente, es por el balón que tiene la cubierta.
     
  5. RTRMUSIC

    RTRMUSIC Miembro

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    Asi lo hare antes de darme el viaje...
     
  6. basenilla

    basenilla Miembro Reconocido

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    No he dicho nada, es un soporte de luz, parecia un cierre de tija, la foto no es muy buena que digamos, jeje
     
  7. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    La sl4 lleva el cierre de la tija a la vista, la Sl5 lo lleva integrado, aparte la tubería es más fina en la sl5.
     
  8. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    De ser , es es sl5 ...el sl4 el cuello de la tija sube más de la unión de tubos diagonal-vertical-horizontal.

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  9. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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    Pero si el problema del hookless y el riesgo de destalonar es ir a una presión excesiva, no con una presión tirando a baja.

    Por poner un ejemplo, uso las GP5000 S TR y tienen marcado en el flanco que la presión máxima permitida es de 5 bares. Las inflo a 4 bares y no vuelvo a inflarlas hasta que no ha pasado una semana. Peso rondando los 80 kg ya en modo faena.

    Cero problemas con el hookless y el tubeless en algo más de dos años con este sistema.
     
  10. tobero

    tobero Ride the difference

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    Hola, alguien tiene montada una patilla de cambio de estas?
     

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  11. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    yo, en una madone. Qué quieres saber? Funciona igual y ahorras unos gramos
     
  12. tobero

    tobero Ride the difference

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    Gracias! Quería saber si alguien la llevaba ena Tarmac y qué modelo exactamente, por buscarla.
     
  13. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    Yo llevo la de sigeyi, la de la foto. En la web del fabricante pone cuáles son las que valen. Luego la puedes pedir en Ali o donde más barata la veas. Hay más marcas que fabrican patillas directas.
     
  14. Borja85

    Borja85 Miembro

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    Buenos dias:

    Sabeis la diferencia en peso entre el manillar integrado roval y el conjunto manillar, potencia que viene en la sl8 pro?

    Gracias.

    un saludo.
     
  15. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Creo que Garbaruk también hace.
     
  16. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Me da a mi que los colores oscuros le quedan mejor al SL8, disimulan la pedazo tocha que le han metido a saber a santo de qué un lunes que el diseñador se levantó con el día tonto.....
    Yo que estaba esperando a salir la SL8 .....y por más me gusta que doy a las fotos que se ponen aquí, no me termina de convencer...:oops:
     
  17. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    En directo es espectacular,mejora al natural una barbaridad
     
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  18. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Opino lo mismo, cuando la vi en la tienda me gustó muchísimo más que en fotos
     
  19. nairo@fdez

    nairo@fdez Miembro Reconocido

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    Hola a tod@s...:cool:
    Hoy por fin he recogido la Sl8 con el manillar Darimo, mañana saldré a probar el manillar...( flexión,comodidad...etc)....

    Del peso de la Sl8 ...:eek:...

    Saludos
     
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  20. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Peso tente elefant? Peso pluma? Fotos??
    :)
     

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