Bielas golpean suelo

FSG-BCN · Oct 9, 2020

Explobo said: ↑

Puedes subir la altura del manillar con un elevador y no tendrás esa sensación que te vas a caer al ir más alto de alante , puedes graduar la altura que te convenga con los separadores, saludos.
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Creo que no le has entendido .
Saludos

Explobo · Oct 9, 2020

Pues he leído el mensaje mío otra vez y de la manera que he contestado parece que no lo haya entendido ,me he dejado algunas cosas por aclararlo mejor.Él dice que con la técnica del "cagao" no tiene la sensación de caerse , pero al igual con eso que he puesto no necesita hacer esa técnica , porque le quedará sillín y manillar más igualado y no le dará tanto miedo al afrontar sitios complicados . Cierto que si llevas la pieza muy alta luego no puedes tirar de manillar en sitios complicados y en las subidas si lo llevas muy alto tampoco puedes hacer fuerza con el manillar . Tampoco no todas las personas somos iguales al que le va bien una cosa el otro le puede ir mal.Era una recomendación. Saludos.

Gines Moreno Rosagro · Apr 16, 2024

A

Bike@Beer · Mar 18, 2024

Gines Moreno Rosagro said: ↑

Reflote importante, pero es que después de 2 años con la Scott Spark nueva estoy harto de golpear con los pedales,en todas las salidas 3 o 4 veces,siempre pedaleando en llano o en subida con piedras,no puedo llevar la suspensión desbloqueada,ni si quiera en modo intermedio, toca con cualquier piedra que sobresale un poco,llevo los neumáticos Rekon Race 2.4,y no los puedo llevar todo lo blandos que me gustaría porque sino es una matanza de piedras con los pedales,las suspensiones igual,las tengo que llevar muy duras,más de lo recomendado por Rockshox para no pegar a cada momento, delante también llevo tokens para que no baje tanto y nada,en alguna ocasión me pega yendo en llano,desbloqueado y hasta se me ha cruzado la rueda de detrás en el aire al golpear a gran velocidad, una muerte,la bicicleta es una talla L y las bielas son de 175, que son las que siempre he llevado y con las que le siento comodo,con las de 170 no voy bien,y tampoco creo que 5 mm vaya a solucionar el problema,ya que pega de lo lindo cuando pega.Nunca me había pasado esto, ni con rigidas Trek superfly y procaliber,ni con la doble Canyon Lux.Aunque la Spark me encanta,estoy pensando en venderla por esto,me tiene harto,ya que al no llevar las presiones,tanto de neumáticos, como de suspensiones como a mi me gusta,se hace menos divertido bajar con ella.Alguna solución?
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Diria que en los hilos de la Spark se ha hablado de ello. Echa un vistazo y/o pregunta:

[Fotos] - SCOTT SPARK 2022 | Página 643 | ForoMTB.com

Censo Spark 29 | Página 1710 | ForoMTB.com

ciclistik · Mar 18, 2024

Gines Moreno Rosagro said: ↑

Reflote importante, pero es que después de 2 años con la Scott Spark nueva estoy harto de golpear con los pedales,en todas las salidas 3 o 4 veces,siempre pedaleando en llano o en subida con piedras,no puedo llevar la suspensión desbloqueada,ni si quiera en modo intermedio, toca con cualquier piedra que sobresale un poco,llevo los neumáticos Rekon Race 2.4,y no los puedo llevar todo lo blandos que me gustaría porque sino es una matanza de piedras con los pedales,las suspensiones igual,las tengo que llevar muy duras,más de lo recomendado por Rockshox para no pegar a cada momento, delante también llevo tokens para que no baje tanto y nada,en alguna ocasión me pega yendo en llano,desbloqueado y hasta se me ha cruzado la rueda de detrás en el aire al golpear a gran velocidad, una muerte,la bicicleta es una talla L y las bielas son de 175, que son las que siempre he llevado y con las que le siento comodo,con las de 170 no voy bien,y tampoco creo que 5 mm vaya a solucionar el problema,ya que pega de lo lindo cuando pega.Nunca me había pasado esto, ni con rigidas Trek superfly y procaliber,ni con la doble Canyon Lux.Aunque la Spark me encanta,estoy pensando en venderla por esto,me tiene harto,ya que al no llevar las presiones,tanto de neumáticos, como de suspensiones como a mi me gusta,se hace menos divertido bajar con ella.Alguna solución?
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Llevo poco con una doble y me pasa justamente esto que comentas, jamás había pegado tanto con las bielas y pedales al suelo, justo lo que dices, hay veces que pego unas osti@s que me da que los pedales o bielas no durarán mucho.

Gines Moreno Rosagro · Apr 16, 2024

ciclistik said: ↑

Llevo poco con una doble y me pasa justamente esto que comentas, jamás había pegado tanto con las bielas y pedales al suelo, justo lo que dices, hay veces que pego unas osti@s que me da que los pedales o bielas no durarán mucho.
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Gines Moreno Rosagro · Mar 18, 2024

Bike@Beer said: ↑

Diria que en los hilos de la Spark se ha hablado de ello. Echa un vistazo y/o pregunta:

[Fotos] - SCOTT SPARK 2022 | Página 643 | ForoMTB.com

Censo Spark 29 | Página 1710 | ForoMTB.com
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Muchas gracias

Bike@Beer · Mar 18, 2024

Gines Moreno Rosagro said: ↑

Siii pero yo es solo con la Spark,la doble anterior, la Canyon Lux,creo que no di ni una vez en los dos años que la tuve
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Yo igual con la Oiz: no golpeo.
Más bien parece un mal recurrente con la Spark, much@s se quejan de este problema con esta bici.
A ver si en esos hilos que te comenté te ayudan a mejorar algo.

Saludos.

Explobo · Mar 21, 2024

Sin tener ni idea de esa bici , prueba de hinchar más el amortiguador , por si tienes mucho sag , o poner una cubierta más voluminosa si puedes claro para subir la altura .
Será que la bici tiene el eje del pedalier muy bajo aunque siendo una 29 no tendría que ser así , si fuera 26 si que es más probable que pase.

Gines Moreno Rosagro · Apr 16, 2024

Muchas gracias

RxSub · Mar 21, 2024

Gines Moreno Rosagro said: ↑

Muchas gracias por responder, pero todo eso ya lo he hecho, como explicaba en el mensaje inicial, llevo las presiones por encima de lo que debería, es decir,con poco sag,además llevo espaciadores en la horquilla para que no hunda tan rápido, y llevo neumáticos 2.4 rekon race,que tienen un gran balón, no le voy a poner neumáticos de enduro o descenso jejeje.
Por otra parte la Spark 2022 si que lleva el pedalier bastante bajo,también su antecesora,pero es demasiado, supongo que es el precio a pagar por la gran estabilidad que tiene bajando
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Entiendo que lo que llevas en las suspensiones son "tokens", no espaciadores. Si así fuere, consigues lo contrario. Menos volumen de aire, para un mismo SAG, provoca un funcionamiento más progresivo; es decir, más sensible inicialmente y más duro hacia el final de recorrido. Sin tokens el funcionamiento es más lineal (aunque con aire nunca lo es), teniendo menos sensibilidad inicial pero aprovechando más el recorrido.

Además, si tu horquilla o amortiguador lo permiten, lo ideal es cerrar las compresiones en baja para que no sean tan sensibles a impactos de baja intensidad (ondulaciones del terreno, curvas, frenar, etc).

Gines Moreno Rosagro · Apr 16, 2024

RxSub said: ↑

Además, si tu horquilla o amortiguador lo permiten, lo ideal es cerrar las compresiones en baja para que no sean tan sensibles a impactos de baja intensidad (ondulaciones del terreno, curvas, frenar, etc).
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Buenas,gracias por el comentario

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