¿Qué sucedió con la marca GRISLEY?

Dale un pulido y un barniz. Luego pide unas pegatinas que te las hagan y te va a quedar de cine, pero pintada no la veo. La mia no era una Grisley como tal, aunque en la horquilla rigida venia la pegatina de Grisley.

Este cuadro como mejor queda es pulido con calcas similares a las originales y un poco de anodizado morado. Me gustaba la estética del Mega 40 y es a la que se parecia mi ex Top Line

En cuanto al modelo, imposible saberlo si no tiene calcas porque todos eran iguales, desde este Top Line de BH a cualquiera de los Mega, no hay diferencia.

 

Gracias por contestar @madjh , nada, porque si recuerdo que el cuadro era anodizado, para levantar eso bien y dejarlo en aluminio vivo, te cepillas un monton de material, a parte que no me gusta, ya tuve una asi unos años poco antes de esta , la "hermana cutre" dentro de las oversize de BH, una America, y recien comprada me acuerdo que lucia mucho, pero luego el aluminio a pelo...

Esta va a quedar tirando a "hibrida", ya esta quitada la Suntour por una Spinner rigida de chromoly, ahora esta con unas Schwalbe land cruiser de 2" y seguramente deje otro juego de ruedas completas con unas Michelin Wild Run´r. Lo que es en si, mas que restauracion a original va a ser restomod, mucha parte va a ir moderna, pero quitare los Altus y Acera de mediados de los 2000 por unos Deore LX de 8 de la epoca, pedalier lo que tiene en octalink, pero en Alivio que lo tengo nuevo, que esta masticado el asiento de la biela izquierda de las Acera al eje y baila un poco.

De los modelos, a base de buscar, "se parecen", pero casi no hay un modelo igual, si te das cuenta en la mia los tubos no son tan gordos, ya tenia que venir con V si o si, porque no hay ni una pista siquiera de poder montar cantilever, buscando ayer por hashtags en instagram, encontre una foto de un holandes que parece que es la misma, y es una mega 20 con vbrake de origen, seguramente seran de las ultimas porque viene igual, sin tope para cantilever y los tubos de menos seccion que las primeras mega. Si buscas de las primeras a las ultimas, las mega si parecian todas iguales, pero mas adelante no tienen nada que ver los cuadros con una orion, una silvertip o una megacomp.

 

La tuya ya es del declive. Lo que atraia de estas son los tubarros gordos y esa curva.

Las Grisley poco tienen que ver con las america en acabados. Creo que la mia era del 95 o 96 y seguia luciendo bastante bien. El acabado pulido+ barniz aguanto bien el paso del tiempo. Ya he visto otras como esas america que se quedan feas.

 

Buscando la Grisley Mega me acabo de topar con una Grisley Orion 20 y la he pesado. Da un total de 13,9 Kg con Shimano Acera, frenos cantilever de tiro central y hoquilla reparada...
Calculo debe de ser talla M ó L
https://wallapop.com/item/bicicleta-grisley-orion-20-561924385
Creo que el tubo superior de la Mega es mucho más ancho que el de esta Orion ¿no?
¿sabéis pesos de la Mega?

 

Por ahí leí que sobre 15 kilos una Mega pero todo depende de la talla y el equipamiento que lleve.

Pedazo de reflote.

 

Mañana voy a ver una Grisley que venden en mi isla. A ver si sale bien la cosa y me hago con ella. Así se cumpliría lo que dije hace años en este hilo, que algún día tendría una Grisley.

Ya tengo una horquilla Marzocchi XC51 NOS guardada que le quedaría de cine.

Saludos.

 

Adquirida. Tiene trabajo de restauración pero poco a poco.

Es una MEGA 20.

¿Alguien sabe la medida de la tija? Tiene una 27.2 metida a la fuerza sobre un casquillo que estaba metido en el cuadro. Conseguí sacarlo con una varilla roscada a la que atornillé una arandela y tiré hacia arriba. El casquillo mide 29.2 ¿Es esa la medida de tija que llevan las MEGA.

Gracias.