Clasicas y carreras Varias....

Las flechas (o parte de ellas) algo han cambiado....que neumaticos llevaban Cancellara y compañia por entonces y que llevan ahora?....solo eso es un cambio a tener en cuenta

 

Neumáticos, frenos que te permiten apurar más, bicicletas más aerodinámicas, al igual que la ropa cascos, alimentación, etc. Sin el indio la flecha no hace nada pero ya te digo que el material importa. Dale a Pogacar una bici de hace 20 años y dile que gane el tour con los otros favoritos. A lo mejor lo consigue por la genética que tiene pero no igual de fácil.

 

el mayor cambio en la flecha (o el mas importante) para este tipo de carreras son los neumáticos....frenos?

 

Pena que ni papa de francés

 

La frase del Indio y la Flecha es más vieja que el Avecrem.
En Deportes de Motor si no tienes buena Flecha (HRC a día de Hoy) no te comes una rosca, aunque seas el Indio con Mejor puntería.
Lo mismo en F1,que ya me gustaría ver a Veesttapen subido el peor coche de la Parrilla.
Seguro que mejora los resultados del actual piloto,pero que se olvide de pisar un Podio,y de ganar templando un Farias ni soñarlo.
Pero en ciclismo,en los años que llevo nunca he visto perder una carrera PRO por la bici,y no hablo de que se rompa un cambio,se salga la cadena onparta una tija de sillín,que eso les pasa a todos los Corredores,o a todas las marcas en algún momento de una GV,o cualquier Clásica.
Las bicis del WTour están super igualadas en calidad,peso etc,y Pogacar hubiese ganado o perdido el Tour con cualquier bici de otro Equipo y otra marca.
Está claro que con una bici de Carrefour no puedes disputar un Tour,pero muchos Equipos cambian de bici de un año a otro,y es por intereses económicos,no por calidad de materiales.
Influye más tener un buen o un mal Equipo de mecánicos,que la marca de bicis.

 

Un figura, no veas como se mete con los ciclistas . En la prueba esa, se mete con uno que se le sale la cadena, y dice "Aprende a recolocar una cadena, en vez de mirar si comer dos granos más o menos de arroz. Un ciclista tiene que ser primero mecánico." todo eso partiéndose la caja.

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Quizas la Roubaix sea la carrera donde mas influye el material.Bonnen a corrido alguna con cuadro de aluminio a medida porque la Spezialized de entonces no le gustaba,Museww perdió una por llevar una doble suspension...yo creo que es la carrera por excelencia donde mas cuenta el material,lo que decis,cubiertas mas anchas y liquido antipinchazos,cuadros de carbono super absorventes...quizas esta y Flandes.Otra donde puede contar mas es en las cronos,pero yo creo que están todos muy parejos en cuanto a material.

 

ya, ya...pero hoy pueder ser el neumático es lo que mas influye....ahora todos o casi todos llevan 30-32, en época de Cancellara lo normal 25 y hasta 28 en según que bicicleta eso hoy dia marca mas la diferencia en esa carrera....

En 2023 Cancelara montó tubulares de 27 a 5.5-5,7 BAR y MdP tubeless de 32 a unos 3,7 BAR

y lugo en te ma de ir mas o menos rapido influyen tambien otros factores....el ritmo durante toda la carrera, cambios en el recorrido (este años por ejemplo unos 3 km mas que el año pasado, en 2013 fueron 254 km) , como les ha dado el aire, nivel de rivales...etc etc hay un monton de variables...

 

Vaya cagada de Wiebes en la Amstel femenina

 

Jaimitada del fin de semana

 

Lo vi en directo y no daba crédito, lógicas las lagrimas de después,,,

 

Desde 2-3 años estan siendo mas habituales estas fantasmadas para la foto….

 

Por ir de sobrada
Tenía que pagar la cena a las compañeras

 

eso mínimo

 

Buena carrera de Pidcock.

 

No es la primera a quien le pasa, ni será la última

 

VDP sin piernas hoy. Carrera alborotada y gran victoria para Pidcock

 

Van der Poel y la gorra en Roubaix...........

 

Que guantazo a mano bien abierta tiene esa mujer...

 

Vaya psicópata... una buena multa y prohibición de acercarse a cualquier tipo de actividad deportiva!!