1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Bujes CARBON TI Hub X-Hub

Tema en 'Material' iniciado por ignaciofontecha, 18 Abr 2024.

  1. ignaciofontecha

    ignaciofontecha Miembro Reconocido

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    Tengo unas ruedas custom con estos bujes y el buje trasero me tiene "frito". Tiene unos 6 meses y 5.000kms y el tema de la precarga de los rodamientos, no me gusta nada (ni en esta ni en ninguna rueda).

    - Cuanto juego es "evidente" (como dicen en su manual)? Si ajusto la precarga y giro 1/4 la rueda gira un huevo y tarda mucho en parar, y hace lo típico de volver hacia atrás, PERO tiene un pequeño juego al darle con la mano que imagino al sentarme en la bici aplicar peso, desaparecería . Si aprieto la precarga para que no haya ese mínimo juego, la rueda se para antes.

    - ¿Qué es mejor? Un mínimo juego o tener la precarga apretada más? En cualquiera de estas situaciones, que problema habría? Un desgaste más rápido de los rodamiento o algo más?
     
  2. dAviDaPlato

    dAviDaPlato Señor Member

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    Lo primero¿has hecho el mantenimiento bien a los bujes?

    Al ajustar, para mí es mejor dejar un mínimo juego , que no llevar la precarga demasiado apretada.

    Saludos
     
  3. ignaciofontecha

    ignaciofontecha Miembro Reconocido

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    Hola!
    Sí, he seguido sus videos un par de veces. Desmontar, limpiar, engrasar, darle con la maza... incluso hasta compré el aceite de vaselina ese sale!

    En realidad, las ruedas van "bien", pero después de gastarte 1.500 quiero que vayan PERFECTAS y tengo con que comparar (unas shamal carbon y otras con un dt350 que parece que van mejor. Ojo, parece, porque no tengo forma de comprobarlo)...
    Luego, he comprado y a lo mejor es que es así:

    - La bici apoyada en el suelo, sin hacer fuerza en el sillín, la dejo con un pelín (muy poco) de juego.
    - Si hago fuerza en el pedal para poner la cadena en tensión, desaparece ese juego.
     

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