BOS Deville

Bueno,
Tengo claro que mis conocimientos y mis herramientas no me permiten reparar esto y menos de forma segura.
Estoy esperando respuesta de mi mecánico pues al comprar la horquilla ya me dijeron que llevaba un tiempo parada pero que iba bien. Que cuando pudiera se le hiciera el mantenimiento pero que la podría probar primero (lógico al comprar de segunda mano).

Me estoy debatiendo si asumir el riesgo porque es probablemente la mejor horquilla que pueda conseguir para mi bici (de 26, tapered...) sin cambiar ruedas ni adaptadores de dirección ni nada, pero me da un poco de cosa y el precio se sube un poco de lo esperado. Aparte de que este finde está claro que no la podré estrenar.

Edito: mañana llamaré a DRS y si lo ven claro se la mando y que me la dejen perfecta.
Gracias a todos.

 

Horquilla recibida e instalada. Reparada sin problemas en DRS con un mantenimiento y cambio de juntas de aire ha sido suficiente.

Mañana primera ruta corta para dar un poco con el setting. Por ahora con mis 72kg la llevo a 82psi (creo que lo bajaré porque le queda mucho recorrido).
La compression en alta casi abierta, la baja a 15 desde cerrado y el rebote también a 15 (todo a revisar mañana).
Contando con que no soy nada agresivo y lo más que salto son unos 60cm (en un parque para assegurar-me de no haver tops en ruta). La bajaríais mucho de presión?
Detrás llevo un cane creek inline con unos 28-30% de sag, y bastante abierto en general. Cerrando lo justo para que esté bien controlado el rebote y me queden 2-3mm de recorrido antes del tope. Últimamente estoy probando a cerrar un poco más la compression en baja para pedalear mejor y tener la bici un poco más controlada en cambios de apoyo, pero aún así voy con un tarado tirando a cómodo.
La idea és dejarla un poco más cómoda que reactiva pero sin que sea un flan y si mejoro mi nivel y condición física, iré evolucionando hacia un tarado un poco más racing, que para eso están todos estos diales.
Gracias a todos los que me la aconsejasteis.

https://drive.google.com/file/d/1KYAfj78tbxBg-b68MaWDuIB3aNO6Ya8_/view?usp=drivesdk

 

La horquilla es multi seting de verdad y podrás dejarla al gusto seguro,
por lo que comentas yo si la bajaría psis y bastantes, después cerraría compresiones. Te merece mucho la pena dedicarle un tiempo al ajuste en diferentes terrenos para dejarla fina y luego solo retocar levemente en base a tu forma o tipo de terreno.

A falta de probar ext y ohlins para mi la deville esta muy por delante en comportamiento de cualquier tope de fox o rock shox actual y eso que ya tiene unos cuantos años en su haber...a disfrutarla!

 

Por cierto, creo que tiene más offset que la Dt o La révélation y la noto más nerviosa. En principio es de 26" pero por aquí comentáis que las botellas son compartidas con las de 27.5 y supongo que por eso hay más offset y también me levanta un poco más de delante.
No se si me atreveré a probar a hacer la bici mullet como guinda del pastel, de momento voy bien así y tengo que gastar el Mavic Charge 2.4 que me gusta mucho.

 

Yo también soy usuario de una Boss deville, aún estudiándola...

 

Super horquilla. Que bien iba

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Hola
Llevo unos meses con la horquilla y la verdad es que no uso casi nada el "bloqueo". Sabéis si se puede poner una tapa de otra marca? Fox y Manitou tienen horquillas de 34mm. Imagino que podría bajar unos gramos y aunque no creo que necesite tokens, siempre me quedaría la posibilidad.

 

Unas fotos de mi deville, muy contento!! Está mía no dispone de bloqueo, tampoco lo necesito, subo igual de bien con esta bici que con la rígida 29

 

Me auto cito para decir que he comprado una llanta de 27.5 para ponerla a la Deville 26".
Se que muchos habéis puesto la MM 2.4 y que entra bien justa.
Alguna otra opción que vaya bien en seco, compuesto ultra blando y no se pase de balón?
La buchter 2.3 T9, kryptotal 2.4, der kaiser projekt 2.4, Big Betty 2.4, Dh34 2.4...

 

Mira las continental por si te cuadran.

 

Al final he puesto una specialized butcher 2.3 y bien, sobrada no va. La rueda ha crecido unos 12-15mm que a vista no parece nada pero se nota bastante, la verdad.

 

Buenos días. Por donde para el manual que hizo Lyn, para hacer el mantenimiento? Es que el post ya es extenso jajajaja

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¡Menos mal que lo tengo guardado!

http://www.foromtb.com/threads/bos-deville.654477/page-42#post-19863666

 

Gracias

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no eres el único, cuando vi el tuto lo guardé isofacto, y aunque ya no tengo la horquilla me da pena borrarlo, es una joya.

 

Buenas, tengo una dizzy (tengo 2) con muy poco uso, la que he usado más tiene bastante juego y golpea barra botella, alguien logró solucionar el tema de los casquillos? ya que no quiero pasarme a otra marca
Se me ocurre montar los de Fox 32.

 

Lyn; tengo una dizzy, que ya necesita cariño.

Que sellos usas en la horquilla? De Fox o de rockshox? A falta de los originales
Que has hecho con el juego de los casquillos / barras?

 

Uso SKF de 32mm, no hay varios modelos. Lo que es específico de cada modelo es el resto de elementos, como las esponjillas, tóricas... pero si solo vas a cambiar los guardapolvos, con coger unos SKF verdes de 32mm vas bien.

El juego de casquillos es una característica de BOS. Según ellos es normal mientras no sea una cosa muy exagerada, y es la característica que proporciona tanta sensibilidad y suavidad aunque la presión de aire sea alta. Yo tengo varias BOS y no he llegado a cambiar los casquillos nunca.

Si tuviese que hacerlo, sencillamente los sacaría, los mediría, y buscaría unos de esas medidas en el mercado, sin más. Hay muchos sitios donde puedes comprar casquillos genéricos de las dimensiones que te hagan falta.

 

lo que te ha comentado el compañero, pero también puedes comprar los originales en su web.