Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Est perfecto, corta con cutter resto mecha y a tirar km.
Que liquido tubeless usas?

 

Qué mecha metiste?

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Voy a probar el tubeless, hasta ahora he ido bien con cámara, he comprado cubiertas vittoria corsa n. ex y líquido xsauce rojo, en llantas hookless ya contaré a ver que tal

 

Effetto Mariposa.

 

Me la dio un compañero, pero parecía una china. La marrón finita De Aliexpress.

 

Si puedes preguntarle cuál es, sobre todo el "punzón".
Porque pinta que es muy finito para pinchazos pequeños.

Gracias

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Las marrones que te comenta el compañero de Aliexpress funcionan bien, y punzón ahí encuentras infinidad y baratos son todos muy parecidos

 

Tenía pinta de ser este mismo

https://a.aliexpress.com/_EzWBvsb

 

Gracias

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El truco del truco necesito.

Utilizo el talonador de schwalbe. Talono ambos flancos y cuando lo quito se destalonan los dos y me quedo igual. Intentado el agua con jabón despúes .. imposible. Son unas conti 5000.
Alguna idea? graciasss por adelantadoo

 

Meterle el liquido ya de una.
Es lo unico que va hacer que no pierda el aire.

 

Buena idea, ... lo intentare así. Las que ya estaban talonadas son las que mas guerra dan.

 

Cuando abras el talonador para que dé el golpe, continúa bombeando con la bomba hasta que alcance 6/7 bares.

Si solo usas el talonador quizás no estés talonando bien, simplemente llenando de aire.


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Si, el retalone es siempre mas complicado, pero veras que te funciona asi.

 

Me ha funcionado, . Lo he dejado un rato con el talonador y al quitarlo debe ser que no se han despegado completamente los labios y ha talonado de nuevo con la bomba de pie. Truco guardado ¡

 

La cosa es que al quitarlo, se destalonaban los dos lados completametne y ya con la bomba no lograba talonar de nuevo. Se quedaban ambos lados muy lejos de su sitio. La cosa es que el talonador llega un momento que aun teniendo aire, no da porque entiendo que se igualan las presiones, en torno a 4bar.

 

El liquido hace las veces de agua con jabon+tapafugas+pegamento= facilidad de talonado.

Pd: yo no tengo ni talonador.

 

Es lo que te estoy diciendo.
Cuando abres el talonador das un golpe de aire y se queda sobre 3/4 bares en equilibrio y tienes que seguir bombeando hasta que llegue a 6/7 bares.

El proceso es:
1)conectas el talonador a la válvula
2)cierras el talonador
3)conectas la bomba al talonador
4)bombeas hasta que el talonador llegue a 6/7/8 bares según tu talonador
5)abres el talonador PERO CONTINUAS BOMBEANDO hasta que llegue el talonador+rueda(están conectados) a 7 bares y ahí te talonara la cubierta.
6)cierras el talonador
7)quitas el talonador de la cubierta, la cubierta se quedará sin presión pero talonada
8)poner el obus
9)quitas la bomba del talonador y la conectas a la cubierta.
10) llenas la cubierta a la presión deseada.


Si en el punto 5 no continuas bombeando alcanzas un equilibrio de 3/4/5 bares que en algunas cubiertas no es suficiente para talonar.

Ese es el proceso que sigo yo. Después del paso 10, vuelvo a a desinflar, quito el obus, le meto el líquido por la válvula, pongo obus y infló de nuevo.
Tb puedes poner el líquido desde el principio, pero en mi caso siempre lleno todo de líquido si lo pongo desde el principio….asique el líquido lo pongo al final.


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Se puede decir mas alto pero no mas claro. Jajajaja
Exactamente los mismos pasos que hago yo y funciona a la perfección.

Un saludo y apaguen la TV

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