Canyon Lux + Lux Trail --2019-->>>

Hola buenas, alguien que se le haya despegado el protector de cuadro imitación aluminio, que está donde el plato?y con que lo ha pegado para no estropearlo . Gracias

 

Cinta de doble cara supongo

 

Buenas. Duda rápida:

Para acceder a los tornillos de los rodamientos entre la bieleta y el basculante, que están medio tapados por el tubo de sillín, ¿basta con soltar el del amortiguador? ¿O hay que desmontar algo más?



Estoy revisando todos los puntos de giro, a ver si identifico un crujido que me trae frito. Gracias.

 

Buenos días,

Aflojas amortiguador entero y tiras el basculante para adelante, así que te queda todo el sistema accesible.

Por otro lado, a mi me ha traído de cabeza un crujido durante 3 meses y he desmontado bici entera, pues resulta que al final he hecho cambios en el ratched (pieza con desgaste) y venia de ahí

Te lo digo para que no descartes zonas

Saludos

 

Yo intenté acceder a estos tornillos para llegar al al rodamiento con la dinamométrica y no hay manera. La llave y el vaso que tienes que poner es más grande y no entra.

 

De momento no he tenido que tocar ahí. ¿No entra la dinamométrica? Vaya lío

 

Pues sí, resulta que en mi caso el origen del ruido eran los pedales, lo he comprobado hoy. Y estaban montados con grasa y tal, pero con el agua se debieron de agarrotar...

Después de revisar pedalier, bujes, ejes y tija, mi candidato era el basculante, pero por suerte no...Aun así lo intentaré desmontar y echar un vistazo al estado de los rodamientos, que no lo miré en el año y medio que llevo con la bici.

Saludos.

 

Como me gustaría encontrar un tutorial del mantenimiento de los rodamientos de la Lux , por más que he buscado no hay nada en todo Youtube , resulta curioso.

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Me alegro que fuese eso, cuando tienes ruidos las rutas son insufribles.

Disfruta

 

Hay q desmontar todo el basculante , es un puzzle.

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Problema con mi Lux Trail, a ver si alguien ha tenido o tiene el mismo problema. O posibles soluciones.

Hace poco que tengo la Lux Trail CF7, después de varias salidas aparece un "ñecñec" en algún eje. Me espero un par de salidas y nada, ahí sigue. Me dispongo a limpiarlos y ponerles grasa.

Procedo de la siguiente manera:

Desmonto las bielas para acceder al eje cerca de la caja de pedalier y bien, pongo grasa y perfecto. Salen bien, los engraso y monto de nuevo. Luego aprovecho y engraso las bielas.

Después intento acceder al soporte del amortiguador en el cuadro, en la zona del tubo superior. El tornillo está muy duro y lo desenrosco, pero ostras, mientras desenrosco parece que el soporte del cuadro se abre y flexa, no me gusta, bueno, acabo de desenroscar el eje y me es imposible sacar el tornillo pasador, algo hace tope. Intento desenroscar más y hace unos clacks como que esta atascado y no sale, es imposible sacarlo a mano, que raro. Total, llamo a un colega que es mecánico y me comenta que seguro que tiene fija tornillos a tope y por eso no sale. Que es algo recurrente en montajes de fabrica. Me recomienda poner algo de grasa en la parte de tornillo que he desplazado y montarlo de nuevo y que lo comente a Canyon que es un error de montaje para que las bicis no se les suelten los tornillos. Hago eso, le meto grasa y monto a los KN que manda el tornillo.

Luego intento sacar el eje que hay cerca de la tija de sillín y lo mismo, la rosca sale, pero el eje en sí va muy, muy duro, imposible de sacar sin dar golpes.

¿Cómo lo soluciono?



Y otra pregunta, en la posición bloqueada a tope, ¿se mueve vuestro amortiguador?

 

Si se mueve puede ser tensión del cable...hay un dial ...a mí me pasó con la horquilla, un poco de tensión y listo... respecto a ruidos en 11000km...una vez hace poco sacar bielas que había bastante humedad en la zona y me hacía ruiditos al ponerme de pie... limpiar bien y listo...y el que ha pasado también a menudo apretar el cassette que ahí me costó más localizar el ruidito que parecía de la zona amortiguador y era el cassette, suerte

 

He montado transmisión nueva un GX Etap, por tanto bielas y transmisión no son.

 

Lo fácil apretón al cassette... también ha pasado lo de los rodamientos de más arriba que no sabían cómo acceder...

 

Bueno pues así ya sabes que ahí está correcto

 

Pregunta para los que llevéis bielas Sram DUB en vuestras Lux WC.

Voy a cambiar las XT de mi Lux WC CF7 por unas X01 pero necesito saber qué espaciadores poner a cada lado.

He comprado un pedalier nuevo y me viene con dos espaciadores de 4.5 y 6.5 mm. He estado haciendo pruebas pero me parece que necesito otros porque no consigo dejar las bielas a la misma distancia de las vainas.

De qué medidas son los espaciadores necesarios para las Lux WC?

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Mira a ver sí te soluciona aquí tú duda.


https://docs.sram.com/es-ES/publica...ashItem=dub-bb30-dub-pressfit-30-dub-pressfit

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Por lo que veo en ese documento necesito una de 3mm a la izquierda y otra de 5mm a la derecha
Gracias!

 

Eso es , en este caso entiendo que montas las bielas con eje pedalier wide.

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