1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Censo Trek Emonda!

Tema en 'Material' iniciado por idro33333, 19 Jun 2014.

  1. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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  2. alvarop82

    alvarop82 Miembro Reconocido

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    De hecho, lo mejor es que esperes y compres la nueva Madone, que el cuadro S.L. va a ser unos 200 g más ligero que la Emonda actual. O también es buen momento para comprar una Emonda porque habrá grandes descuentos al desaparecer este modelo.


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  3. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    quien sabe donde
    Bonita !!


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  4. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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  5. tajoloco

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  6. tajoloco

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    ¿Qué manillar llevas?
    Es una talla grande, verdad?

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  7. dongato

    dongato Miembro

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    Hay bastante diferencia entre las dos, lo unico el cuadro,nada mas.
     
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  8. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Una 56 , lleva el bontrager aeolus original.


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  9. N_Y_S

    N_Y_S Miembro Reconocido

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    Qué tal el 105di2? La verdad es que hay alguna ofertilla muy tentadora con ese grupo.
     
  10. alvarop82

    alvarop82 Miembro Reconocido

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    Pues lo mismo que un ultegra, con unos 200 o 300 gramos más, con lo que te ahorras le puedes cambiar el casete y los discos de freno que es lo que más pesa y tienes lo mismo que un ultegra


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  11. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    Ya decía yo que le quedaba muy bien... Jejeje

    El Di2 105 va de fábula, muy fino. No puedo compararlo con Ultegra es el primer electrónico que llevo

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  12. dongato

    dongato Miembro

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    La verdad que si, ahora es muy buen punto para comprar una bici ya sea nueva o de segunda mano, hay muy buenas ocasiones.
     
  13. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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  14. FranMonge

    FranMonge Miembro Reconocido

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    ¿Dónde habéis leído que desaparece la Emonda?. Yo sigo el foro y veo nueva Madone, pero no he leído en ningún sitio que en el año 2025 no se vendan Emondas (independientemente de las que queden en stock). Por lo que dices, una vez se acabe el stock del 2024 ya no hay mas.
    Te hago esta pregunta porque un colega está esperando los colores del 2025 para comprar....igual va ser que no, jajaja.
    Gracias
     
  15. runwithalvaro

    runwithalvaro Miembro activo

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    Emonda y Madone se combinan, en collide
    No te deja ya comprar ninguna de las dos bicicletas en el project one de trek, y de hecho, las de catálogo del 2024, salvo que las tenga ya pedidas el distribuidor pendientes de entrega, hasta donde sé, ya no hay posibilidad de pedir.

    Vete diciendo a tu colega, que temporada 2025, no va a comprarse una emonda con nuevos colores
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  16. tgnomar

    tgnomar Miembro Reconocido

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    Menuda bestia se prevé, yo creo que es un acierto unir a la Madone con la Emonda. Al final una bici total tiene un atractivo comercial para los consumidores no profesionales, que no tienen varias bicis y que les gusta hacer de todo son muy "suculentas" véase Tarmac, V4Rs, Dogma. Además ahora sacarán los datos, 25 W más eficiente en llano que la Madone, 5% más rígida, etc...
     
  17. emondaforo

    emondaforo Miembro activo

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    Yo creo que ahun quedaran unos meses de sock de Emondas Madones de años anteriores coexistiendo con la nueva bici fision de ambas. Y para cuando termine el stock, tatxan!!!! habra una nueva bici exclusivamente escaladora. Osea, una nueva emonda. Lo veo en 2026 o asi. Vamos, lo mismo que ha hecho Specialized.

    Es pura especulacion, lo se, pero creo que ese va a ser el recorrido de Trek.
     
  18. alvarop82

    alvarop82 Miembro Reconocido

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    Trek ha hecho esto para reducir costes, no le sale rentable tener que tener stock de tantas bicis de carretera a nivel mundial (tiene tres, va a dejar 2) y además de eso va a eliminar tallas por el mismo motivo, ya lo puse en el hilo. Va a pasar a tener s m l xl como otras marcas


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  19. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Hola
    Sabéis si estos espaciadores servirían para tapar el cableado del manillar integrado bontrager aeolus , en la emonda actual ?

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  20. cobaliya

    cobaliya Miembro

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    Interesante el tema, a ver si alguien puede decir algo porque queda fatal el remate del cableado con el integrado aeolus, por cierto que espaciador es ese? Porque si queda bien habría que ir sustituyendo por el actual.
     

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