Clasicas y carreras Varias....

Cambios en la Sn. Sn. quitan Murgil y ponen Pilotegi....tambien cambian la meta, del Boulevard a avenida Zurriola

 

Una tachuela

 

¿por donde se llega a esa subida?

 

desde la rotonda final de Igara, por donde esta la cervecería Gross, por esa zona, el acceso hacia la carretera de Usurbil donde se enlazan las subidas por Borda o Murgil queda mas a la izquierda

 

A por el KOM!!!

 

https://www.strava.com/segments/1699772?hl=es-419

 

Ayer subí Ulia por Arzak. El principio es muy duro, luego tiene un descanso más largo de lo que recordaba y una última parte muy dura pero no tanto como el principio. Si asfaltasen todo el recorrido creo que quedaría un final de carrera mucho mejor venir de Erlaitz, que desde el final del descenso en Arragua son 7 km hasta el inicio del mirakruz en Herrera, subir Ulia, bajar por la carretera principal que es menos peligrosa que la de Igeldo y a meta.

Pocos km llanos desde Erlaitz, y un muro más que digno con una bajada que televisivamente también vende la ciudad.

Pero no, cada vez buscando la pista más imposible a Igeldo.

 

mira que he pensado en eso alguna vez...subir por Arzak o por la carretera que sube a los colegios San Luis y Herri Ametsa...se `podria hacer por ahi un bucle ratonero..venir de Pasaia, eh Herre subir por Larratxo a Altza y luego Arzak o La Paz hacia Ulia

 

De Arragua a Agustinas, luego Zamalbide, San Marcos, Alza y la bajada a Herrera...tienes que asfaltar algún tramo de cemento, pero te queda un final de lo más clasicómano.

 

pues si...pero una jodienda para la vecindad..............

o un final en San Marcos en el cruce a Txoritokieta (por la parafernalia de meta) viniendo de Beraun...parecido a al Flecha Valona
En el poligono 27 esta el "Marturolo"

vamos que podríamos hacer algo parecido a las Ardenas

 

El KOM para ti y la Gross para mi Te guardo silla en la mesa para cuando vuelvas

 

¿nadie comenta la victoria de Remco en la cri de los JJOO?. Con su supuesta falta de pericia cuando el terreno se complica…se cepillo a un tal Ganna y WvA.
No pude verla entera asi que no se como fueron las carreras de cada uno, pero tal y como estaba el circuito con la lluvia imagino que Remco tuvo que andar un huevo, y mas siendo completamente llana que en teoria beneficiaria a tios con mas wats absolutos….

 

Como nota al margen, con respecto a WvA si el recorrido fuera un ciclocross la australiana y la americana harian falta 10 vueltas para aplicarles la norma del 80% (nueve al toque de campana), dos mas que en Benidorm, que se parece mucho, donde los semi-pro acaban al límite.

Al circuito le faltaba hierba para ser perfecto, un 9'5 sobre 10 con lluvia.

 

Los britanicos creen que Tarling hubiese ganado de no mediar pinchazo, yo creo que ni de palo, Remco iba super segurola los últimos km sabiendo que ya había ganado.

 

Según se vio, habría sido plata. Yo estuve viendo la prueba. Perdió unos 20-25 seg

 

Bueno…esas cosas son las tipicas de “ y si….” que suelen venir al 99,99% del lado del no ganador, asi que ni pu…o caso.

A mi, a priori, que Remco ganara a WvA entraba mas o menos dentro de lo “logico”…., luego viendo las condiciones por la lluvia si que pense que el cliclocrossista podria tener algo de ventaja, aunque dudo que mantener la lenticular delantera no le haya penalizado demas en las curvas con la lluvia….

Lo que no esperaba(en parte) era la “facilidad” con que el belga ganara a Filipo, porque viendo el final de Remco iba sobrado de tiempo….y mas aun cuando el italiano ha estado sin competir y preparandose para los JJOO(o eso creo).

 

Ganna estuvo a puntito de irse al suelo, salvo de milagro contra las vayas.

 

Remco será menos habilidoso, pero en comparación a Ganna llevaba el centro de gravedad como medio metro más bajo, y eso se nota.

 

Le sacan una cabeza


No es habitual que corredores de 1,71 muevan los vatios de tíos de 1,90. A partir de ahí la ventaja aerodinámica que tiene es grande.

 

medio metro mas abajo?, un poco exagerado, no?