1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sram Eagle AXS

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Ortziomenaka, Feb 6, 2019.

  1. Edu24h

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    Aaaaah vale.
    Pero por lo que veo, en caso de BSA73, como antes llevaba 4,5 a la dcha. necesito 3 mm más a cada lado.
     
  2. madarixa

    madarixa fO composite

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    La única razón de subir la linea de cadena a 55mm ha sido para poder meter neumaticos muy anchos pej 2.8" manteniendo las medidas de las vainas.
    Pasando de 52 a 55mm con un buje boost de 148 mm solo consigues empeorar aún más el ángulo de la cadena, que ya de por sì es bantante pronunciada.
    Las lineas de cadena de mas de 52 irian mejor en superboost
     
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    Last edited: Aug 1, 2024
  3. Fraisku

    Fraisku Miembro Reconocido

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    Buenas, el cambio trasero podria tocar el cuadro llevandolo hacia atras con la mamo? sin cadena, o tienen algun tope para que no vaya paras hasta tocas en el cuadro, donde acaba vaina vamos

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  4. aeroxeitor

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    Tengo el xx1 axs y el cassette lo tengo para cambiar.
    Me gustaría poner ya el nuevo xx sl por temas de mejores desarrollos.
    ¿Sabeis si es compatible con el cambio xx1 axs?
     
  5. exit_k2

    exit_k2 Miembro Reconocido

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    El mecánico de mi pueblo lo montó para probarlo pero en una patilla udh y la tuvo que mecanizar rebajándole un poco para que entrara.
     
  6. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    Buenas

    Sabéis dónde conseguir el cambio y mando GX T-type a buen precio?

    Saludos
     
  7. castelher

    castelher Miembro Reconocido

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    Buenas a alguien le han cambiado por garantía el GX AXS de los primeros modelos?

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  8. Fraisku

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    Buenas.

    No soy capaz de ajustar el cambio, ya tiene 2 años.

    Subo y bien, para bajar 2 veces y salta mas piñones, hago microajustes y se desajusta hacia el lado contrario al michoajuste,

    Os a pasado? se soluciona reseteando o asi? Sabe alguien como resetear?

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  9. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Buenos días, me he leído el hilo, gracias a todos por vuestras aportaciones.Dudaba si pillarme axs viejo o el nuevo y gracias a vuestras aportaciones me he decidido por el nuevo, el x01 type, he pillado un pack de oferta sin bielas en bike discount, tengo una Epic brain 2023 con las bielas Boost xx1 línea cadena 52 con plato xx1, quería aprovechar las bielas, he leído que hay que poner arandela 1.5 mm a cada lado para ponerlo a 55, el plato de wolf tooth 3 tornillos para t type para esta bici si no he leído mal el offset tiene que ser de 0 mm, creo haber leído a churrasco para bielas xx1 las antiguas, si me lo podéis corroborar lo agradecería, funcionaria con el plato que tengo xx1 actual? Gracias por todo y saludos.
     
  10. exit_k2

    exit_k2 Miembro Reconocido

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    Lo de las arandelas o yo no te entiendo bien o creo que eso no se puede.
    Lo primero, no te obsesiones con la línea de cadena si tu cuadro no está pensado para esa línea de cadena no hay motivo para utilizarla. Además que yo antes de hacer inventos lo probaría.
    Lo segundo las arandelas si las quieres poner en el eje del pedalier olvídate porque no van a entrar. Si llevas un eje de bielas wide entonces las arandelas cambian con respecto a las normales. Porque es 3mm o 6mm más largo el eje, no me acuerdo bien.
    Tercero el plato, transmisión nueva, plato nuevo. si aprovechas platos viejos te puedes llevar sus vicios. Si vale el plato anterior o no, hay gente que te dirá que vale o lo contrario. Si ya lo tienes prueba y si lo tienes que comprar pues compra el específico y sabes que no tendrás problemas.
    Y último el offset del plato, si tu biela es boost normal línea de 52mm con offset de 3mm y si quieres poner línea de 55mm con offset 0mm sacas el plato hacia fuera consiguiendo el mismo efecto que con bielas wide de línea de 55mm con offset de 3mm.
    Un saludo
     
  11. Oskiz Team

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    Muchas gracias por responder, me ha quedado muy claro, en mi caso offset 0 consigo la línea de cadena de 55, he visto plato wolf tooth para bielas tres tornillos y dentado y type, saludos
     

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  12. madarixa

    madarixa fO composite

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    La curiosidad me esta matando, tu cuadro y tu buje trasero estan pensados para linea 52, porque quieres subir a 55?

    Y un apunte, si quieres poner un plato Ttype de los nuevos, no te va a valer para las bielas que tienes ya que han cambiado el diseño del anclaje.
     
  13. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    El plato es anclaje tres tornillos pero dentado compatible t type,
     
    Last edited: Aug 7, 2024
  14. Oskiz Team

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  15. Oskiz Team

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  16. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    Hola

    Me podéis decir algún plato para transmisión T-type para unas bielas Shimano slx ?

    Un saludo
     
  17. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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  18. Oskiz Team

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    Buenas días, alguno ha comprado en la web Wolf tooth? Y que tal ha ido, les he enviado correo y en un día te han contestado, resolviendo dudas, pero por tener más información, gracias y saludos.
     
  19. Adri96

    Adri96 Miembro Reconocido

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    Los zrace de AliExpress deben de ir bien. Yo llevo en bielas sram plato normal con t type y funciona bien
     
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  20. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Te funciona bien, como han comentado en el post, línea cadena 52, que marca de plato utilizas, saludos
     

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