HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Buenas tardes,

Pregunta rápida: puedo sustituir sólo mis bielas Sram Rival 10V GXP 50/34 110BCD por esas bielas Sram Red?

Tengo transmisión completa Sram Rival 10V (año 2012 o 2013).

Muchas gracias!

 

Pues la medición lo hice con un vaso de 19 mm para medir interior y una tuerca que hace falta una llave de 20 mm

 

Teniendo en cuenta las tolerancias de llaves de vaso y de tuercas, que además encajan con algo de holgura, me parece que te ha dado medidas bastante buenas.

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De repente, una maneta de freno shimano durace ( de bici de triatlon) está como bloqueada, sin apenas recorrido y no frena la rueda. Pero la rueda gira sin problema, como que las pastillas ni se mueven.

Sin haber tocado nada, y funcionando perfecto hasta la fecha. Que puede ser?

Gracias por adelantado ¡

 

Entonces creo que no se puede concluir que el calibre está mal. Ten en cuenta que tanto el vaso como la tuerca, aunque sean "de 19", tienen sus tolerancias de fabricación (por norma, al menos en el caso de la tuerca), y la medida no tiene porqué ser exactamente 19,00
Para buscar algo con más garantías, puedes medir una broca por la parte cilíndrica (donde se agarra al taladro), y mejor cuanto más "gorda". Si la broca es "de 12", por ejemplo, la medida no debería variar mucho del 12,00
Yo llevo muchos años usando el calibre del LIDL en el trabajo (marca "POWERFIX") y creo que es bastante preciso, comparado con MITUTOYOs que también tenemos.

 

Mientras el calibre o pie de rey se pueda " calibrar" ya es señal q es de calidad.

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Solucionado, cable pillado.

 

Buenos días, llevo unos días pensando si este es el sitio adecuado, creo que si.

Por un problema en la vista, siempre que trato de poner recto el sillín o el manillar acaban quedando torcidos.

Con el sillín es fácil con la apertura del cierre y la típica raya blanca de la tija, pero en una de mis bicis sospecho que una de las dos cosas no está en la posicion que debiera y acaba quedando torcido igual.

Algún método alternativo y sencillo al ojímetro de toda la vida?

 

Hola compañeros!!

Sabéis que mando de cambio se puede acoplar a esta manera de freno Shimano M8100??



Me valdría este modelo de cambio XT M8000?

 

Esa maneta que pone no se puede acoplar a esos frenos. Para acoplar a la maneta de freno XT BR-M8100 necesitarías el pulsador SL-M8100-I (https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/deore-xt-m8100/SL-M8100-IR.html).

La gama Shimano XT M8100 lleva un nuevo sistema de acople entre maneta de freno y pulsador llamado I-Spec-EV, que es diferente al de la gama Shimano XT M8000 (sistema I-Spec- II) y no son compatibles entre sí.

 

Hola, yo tengo un calibre Mitutoyo de acero y no veo forma de calibrarlo, supongo que te refieres a los digitales ¿no?

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Pon un listón de madera encima de la horquilla y entonces ajusta manillar, que quede paralelo con el listón y entonces le das el apriete.

 

Muchas gracias, sencillo y rápido. Como presentía lo llevaba girado.

Ahora me falta uno para el sillín.

 

Para la llave de vaso lo entiendo, pero para una llave Allen ¿no debe de haber mucho error?

lo probaré entonces antes de devolverlo, que es de la marca powerfix

lo de AliExpress se pueden calibrar todos y …..

Exacto, los analógicos no se si se pueden calibrar, van con las marcas fijas, pero si es bueno igual tienen alguna manera de hacerlo.


Le sacare otra vez de la caja y seguiré vuestras indicaciones.
Gracias

 

Los analógicos, hasta donde yo se, no se pueden calibrar. El Mitutoyo en concreto no se puede.

Sabéis si son compatibles unas manetas 105 (mecánico) de 12V con un cambio XT de 12V? Sería para montar una gravel.

 

Gracias por la respuesta.

Pero el que necesito es de 11v y no veo de sistema I spec EV de 11v por ningún sitio.

 

Entiendo que la misma tolerancia, al final son cosas que encajan en cosas con cierta holgura por tolerancias de fabricación y por posibles dilataciones con la temperatura. Piensa si una Allen de 6mm fueran 6,00 mm exactos y el tornillo fueran 6,00 mm exactos, solamente lo serían a una misma temperatura, porque a poco que varie y el metal dilate 0,001 mm, la llave se ensancharía y el agujero del tornillo se encogería al dilatar el metal, y ya no entraría la llave en el tornillo.


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Lo del sillín al final se me ha ocurrido tirar un cordón desde el centro de la parte trasera del sillín, hasta el tornillo de la tapa de la potencia. Creo que esa referencia puede valer. Lo dejo por si le puede servir a alguien.

 

Casualmente acabo de ver el último vídeo del amigo Ibon Zugasti y utilizan una herramienta laser para centrar el manillar bastante curiosa.

 

Yo lo hago a ojo y tomo como referencia el tubo superior.
Pero para que me quede bien, mantengo la bici en posición vertical y el manillar totalmente perpendicular. Si no lo hago así no me queda bien , manías

Buena idea eso del cordón .