1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Aquí sigo mirando de dejar la bici nueva perfecta, estaba pensando si una cámara de esas ligeras tpu de 29 cabría en el hueco inferior del tubo de horquilla?? Es para no llevar una bolsita....
    Y otra cosa, el tacto de los XTR nuevos es como muy blando, estaba acostumbrado a los XT que tienen un tacto más duro, quizás les haga falta purgarlos un poco???

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  2. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Respecto a los frenos, mi recomendación es que sigas purgando, hay que tener paciencia y venga líquido para un lado y para otro, golpecitos en todo el circuito y bombear rápido con la maneta...

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  3. Sin resuello

    Sin resuello Miembro Reconocido

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    Creo recordar que no son compatibles. La maneta de mtb tiene más tiro que la de carretera.

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  4. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Buenas.
    Por favor ¿podéis recomendarme un extractor de casquillos de buje? Necesito hacerle el mantenimiento a los todamientos y al núcleo y veo complicado sacar los dichosos casquillos.
    Gracias.
     
  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¿Casquillos?

    El núcleo tiene un separador entre los rodamientos. El separador está en su sitio porque el eje pasa por dentro, pero cuando lo desmontas lo puedes mover haciendo palanca. Una vez movido ya podrás empujar los rodamientos desde detrás para sacarlos y meter los nuevos. ¡No olvides volver a meter el separador entre ellos!
     
  6. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Me refiero a lo señalado con la flecha ¿Se llama de otra forma? Gracias
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  7. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Tapas . Yo las quito con un alicate de presión
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡Ah! Son las tapas, o adaptadores del eje. En inglés los llaman end caps. Para mi un casquillo hace las funciones de rodamiento, como los que hay en la parte interior de muchos pedales que solo llevan un rodamiento en la punta.

    Para sacar las tapas del buje yo uso el propio eje, como recomienda por ejemplo DT Swiss. Meto la punta y hago palanca y suele salir la tapa sin problemas, siempre que sea una tapa a presión. A veces van atornilladas al eje o una pertenece al eje en si y la contraria va atornillada, pero eso normalmente se ve porque tiene una parte plana en el extremo para poder sacar la tapa con una llave.
     
  9. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Gracias por la aclaración con el nombre.
    Perdón, pero no entiendo lo de utilizar el propio eje y tampoco lo de meter la punta ¿qué punta?
    Las mías van a presión, conseguí sacar una, pero la del otro lado hago fuerza, pero no quiero cargarme nada.
    He utilizado esta herramienta:
    tool.jpg
     
  10. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Bueno, esto tampoco lo entiendo ¿Cómo?
    Madre qué torpe...

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  11. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues coges el eje por el cierre y metes algunos mm de la punta roscada por la tapa, y haces palanca con el eje para tirar de la tapa. Salen más o menos fácilmente.
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Agarro con el alicate y tiro hacia afuera
    Siempre que sean a presión . En mis ruedas son todos así
     
  13. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    En las Newmen venia esto:
    https://www.bike-discount.de/es/newmen-endcap-tool-2
    Newmen-Endcap-Tool-2-90166_800x800@2x.jpg
    Presionabas el final de la tapa con el tornillo y palanca con un "util"en la pestaña. En la vida lo use, tiraba con la mano o con una mordaza,pico loro,alicate,los dientes.
     
  14. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    s-l400(1).jpg
    Puedes imprimirla o hacerte una con tubo pvc,1 tuerca embutida en un lado y un tornillo para apretar con un tapon de goma en el extremo y no dañar las tapas.
     
  15. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Yo los que van a presion siempre los he sacado metiendo por el lado contrario del buje una varilla (destornillador largo, cierre rapido QR...), apoyandola en el interior del casquillo, golpecito con el mazo de goma y fuera.
     
  16. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Me podéis decir si a los discos Centerlook hay que ponerles grasa de montaje en la rosca de la tapa o en el dentado?
     
  17. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    En la rosca puedes echarle grasa antigripaje
     
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  18. User_galo

    User_galo Miembro activo

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    Buenos días, tengo una duda sobre el tema Ratchet, concretamente aprovechando un cambio de núcleo, voy a pasar de 3 trinquetes a ratchet, me he hecho con todas las piezas a excepción de una arandela de 20x28x0,5 que va alojada entre el rodamiento derecho del buje y el Ringnut, hay algún problema en que monte sin ella hasta que me llegue, o mejor me espero, entiendo que la función es hacer de separación entre rodamiento y anillo, pero tampoco creo que influya no ponerla y que apoye directamente al rodamiento ya que el diámetro interno es más grande que el del rodamiento, agradecería algo de luz por si alguien lo ha montado el sistema sin ella o mejor espero, un saludo! Y gracias de antemano
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    Última edición: 3 Oct 2024
  19. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Yo esperaría, no sea que te carges algo.

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  20. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Gran idea, pero muy compleja. Gracias.

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