Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pensaba que seria al revés, y es mas pregunte por aquí hace un par de semanas y me recomendaron mejor la booster, asi que me llevado doble chasco, encima de que vino estrecha no me gusta para delante..
Para detrás si que la e probado tiempo atrás en 2’20, y de lujo..

 

Que tal está web? No la había oído nunca.
Tenía claro que la próxima delantera iba a ser una CK, pero al precio que está igual me hago con una control

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Tienen tiendas fisicas en Catalunya, no tendras problema

 

Un buen combo FT delante, Booster detrás

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Eso seria bumin escalator, echale la bronca que dice todo alreves...

 

Seguro que fue burmin en 2.4 que le encanta….

 

estoy tan acostumbrado a que ver los timos de las marcas con los anchos que siempre tiran a pequeño y nos quejamos, que se me hace raro que alguien se queje porque da más ancho que el que toca jeje, no te afectará nada, es más en 28 tiene que quedar muy bien esos 60.

 

Si, ya lo he mirado, el 9 de octubre, como las lia...

 

No me quejo, no! Me parece una goma top la XC12.
Pesa menos de 700g, es ancha y agarra más de lo que parece delante. En mojado, tipo piedra y roca, supongo que por la goma tirando a banda que lleva, ayer me sorprendió bastante. La cubierta mejor que el piloto xD!!

 

y para cuando las race king 2.4??? seguimos esperando.. tictactictac

 

race king y ruban, que están ya en los circuiros de xc

 

No es por nada, lo recuerdo perfectamente, yo te dije la fast trak y bumin la kenda...

 

No se hasta que punto tienen sentido cuniertas tan de rodar en estas medidas….

 

What??

 

Pues que cubiertas rodadoras puras, como una raceking, la thunder o similares…. Con balones de más de 60… no sé si pierden un poco el sentido, y la perspectiva para la que están pensadas… pueden no ser tan “efectivas” ya en estos anchos

 

Siento tener que atizarte con esto a ti super:

 

Si, pero yo me refiero a neumaticos tan específicos como la raceking thunder, aspen…
No se si en esos es a tener en cuenta tambien…
En neumaticos mas polivalentes, si que te doy razon, no sec es por discrepar tambien un poco, que sino entráis en la monotonía….

yo soy el de “la teoría del quinto hombre”

 

A ver tienen mas razon aun para xc, porque no penaliza tanto la rodadura por ser anchos al tener poco taco.
Si son 2.4, pesan mas, y tienen taco mas alto y por consiguiente ruedan peor, que sentido tienen en xc, no hay ventajas.
Es la union de balon grande para que agarre al tener mas seccion, y podiendo usar un taco mas bajo para que no afecte en la rodadura.
El quit de la cuestion es poder usar menos taco para un mismo uso y no perder rodadura, sino menudo invento.
En realidad es justo al contrario, que sentido tiene una 2.1 o 2.2 tipo semislick, pues solo para rodar y nada mas, todo lo demas hastaluego, digamos que al ser gordas aumenta la polivalencia a pesar de llevar poco tqco.

 

Te lo dice alguien con dos rick xc

 

Si si, pero que tampoco quiero recriminarle nada a nadie, y mas en este hilo donde una misma cubierta puede tener mil opiniones, y también es verdad que la Fastrak la llevo usando delante mas de 20.000km, así que a poco que cambie a menos agarre.. lo voy a notar enseguida