De verdad que estais contentos con los frenos de disco?

Shimano. Tengo que desplazarme como 500 kmts para ver el modelo concreto.
Es que en tu opinión hay discos buenos y discos malos? Ya lo que nos faltaba con los discos, tener suerte al comprar...
Gracias por advertirlo. Debí haber caído en la lista de los malos. Al menos, estamos de acuerdo en eso.

Saludos.

 

lo dicho, culpamos al sistema de nuestras propias carencias….

pd: con la mtb tb bloqueas asi de facil la rueda delantera?, o no llevas manetas blanditas?

 

Claro que hay frenos de disco malos, reguleros, buenos y muy buenos. Los de cable suelen ser malos ya que son de bajo presupuesto. Los hay de cable algo mejores, los reguleros que ya no son tan económicos y ya frenan decentemente y luego hay gamas de frenos de disco hidráulicos. Porsupuesto que no son todos iguales, lo mismo que en zapatas.

 

En puentes es más sencillo que todo eso. Doble pivote, bueeeeeeeenos.

Saludos.

 

Entonces elresto malos?

 

Hombre, mal no lo haré, no he quemado aún ninguna rueda de carbono, puerto más que tú y peso bastante más que tú…como te arreglarías para quemarlas siendo un pellellu?

 

Eso lo has dicho tú de los discos.

Yo he catalogado de buenos los de doble pivote, los modernos (bueno, ya hace mucho tiempo que están implantados).

El resto siguen siendo más livianos, con menos roces, ruidos, más fiables, con menos mantenimiento, más aerodinámicos, etc... que todos los de discos, que has clasificado en malos, reguleros, buenos y muy buenos... .

Comprenderás que de esta clasificación tuya, con la que de acuerdo, se infiere que ese resto por el que preguntas, y residual ya, es peor que el doble pivote, pero mejor, en esos otros aspectos, que todo lo que has mencionado.

Saludos.

 

Mal no sé pero tener miedo a bloquear una rueda y caer porque la maneta está más blanda....es casi tan ridículo como las explicaciones de @Interaptor

 

De verdad no sabes qué grupo lleva la bici? No me refería a los discos solamente, también influye la maneta.

También desconoces que hay gamas?? O te crees que todos son iguales

 

Vamos hombre... Nadie que esté acostumbrado a andar en bici va a tener una caída por qué cambie el tacto... Ni aunque te montasen de sopetón en una bici desconocida (mientras tenga un tacto medio normal), y sobre todo por qué el acto de apretar la maneta lo hace el cerebro sin tener que pensar, lo mismo que hacer una pinza con la mano para sujetar una tabla por ejemplo...
Creo que estamos exagerando demasiado con eso de los bloqueos....
Es que ya lees que frenan menos que zapata, que frenan más, que bloquean...

 

Yo no culpo a nada, solo digo que es peor. Es tu compitruenos el que quemó unas Bora y le echó la culpa al sistema.

Yo ya tengo a algun compañero no muy hábil que por un susto apretó maneta y al suelo por bloqueo detrás.

Los coches de competición llevan el pedal de freno duro por algo….

 

jijiji, segun tu, desde los “origenes” de este debate alla en el extinto primer hilo zapatas-discos, decias que no se podia comparar mtb y carretera respecto a este tema de los frenos….y ahora me comparas una bicicleta con un coche de competicion….

 

Pues si, porque te voy a explicar lo que no entiendes. Una cosa es comparar un sistema en dos modalidades, y otra cosa es hablar del concepto de dosificación. Sé que te va a explotar la cabeza intentando diferenciarlo, pero es así. No es lo mismo.

Que el disco no ofrece ninguna ventaja en los descensos en gente que sabe andar en bici, lo puedes ver en la competición. Hay descensos que creo que se han puesto en el otro hilo, en mojado, creo que el el giro…y no. No da ventaja.

Ahora, que ha creado una obsolescencia anticipada, es más que evidente. Beneficiados? Las marcas.

Otros beneficiados? Los aprietamanetas. Creo que hay un hilo de campagnolo donde hay un técnico que ha dejado claro por qué se estropean las bandas de frenado de ruedas como las difuntas de Torma….

Yo llevo usando carbono y zapatas unos años, peso entre 80 y 90 kg, y vivo en Asturias, y no me he cargado ninguna banda de frenado….razon? Chorprecha….ando en bici desde pequeño de continuo, y sé andar en bici. No bajo frenando de constante en los escaladores…

 

Pues no lo sé,Torma,si son de una especie de gomaespuma bastante dura,pero de ahi a que se contaminen,no sería que se incrustaron con alguna viruta o suciedad?Eso puede pasar en las de zapata para aluminio tambien,que piyan virutillas de metal o porqueria...pero vamos,le das con una lija un poco suave y solucionado,lo he hecho muchas veces,sobre todo despues de usar la bici con agua.Que se contaminen unas zapatas pues la primera vez que lo oigo,las pastillas de disco si,pero las zapatas....que no digo que no sea posible,pero como poco muy dificil.

 

Te falta lo de que cortaban carne y que medioambientalmente debería estar prohibidos. Bromas aparte.

También me cuesta pensarlo, vamos, que no me lo creo. Y si te pasa con uno te pasa con el otro.

 

No hay ninguna obsolescencia, las bicis de puentes siguen funcionando. Campagnolo prefiere culpar a los usuarios que reconocer que sacaron modelos de ruedas que frenaban una ******, menospreciando la integridad física de sus clientes. Lo que hizo Campagnolo fue vender ruedas y luego decirte que no estabas preparado para usarlas...Por un lado criticas la supuesta imposición de discos y sus maldades comerciales para obtener beneficios pero por otro aceptas unas explicaciones estúpidas e interesadas.

Edito....y Campagnolo lo primero que te decía en caso de reclamación era que si no utilizabas zapatas campagnolo ya no se hacían cargo. Eso si que era una imposición!!

 

N se incrustaron con nada y el limado fue bastante grande, las dejaron con menos de media vida y eran nuevas.

 

Es verdad, ¿qué fue de eso? ¿Cuántas amputaciones ha habido en el pelotón desde lo de Ventoso y cia...?

Recuerdo un hilo aquí bastante intenso, ante la peligrosidad y gravedad de los sucesos

 

Tal cual!! Ahora con perspectiva da bastante la risa

 

Vamos, que te has salido por peteneras….
no respondes a lo que comento….ni mtb, ni coches de competicion, ni por que no se puede comparar el mismo sistema de frenos en dos clases de bicis pero si lo comparas entre una bici y un coche de competicion, cuando en el primer caso por lo menos es el mismo vehiculo y en el segundo dos vehiculos que son la noche y el dia.

vamos, que si pros, que si obsolescencia, que si aprietamanetas,,,,nada que ver a lo que te pregunto….