Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Con humedo se defienden diganmente.
Mejor que otras de su rango.

 

685gr pesó también la mía, y de balón en llanta de 28 interno 59'2mm se ha quedado.

De funcionamiento y duración me está sorprendiendo para bien, y tras unos 900km en rueda trasera sigue en perfecto estado y rueda muy rápido.

Lo "único" que tras la tercera o cuarta salida se deformó un poco , pero de momento no ha ido a mas...


Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk

 

Son cubiertas muy amor odio...
La versión 2,25 me pareció bastante buena digamos 7,5/10 y creo que fueron 680gr en aquellas antiguas.
Por contra la ,2,35 -2.4 no me gustó tanto y el peso no se sabe donde está metido . ..
Su gracia puede ser que son bastante cómodas en general, también reconozco que las prefiero a Ikon que son un auténtico cepo rodando y diría que el lateral es peor...

Solo las cogería si vuelven ofertas de Amazon o similares a 20 euros.... porque la verdad existen demasiadas mejores opciones

Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk

 

750gr para una cubierta en 2.25 con un agarre regulero y una retención nefasta?

Ni con tu dinero...

Enviado desde mi Pixel 7a mediante Tapatalk

 

Te has pasado de frenada pero bien

 

Está claro , yo lo último combo fue Karma 2 y Booster, sustituyendo a Forekaster (antigua) y Rekon Race.
Las Kenda muy rápidas, muy redondeada la Booster y es de las que vuelan.
Pero todo tiene sus contras , los primeros días, sentía en bajadas técnicas muy poca absorción de los impactos, vamos sentía que eran leños y no tengo presiones altas, 1,2 y 1,3.
Luego la Boooster, la primera se deformó y me la sustituyeron, pero a la semana rajé el flanco, poca cosa pero no lo conseguí reparar y a la basura.
Conclusión , Maxxis pesarán más, pero para no pinchar son lo mejor y a mi es que me jode mucho estar a kms de casa perdido en un bosque y que te pueda ***** el día.

Pd: La Karma 2 , ningún problema como delantera, rueda bien y agarra bastante, eso sí, la carcasa dura como dije, ahora me he acostumbrado a ella y me ha convencido.

 

Donde compraste la Booster que te cambiaron ?

Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk

 

https://www.bike-components.de/es/

Me demostraron ser muy serios

 

Con algo de barro, patinaje sobre hielo. y mas con ese ancho.

 

Pues para otro día las rekon race jeje, demasiados encontra no me apetece arrepentirme de gastar 100 leuros, sigo con mi Renegade&Fast Trak&Ground Control, seguiré esperando.
Pd. Continental que haces que no sacas ya las nuevas gomas, estamos esperando todos en el foro .

 

Barro barro no he probado, pero seria lo mas logico, en blando, terreno en el que estoy muy acostumbrado, se defiende mejor que otras de su rango, creeme.

 

Lo de Continental yo tampoco lo entiendo...

Hago numeros a ojo, y corri la Pedals de Foc nonstop del 2013 y 2014 (hace mas de 10 años!) con RaceKing 2.2 prot. detras y XKing 2.2 prot. delante (que luego paso a llamarse Cross King, pero que es prácticamente la misma cubierta, un poco optimizada)

Mas de 10 años sin evolucionar NADA!

En el juego de ruedas de Invierno, uso muy habitualmente Ck2.3, incluso a veces MK2.3. (Y son gomas que van muy bien en su gama, ojo!)

En las ligeras, últimamente monto FastTrack/Renegade 2.35.

Me gustaría algo mas actual de Continental para las grandes citas . Por pedir, de peso entorno al 650/700, 2.4, y de corte XCO. Del palo de las FT/RNG que cito, pero en goma Conti y con Protection.

Acabaría usando estas gomas nuevas en las ligeras, las CrossK/MountainK 2.3 en las de invierno, las GP5000TL que llevo en la de Road.. De ésta me haría accionista, jijiji

 

A ver yo la gasté como trasera y traccionar cuando te ponías de pie sobre suelto en subida pues como que no. Delante llevaba una ardent race que en otras bicis la he llevado como trasera y muy contento con ella. Como delantera también me gusta.

Ahora llevo wiked will/rocket ron en una Orbea Rise y hace a la bici muy rápida, amén de que no falla en ninguna circunstancia.
En la bici de xc llevo Ray delante y rocket ron detrás y más de lo mismo. La ray da mucha seguridad bajando, aunque no tanto como la wiked.

 

Actualmente la CK para mi gusto y después de probar muchas opciones "modernas" son de lo mejor que hay relación precio/peso/refuerzo lateral y durabilidad, por no hablar de que ruedan que da gusto. Cubiertas en 2.3 con un buen balón por debajo de los 700gr reforzadas...

 

Hola. Hasta ahora tenia una wolfpack race y croos y contento con ellas, pero ha llegado la hora de cambiar, la trasera está en las últimas y a la delantera le queda poco, llevo algo más de 2500 y contento con ellas, alguna otra recomendación con las 3b??
Cual creéis q van mejor, las wolfpack race y croos o las vitoria barzo y mezcal?? Son para uso polivalente y cara a la farwest.

Enviado desde mi SM-G990B2 mediante Tapatalk

 

Están ya en el caldero, al menos la race king 2.4, ya se comentó por aquí, por eso lo comentaba
https://esmtb.com/la-futura-cubierta-continental-race-king-en-24-y-con-dibujo-evolucionado/
Ahora solo falta que renueve la cross king a una 2.4 pero no tan agresiva para hacer combo, como hicieron con las de al mountain & enduro que sorprendieron y sacaron 4 modelos nuevos, espero que en xc no solo sea la race king, si saca tammbién una cross king nueva, compra día 1.

 

Como dije, id puliendo tecnica, porque ya no se van a molestar en xc, una grande, taco bajo y arreando...

 

Continental vive de vender cubiertas, sería un error solo depender de un par en los tiempos que corren.

 

Me referia a todas en general...

 

Hola.
No hay pesos reales de las Pirelli Scorpion XC M y Pirelli Scorpion XC H con protección Prowall? Medidas 2.4
He mirado por internet y solo veo de la RC.