1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. alexbernab

    alexbernab Miembro activo

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    Yo también le he puesto siempre, pero el otro día me dijo mi mecánico que no le echaba y también vi algún vídeo en Youtube que no le echaban y ya me he quedado con la mosca detrás de la oreja.
    La Shimano premium por ejemplo?

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  2. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    La grasa Shimano antigripaje es una buena opción
     
  3. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    O grasa de cobre.
    Para núcleo XD imprescindible.
     
  4. lolo

    lolo Miembro Reconocido

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    Perdón mi ignorancia, grasa de cobre?... Pensaba que ese tipo de grasas se usan para zonas que necesiten cierta resistencia a las temperaturas...
     
  5. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    También , pero es antigripante y va de lujo.
     
  6. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    En la unión núcleo casete lo único que necesita grasa o fija tornillos es la tuerca de cierre de casete .
    El núcleo con el casete no necesita grasa .
    Saludos
     
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  7. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Pues yo sí que le echo grasa al cassette/núcleo para evitar ruidos y que se gripe, un pelín con el dedo y al cierre también y cierro con dinamométrica a 35nm y un pelín más

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  8. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Yo siempre he usado nucleo clasico y ahora Micro Spline, de Shimano, y nunca se usó grasa, ni en los talleres lo veias, pero con los Sram XD, al ir el casete roscado, parece que si es mejor poner algun tipo de grasa. Se leen bastantes posts aqui en el foro de gente con problemas para soltar el casete Sram.
     
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  9. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    En un casete normal la grasa no hace nada . Gripar no se va a gripar .
    Lo único que puede pasar es que no aprietes lo suficiente y la tuerca y el casete te marque el núcleo ( típico en casetes con coronas sueltas)
    Pero eso ni lo solucionamos con grasa ni lo preventivamente lo Evita.
     
  10. juanmaroger

    juanmaroger Miembro

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    Hola yo ando sin problemas con unos 203 también XT ice tech
    A lo primero me hacían ruido saque las zapatas las lije y ya nunca más me hicieron ruido


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  11. juanmaroger

    juanmaroger Miembro

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    Yo los he puesto morados bajando puertos de hecho un compi se quedó sin frenos y se dio unos ostion de *******
    Se han puesto otra vez normales y sigo como dije sin problemas


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  12. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    En uno con núcleo HG no pasa nada pero XD como ya comentamos es otro tema.
     
  13. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Buenas, sabeis cuanto mide el eje de unas bielas Truvativ para sistema GXP?
    Puede ser 24

    Antes de nada, no tenemos la bici delante por lo tanto no se puede quitar y comprobarlo, y ahora mismo tenemos dudas
     
  14. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    El eje GPX es de 24ø mm
     
  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    24 en un lado y 22 en el contrario
     
  16. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Pero lo que es el eje que pasa por la cazoleta son 24 no?
    22 es en el lado estriado donde entraría la otra biela no?
     
  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Correcto
     
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  18. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Genial, muchas gracias ;)
     
  19. Bikescalastur

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    Creo que las cazoletas GXP son una de 24 y otra de 22mm. Me suena que habia adaptadores reductores para colocar en una cazoleta de 24mm y poder usar bielas con eje GXP, de 24 a un lado y 22 al otro, en cazoletas que fueran las dos de 24, osea las Shimano, cuyas bielas tienen eje de diametro constante de 24.
    El estriado donde entra la biela no tiene nada que ver en la denominacion del eje.
     
  20. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Pero si la biela es GXP, y se pone una cazoleta GXP, no habría que adaptar nada, no habría problema imagino no?
    Es decir, la cazoleta GXP por defecto imagino que vendrá para unas bielas GXP, y como dices, si quieres poner bielas shimano, entonces seria cuando hay que poner el adaptador no?
     

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