Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Muchas gracias

 

Dos M no tienen que ir mal, ya contaras.
Las 2.4 pesan un quintal, ojo.

 

2 crossking 2.3
1 MK - 1 Cross King 2.3
2 Fast trak 2.35 control.
2 Pirelli Scorpion M 2.2.

Todas ellas dan mas o menos 58- 59 de balón , las Pirelli quizás un pelín menos.
Y de pesos las Continental son las más ligeras, entre (650- 690gr )

Para mí las más rápidas son las Fast trak, Continental y Pirelli ., pero quizás las Fast Trak Control son las más débil para cortes y pinchazos.



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Las Pirelli 2.2 M me pesó en su día unos 720gr.
De balón entre 57-58 me dió a mí en 30 interno.

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Yo no pensaría tanto en las cubiertas, mi consejo es que quites dias de hacer entrenamientos de carretera y hagas mucha técnica en las peores condiciones posibles, y si puede ser con alguien que te guie mejor aún. Segun pasen las pruebas si te ves fluido ya metes más carretera y para mejorar la forma física.

 

Aunque una buena cubierta te ayuda a coger confianza y luego poder pasar a una más rodadora ..
No mejore yo bajando con la kenda nevegal ( creo que era ) ni nada ..

 

Buenas,
Vivo en Cantabria, uso pirelli scorpion m y h en 2.2 con llantas de treinta (dan mucho balón a un peso contenido ) de marzo-noviembre, el resto de meses m y m, en la trasera suelo poner una más desgastada , no se nota prácticamente el lastre del peso , la altura de los tacos es similar a la h, lo bueno es que te aporta más tracción, seguridad en curva y evacuan bien el barro.

 

A mi la H balon de 60 y la M 59 y algo. Me gusta la combinacion. Ahora estoy quemando una rekon race 2.4 wt detras y una M 2.4 prowall delante

 

Acertar con las cubiertas y más en este tiempo con barro y/o todo mojado, es clave.
El día de Navidad salí llevando en la delantera ray 2.35, fuí todo el día vendido.
Hoy he salido con la wiked delante, es la cubierta DIEZ, en cualquier condición y terreno, aquí está casi relegada al medio/enduro porque pesa 840 gramos y el taqueado sin ser bruto es generoso, pero rueda muy muy bien, yo la llevo con rocket ron detrás y es un combo muy rodador que da la talla en cualquier circunstancia/terreno/condición.

A mí es que si no me cumple en circunstancias de enduro, no me sirve que sea un cohete....

 

Ww /Rocket un combo q me gustaría probar

 

Pues conforme está el terreno sacas Wild metes nobby y verás el mordiente.... aunque parezca mentira ese cambio en retencion se nota bastante...y la verdad no sabría decirte si es más rápida la Wild....si lo es , es muy muy sutil....

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Te estas amar... digo cambiando...

 

Lo tengo pensado pero no gasto cubiertas tan rápido

 

Buenas @bumin the escalator quería hacerte una consulta.
Tengo las Hutchinson Kraken tubeless que venían de casa en la doble, recorrido 120.
En breve cambiaré y en MTB ando bastante perdido.
El terreno por el que más suelo ir, y es la mayoría de terreno que tenemos por mi zona es seco, piedra suelta y mucho polvo.
También suelo hacer alguna que otra media maratón de MTB, por lo que me gustaría que los neumáticos no fueran muy lentos.
Qué cubierta aconsejas? Prefiero medida como mínimo 2.20 y peso sobre 68 kilos.
La bici hace un año el mes que viene y no llega a los 1000 kms, ya que le meto más a la carretera.
Por otra parte, no soy de gastarme una pasta en cubiertas porque me parecen un auténtico atraco, aunque las más nombradas por aquí, Ron, Ray, Cross, Race, Barzo y alguna más, tienen un precio contenido.

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Los kraken son bastantes polivalente la verdad.
Si no quieres gastar mucho y algo que tenga las 3bbb.

Las kenda Booster SCT en ambos ejes te diría que cumplen de sobra. Además están a 25e en bike24... Poco más que decir ...

Creo que es una cubierta que a poca gente no le gusta... Sobre peso debería rondar 670gr aprox pero por aquí se a visto de todo...desde muy ligeras hasta 770gr algo así.

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Pues esas las desconocía, así que echaré un ojo. Las que he nombrado andan todas entre los 25 y los 30 euros, que me parece un precio correcto.
Con las Kraken no estoy descontento pero en el terreno que me muevo necesito algo más de agarre, sobre todo de forma lateral creo yo, ya que es muy seco todo el año y con tierra y piedras sueltas.
Por cierto el interno de llanta es 26.

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Es curioso, pero estan mas baratas la Booster SCT que la Booster TR siendo que la SCT es mejor, no?

Que tal para una rigida con aros de 30 ancho interno poner Booster SCT 2.20 delante Rush SCT 2.20 detras?


Por otro lado, alguien ha probado las Pirelli XC R, la que es especifica trasera?

Es que tengo una XC M 2.2 casi nueva y pensaba pillar una de esas para detras, pero veo que nadie las usa.

 

Tener ancho de 30 y montar 2.2 no lo veo

 

Sin problema yo más monto en 32,30 y 25 y todo correcto van fenomenal...

Si en gravel están metiéndo internos 25 o más para gomas de 45-50mm.....

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En este terreno me encanta el Combo de batalla vittoria syerra delante y kenda karma 2 detrás...
Cada vez más me gusta está karma... Eso sí no esperéis balonaco de la 2.2..

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