censo de bh lynx

40mm es la carrera que tiene el amortiguador para dar 100mm de recorrido, pero mínimo tiene 5mm más, ya que puede dar 120mm de recorrido con 45mm de carrera

 

Me refiero, a que el total shock travel tiene que medir 40mm, no?

 

No, porque está capado a 40mm y puede ser más recorrido fuera

 

Me mide 32mm la parte que queda fuera, no más. Lo ves bien?

 

Pues diria que tendría que darte más

 

Eso pienso, gracias por tu tiempo.
Creo que desde una revisión está así, me parecía verlo "corto" pero no me había puesto a ello.

 

@gorkaxport No se lo manitas que eres, pero prueba una cosa, ni si esto puede funcionar.
Quita el aire, desmonta el amortiguador y desenroscas el cuerpo del amortiguador, está duro pero acabas haciéndolo.
Igual se han comunicando las cámaras de aire + y - y se ha acortado el recorrido.
Por probar, si luego tengo un rarito miro el mío a ver cuánto mide la carrera.

 

Tranqui cuando puedas, y hago eso que dices. Llevaba la sls y no me había dado cuenta

 

@gorkaxport he medido mi amortiguador y dan justamente 45mm de carrera, y viendo el de la sls que son 40mm mínimo debería darte 40mm, muy posiblemente 45mm de carrera también

 

Gracias. Creo que lo tengo solucionado.
Tanto al ponerle como al quitarle hay que hacerlo poco a poco y haciendo 10-20 compresiones para que se igualen las cámaras + y -
Sino, puede pasar que se acorte el recorrido.

Quitanto el aire por completo poco a poco y cargando de igual manera no lo he conseguido.
Pero una de las veces he cargado hasta los 210-240, y ahí ha empezado a salir recorrido. Para luego quitarle progresivamente hasta llegar a mis psi.

 

Algo de presiones o cámara de aire tenía que ser.
A ver si no te vuelve a pasar.
Yo siempre le meto lo que necesito sin hacer comprensiones la verdad, pero lo he leído en varios post de gente que lo hace.

 

Supongo que ligeros ajutes +/- no pasa nada, pero si se vacía por completo (que si que lo hice) hay que hacerlo progresivamente para que vayan igualándose.

 

Pues en cuanto tenga un rato lo haré así, porque siempre lo hago nal

 

Hace unas semanas, debido a que un chico del grupo de Telegram de la Lynx tuvo problemas para poner el Sram T-type, era de las primeras que salieron con patilla UDH y no le entraba, le cambiaron el basculante en garantía, me dió por preguntar directamente a BH a ver si en una de las Lynx de finales del 2023 se podría poner el t-type y la respuesta ha sido que NO.
Así que menuda chapuza tras chapuza ha hecho BH.
Ya he preguntado a ver qué debería de hacer para poder instalarlo en un futuro.
Alguien lo ha instalado???

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Yo pensaba que solo los modelos de 2024 en adelante llevaban la patilla udh. No he visto ninguna 2023 o anterior con el sram t type.
Pero no tengo ni idea de si se puede.

 

Antes de que sacaran el modelo actual, pusieron la patilla UDH, y lo hicieron rápido y mal por lo visto

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Buenas, En mi Lynx del 2020 he perdido la “tuerca”que hace el apriete del split pivot. No sé si a alguien le habrá ocurrido ¿Sabéis si se puede comprar esa única pieza?

Muchas gracias

 

Hola lynx racers

Estoy mirando una BH Lynx Race del 2024 de segunda mano, a la venta por un particular. Al no comprarla en tienda, tengo la preocupación de no encontrar ningun taller/servicio técnico que me pueda ayudar en caso de problemas. Vivo en Madrid (zona noreste) y buscando por las tiendas que venden BH la verdad es que todas o casi todas tienen comentarios reguleros. ¿Alguno conoce algun establecimiento por zona Madrid con servicio tecnico BH y que sea recomendable?

Gracias.

 

Hola Ángel, yo suelo llevarla a la Grupetta de las Rozas y por lo general estoy contento


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Yo también compré en la grupetta en Alcobendas y todo genial. Tampoco he tenido ningún problema con la bici.
También tienes a los chavales de bizzis pinto.