1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Una pregunta que me han hecho, y la verdad, no he sabido responder...
    Las cadenas que no tienen sentido, si tu la quitas para limpiarla, y la montas al sentido contrario de giro al que iba, puede dar algún problema?
     
  2. Track970

    Track970 Miembro activo

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    Una duda sobre presiones de suspensiones y el SAG.

    Tengo Fox 34 SC y atrás SL.

    El caso es que me la dieron con unas presiones más bajas que las recomendadas pero no iba mal, pero después de varias salidas he ajustado el SAG a como dice Fox y le he tenido que meter mucha presión (130 y 250 psi) para llegar al SAG recomendado.

    Es lo suyo llevarlo a así o se puede poner más blando.

    Tengo 3 posiciones y suelo ir con la media que vas bien en todo aunque penaliza dando pedales de pie.

    Gracias.
     
  3. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Cada uno puede ir co la presión y SAG que uno se sienta bien independientemente del SAG recomendable , eso no es algo por obligación sino una recomendación u orientación, aunque demasiado blando iras rebotando y demasiado duro no aprovecharás el recorrido , por eso estipulan un SAG recomendable del 15%~25% sobre esa cada uno se acopla a sus gustos.

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  4. juanmaroger

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    En primer principio parece alineada pero vamos tampoco tengo mucha experiencia en bici aunque soy bastante resolutivo


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  5. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    A ojo no vas a poder verlo, mejor comprobar con herramienta porque unos milímetros fuera de rango hace que el cambio vaya y cambie mal.

    Es lo primero que comprobaría que no estuviera doblada la patilla. A partir de ahí, iría descartando cosas, como núcleo, rodamientos, cassette, cadena.
     
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  6. juanmaroger

    juanmaroger Miembro

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    Gracias me da que es el núcleo pero tendré que llevarlo a que la miren
    Gracias por tus comentarios


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  7. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Buenos días, como casi siempre vengo con consultas de hace 10 años o más.

    Primera vez que cambio el líquido de frenos. Antes de hacerlo estuve mirando varios videos y en ninguno me he encontrado lo que ha salido al cambiarlo. Solo en el delantero, en el trasero ha salido bien.

    El líquido tenía buen color, pero ha empezado a salir un hilo negro que ni idea de lo que es ni si me tengo que preocupar.

    Decir que no he salido con la bici, pero en principio tiene buen tacto y frenada. Aunque precisamente ese freno lleva tiempo que no es lo que era, aunque parece haber recuperado algo de mordida cambiando el compuesto de la pastilla.

    [​IMG]
     
    Last edited: Jan 5, 2025
  8. pontevedraesvida

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    Es algo de suciedad, no te preocupes
     
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  9. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Gracias, perfecto entonces.
     
  10. FSG-BCN

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    Los líquidos se degradan , las juntas de los frenos idem y los latiguillos idem .
    No es preocupante , pero revisa de vez en cuando el estado de las juntas de el pistón maestro y de los bombines .
    Saludos
     
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  11. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Gracias, para eso habría que abrir la pinza verdad?
     
  12. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Depende , de el tipo de pinza .
    Hay dos tipos , las que son tipo concha y las monoblock .
    Es más fácil en una tipo " concha " sacas dos tornillos y la abres .
    Saludos .
    P.d si limpias de vez en cuando los bombines no tienes por qué tener problemas . En la maneta es otra historia.
     
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  13. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Sabéis cual es la corona máxima que admite un cambio 105 de 11V caja media? Actualmente tengo un 30, me gustaría ponerle 32 o 34 si es que lo admite, aunque en Shimano 11V creo que sólo hay cassettes de 32. A ver si me sacáis de dudas.
     
  14. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    Si es el R7000, hasta un 34 sin problema:
    https://bike.shimano.com/es-AR/products/components/pdp.P-RD-R7000-GS.html
    https://bike.shimano.com/es-ES/products/components/pdp.P-CS-HG800-11.html
    https://www.lordgunbicycles.es/cass...tfZnhqAYtcMblNyOvsjOFmBJ4rXakCt6JgeC12vxjIJnu
     
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  15. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Pues un año después :(, por fin he instalado la SUNTOUR Fork RAIDON32 27.5" Disc 120mm LO-R BOOST 15x110mm Tapered Black (FO2100) que compré en RCZ el año pasado, y cual es mi sorpresa al comprobar que la ruleta de rebote, la que está abajo, gira en vacio, es decir no hace ningún tipo de click o similar, ¿algún truco ??? se habrá quedado clavada ???
     
  16. Track970

    Track970 Miembro activo

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    Una pregunta, mis llantas DT swiss ya vienen con la cinta DT Swiss tubeless ready, entiendo que no es necesario poner otra cinta, no?
     
  17. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    No es necesario
     
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  18. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    ...
    Buenas,
    si no me equivoco, creo que se puede montar una horquilla con tubo de dirección 1 1/8” en pipa de dirección cónica tapered con algún tipo de adaptador inferior. Es correcto?, Sabéis qué tipo de adaptador es?, y por último, este tipo de montajes dan a posteriori algún tipo de problema?.

    gracias.
     
  19. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Correcto se puede hacer .
    Yo lo hice hace años , pero no recuerdo si monte una dirección específica ( la inferior ) o un adaptador .
    No da ningún tipo de problema .
    El único " pero " es estético .
    Saludos
     
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  20. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    No. Es de las mejores cintas tubeless
     
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