De verdad que estais contentos con los frenos de disco?

Estos dos son para vehículos de dos ruedas, por ser más coherente.

 

Esta duda de diferenciar pista del resto te lo puede resolver hasta Lyn. Yo la doy por no puesta porque eres mi amigo.
Bueno, también tengo que salir ya de aquí a comer o me mimetizo con el paisaje, justo como ocurre con la pista al resto de la llanta!

Saludos.

 

Gracias. Ahora si quieres seguimos con lo que estabamos.
Apunta esta que esta guapa, todos los discos llevan ya carbono, .
Y los hay con alto contenido en carbono, o eso venden, los brembo, por cierto, se alabean con la minga, sobretodo en monovolumenes.

 

Pero el carbono es conductor o no? Parece que puede ser un detalle importante

 

Pero no tenemos el dato. A partir de aquí son opiniones. Además que nos hacen falta dos datos, que temp alcanza uno y otro y donde revienta uno y otro.

 

Rep.

 

Deceleraciones de 5g y temperaturas de 1.000 °C... no se... no acabo de verlo en una bici

Salvo las Bora de fuego famosas

 

Y cual es la inercia de las llantas de fibra respecto a los discos?
Gracias

 

Cómo que no tenemos datos?. En abundancia. Nada de opiniones.

La cantidad de calor absorbida o cedida por cualquier cuerpo se calcula con una simple multiplicación del calor específico, la variación de temperatura y... la masa. Sí, la masa es elemento multiplicador, como no podía ser menos.
Incluso se tiene en cuenta para la propia definición del calor específico. Es decir, cantidad de calor necesaria por unidad de masa, necesario para aumentar temperatura.

Los datos de calor específico de cada cuerpo están detallados en tablas. Seguro que te es fácil encontrarlos.
Por ejemplo, acero 0,12 Kcal/kg °C.
Cuanto más alto el dato, menos varía su temperatura al aplicar calor.

Puedes entretenerte en ver una lista... y recuerda luego añadir la masa como multiplicador en la fórmula final.

Saludos.

 

Se esfumo la termodinamica, va por fasciculos, como la Espasa...

 

Aquí el mejor conductor eres tú, Tormiña. Este detalle también lo es.
Eso sí, te quitamos los discos, y ya sólo eres uno de tantos.

Saludos.

 

Es que preguntas por fascículos.
No deja de ser termodinámica todo.

Saludos.

 

Seguimos sin tener el dato. ¿ Que temperatura alcanza un disco y una llanta de carbono en una frenada y a que temperatura revienta uno y el otro?.
Yo no tengo el dato, y como no lo tengo soy franco , y reconozco que si prefiero un disco .. es una opinión.

Si lo tienes, o hay un video comparándolos en un banco o algo así, compartelo.

 

Eres quién? Se trata de ser honestamente democrático!. El proselitismo sólo en la imaginación. No en la imposición, eh?!

Ni Einstein puede contestar eso con precisión. Creo que te diría que es tan sencillo de medir, que basta con un termómetro y una bicicleta.

Saludos.

 

Si invocas a Einstein me bajo de la vida.

De llantas si he visto pruebas en rodillo hasta el fallo. Pero de ambos, yo al menos no he visto.

 

Vosotros seguid debatiendo, que yo de mientras, estoy por Rates quemando los discos!!!!

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Tira a por el kom de pogacar

 

Y yo que pensaba que era un privilegiado por poder tener un ligero contacto con el ciclismo (y la diversión de las intervenciones) mientras trabajo...

Disfruta!

 

Pasamos de quemar carbono con zapatas a que el carbono aguanta temperaturas de 1000 °C