De verdad que estais contentos con los frenos de disco?

No sé si aconsejarte no insistir, o insistir para que a cualquier otro con tu idea, le resulte didáctica la explicación de lo que te parece gratuitamente mágico.

En ese caso que pones nunca hay gratuidad. Nunca.

Tan sólo un mejor beneficio para Tesla en el caso B que en el A, para que pase lo contrario.

Es decir, que la gente piense, como tú, que hay algo gratis en A para que se venda más y con más beneficio que B.

Al parecer, y dada tu insistencia, funciona!


No sé cómo explicarlo de forma más sencilla, de verdad.

Saludos.

 

Todo lo que quieras, pero no se escucha ningún ruido de frenos!!! jajaja

 

Si relees mi primer comentario, ya dije que ibas a salir por la confabulacion judeomasonica... y justo, que nada es gratis, que ya lo pagaste, que blablabla...
Según tu, para que hubiese algo gratis, te tendrían que haber regalado el coche y la energía, y quizá ni con esas, porque serias un producto de marketig y blablabla...

 

Si un día pasas por pontevedra, no dudes en contactarme!! Salimos de ruta y te llevo por parajes que te van a encantar y donde se escucha el canto de los pajaritos y el ñic ñic del disco, ofreciendo una experiencia sensorial de primer nivel . Si piensas realizar aceleraciones prodigiosas avisa antes y salgo en moto para estar a tu altura

 

????

Cálmate para ver si lo consigues de una vez: Cuando has comprado el coche ya has prepagado el servicio.

Ahora sí?.

Es un caso de dureza extraordinaria. Torma lo pilló a la segunda.

Saludos.

 

Claro , eso es más importante que despeñarse

 

Ni el marketing lo hubiera vendido mejor en una sola frase.

Este hilo es una delicia para un profesional de esa ciencia. En él encuentra muchas claves para su éxito. Didáctico y divertido.

Saludos.

 

Estás insinuando que yo insinuo algo de quien lleve discos?
Y qué sería? dónde?

Claro que las ruedas se desgastan sus pistas de frenado si frenas mucho y tienen muchos kilómetros, no son eternas y es más caro cambiarlos aros que unos discos.
Y yo sigo encantado como "aún" puedo seguir estando con los frenos de zapatas, así de tonto estoy.

 

https://www.instagram.com/reel/DFRFzB1s8o-/?igsh=MWV4ZWZ3ZjhtOGJiOA==

5.3 con ruedas de 65, eso sí con monoplato.

 

En España, decir cosas como "gratis" o "despeñarse", vende mucho... . Decirlo no es lo malo. Lo peor es que se dice porque se lo compran.

Para que nadie se queje, os pongo dos ejemplos de bicis nuevecitas vistas, y que no se ven mucho por España, cuyos dueños no parecen atender más que a sus necesidades.

Disco.
Schindlerhauer Heinrich 1.0

https://schindelhauerbikes.com/en/bikes/heinrich-1.0

Puente.
VFR fahrradmanufaktur Tx-Randonneur

https://www.bike24.de/p1796381.html


Saludos.

 

Cuando te diriges a un sistema u otro, aunque lo intentas hacer despectivamente con tra el disco, es mas correcto que describas el sistema en si. Te lo digo para que seas mas correcto semánticamente hablando.
Puedes decir sistema hidraulico vs por poleas...

 

Si nos comentas en qué ves algo despectivo hacia un disco, estaré encantado de comprobarlo contigo. No sea que te lo hayas inventado.

Sin embargo, esto parece más despectivo hacia un compañero, no hacia un disco.

Espero que los discos no causen estas incongruencias. Sería otra cosa a añadir a su lista de desventajas, entre las cuales, llamarlo cargadisco no deja de ser aprox. medio kilo bastante objetivo.

Saludos.

 

Si claro, me ciño(en este caso) a cuando le llamas al freno de zapata, "disco grande", un error(entre tantos muchos).

 

Explica en qué ves difierente un sistema de fricción de otro.
No seré yo el que te de de nuevo la pista. O sí?. El tamaño del disco que fricciona.

Y algo más inteligente: su disposición. Integrada en una llanta. De ahí su tamaño, unas 6,5 veces mayor al minúsculo disco separado que frena sólo por un lado de la rueda, y encima desde el buje...

Exactamente el mismo sistema. Lo mismo. Se te ha vendido como algo de tecnología extraterrestre?. Siento devolverte a la realidad. Es el mismo sistema de mera fricción para una simple bicicleta, pero con las desventajas propias de cambiarlo de sitio (peso, aerodinámica, roce, ruido, mantenimiento, fiabilidad, recambios, etc...).

Exactamente el mismo sistema de fricción. No hay innovación en cuanto al sistema. Sí de haberlo pasado de mtb (que tiene más ventajas) a carretera (que tiene más desventajas)...

Pero no te preocupes, con todo se puede hacer deporte, frenos de artefactos redbull, por ejemplo, incluídos.


Saludos.

 

En este Tour Jonas saldrá con bici de puentes para derrotar al actual campeón.......

 

Ya lo hizo Pogacar. Ahora se trata de que la gente acuda a una tienda.

Saludos.

 

Ninguna diferencia!! No entiendo porqué preguntas si son totalmente iguales..

 

Yo no lo pregunté.

Saludos.

 

Lo unico que te puedo aclarar es que yo no tengo disco en carretera.
Estoy libre de marketing segun tu, y del spanish mitic, de "lo que tengo yo es lo mejor", segun yo.
Y para las demas cuestiones confio en los ingenieros, que van suempre adelante.