1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Elite wheels

Tema en 'Material' iniciado por Viktro, 6 Jul 2021.

  1. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    En mi caso, con las DRIVE y el problema del buje/núcleo trasero, o mismo, desde finales de septiembre pasado, unos 4.000km, y disfrutando de las ruedas
    Dicho esto, debería montar las EDGE (las tengo de 2das ruedas) y ver si dan problemas, las usé en Agosto y septiembre pasado, pero me da una pereza :D
     
  2. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Tienes otros vendedores, por ejemplo serenade, con buena reputacion, diria buenisima.
    Yo personalmente me iria a el.
     
  3. Adri96

    Adri96 Miembro Reconocido

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    Yo creo que los problemas serán mínimos, hay que tener en cuenta que se han vendido muchísimas y la gente que le va bien no comenta nada. Y en el caso de que pase algo la marca responde, a mí me da seguridad eso
     
  4. bikercerverano

    bikercerverano Miembro Reconocido Probadores

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    Mis Edge sin problema en algo más de 20000 kms y las Ent de un compañero también sin problema, eso sí, con menos kms. Yo no veo tantos casos con problemas como comentáis. Mantenimiento del núcleo cada 6 meses aprox y listo. Que no haría falta, pero prefiero hacerlo así que no cuesta tanto.
     
  5. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

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    Freno zapata o disco?
     
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  6. rasvelger

    rasvelger Novato

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    Yo cuento con unas Edge disco con unos 8000 Km y también como nuevas y no tienen ningún mantenimiento realizado
     
  7. bikercerverano

    bikercerverano Miembro Reconocido Probadores

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    Edge disco, Ent zapata.
     
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  8. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

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    Que presiones máximas recomiendan para las Elite ?
    Me explico.
    Lo típico, si las quieres tubelizar y las subes de presión .
    Y sino las quieres tubelizar y las quieres llevar con cámara.
     
  9. ioneti

    ioneti Miembro activo

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    Para zapata que hay?
     
  10. kalamazooberja

    kalamazooberja Miembro Reconocido

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    Bici nueva que viene con unas DT Swiss ER1600 23. ¿Creéis que merece la pena dejar las ruedas en la tienda y comprar unas Ent-Disc 2.0? Lo que descuentan por las DT Swiss es lo mismo que valen las Ent. No me digáis que mejor las Edge que ya habría que poner mas dinero encima y la hucha está vacía.
     
  11. ^^ADO^^

    ^^ADO^^ Haciendo la goma

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  12. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Yo no me complicaría y me quedaba las DT
     
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  13. ioneti

    ioneti Miembro activo

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  14. ^^ADO^^

    ^^ADO^^ Haciendo la goma

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    En las opciones de compra tienes que elegir un tipo de envío que te sale por 60€ aprox para que el chino se encargue de todo. De esta forma me llegó el paquete en menos de 15 días y se hacen cargo ellos de las aduanas.
     
  15. Javier Iguiñiz

    Javier Iguiñiz Miembro

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    Os comento mi experiencia. Hace año y medio compré unas ENT, y muy buenas sensaciones. Como estaba contento, aproveche una oferta y cogí también unas Edge. Al cabo de unos meses tuve un serio problema en la banda de frenado de las Edge, degradándose y hundiéndose ( ruedas de zapata). Me puse en contacto y me mandaron un aro nuevo. Ahora me ha vuelto a pasar en los dos juegos, la ENT y la Edge que me mandaron, siempre en la delantera. Me han dicho que me mandaran otros dos aros, pero no me quedo tranquilo.
    Todo ello con zapatas de carbono y sin hacer puertos especialmente comprometidos.
    A alguien más le ha pasado? Sabéis de alguna solución para que no vuelva a pasar?
    Saludos

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  16. toneti28

    toneti28 Miembro Reconocido

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    Bufff, q mal rollo.
    Yo q soy de Cantabria y q estoy subiendo y bajando puertos todo el año....
    Me parece q me voy a enfriar y descartar estas ruedas y seguiré con mis Fulcrum Racing Zero.
     
  17. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    ¿Pueden ser las zapatas que usas?
     
  18. Javier Iguiñiz

    Javier Iguiñiz Miembro

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    No lo creo, las campagnolo rojas. Más que probadas

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  19. B.viveda

    B.viveda Miembro Reconocido

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    Peso del ciclista, tiempo de bajada del puerto, tipo de frenada, si siempre es la delantera esta claro que tiras mucho mas de freno delantero y por supuesto que son unas llantas de calidada acorde a su precio.
     
  20. Alfonscx

    Alfonscx Miembro Reconocido

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    Yo tengo 2 pares de ER1600, modelo anterior 32 de perfil y 20mm de ancho interno, una con ratchet de 54 y otra de 36, son una autentica gozada, las uso en carretera y para la gravel, creo que para notar algo de mejora tendrías que ir a algo mejor que las ENT.
     
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