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Alguien ha probado los portaroldanas de carretera de carbono??? Esos que vienen con las roldanas sobredimensionadas.

 

Ah no, no es, al decir dos trinquetes ...
Y como has dicho que es una fusta....
Porque mas malo que el que he puesto yo no hay, pero olvidalo porque es otro, pues unas croosride han llevado el que yo digo.

 

Yo, he comprado 3 diferentes y en todos pasa lo mismo, al poco tiempo empieza a ceder y termina rozando la cadena con la caja. Al final opté por pillar roldanas de ZTTO que valen 2€ y giran mucho mejor que las de shimano originales y apañado

 

Vale. Entonces casi que descarto comprar el portaroldanas.
Se me ha roto la placa interna de un dura ace electrónico, y era una de las opciones,.poner un portaroldanas de estos.
Gracias

 

Hay que asegurarse muy bien primero de que sean de carbono, algunas son de plástico y con mucha tensión podrian partirse cargándose el cambio trasero.

Imágenes de rrss, el masmolismo a veces sale caro...

 

jooooooderrrrrr vaya destrozo !!!!!!!!!

 

Uaaaahhh que liada!!!!
He estado mirando las que son de la marca L-twoo o Cyclamy, que son las mismas.
En este caso más que por masmolismo, por ser una opción económica de solucionar

 

No se me malinterprete, lo del masmolismo es por querer llevar una ceramicspeed fake, hay otras marcas blancas que tienen material de calidad, las hay de carbono o de aluminio que son más resistentes

 

Yo llevo la LTWOO en un 105 de 11v desde hace un año sin problemas, no he notado diferencias en el funcionamiento del cambio, pero como la bici mola mas voy infinitamente más rápido.

 

Sisi entiendo lo que dices, que muchos por aparentar....

Al final he pillado un portaroldanas de ultegra, me quedaré con las ganas de saber cómo va, pero está bien saber que funciona bien.
Gracias

 

Cualquiera de los dos modelos te vale para ambos tipos de railes, ovales o redondos.
Pero por experiencia y como comente antes, el otro modelo va mejor en railes ovalados pues permite jugar mas con la posicion de los railes y queda mas libre, no forzando la estructura de los railes del sillin a ninguna carga obligada.

En cuanto a los pares de apriete, para el cierre de sillin empezaria con 4nm, si no se baja dejalo asi. Maximo 4.5nm
Para el sillin 4.5nm, si no se mueve o hace ruido, dejalo asi. Maximo 5nm

 

Si no me equivoco, ese nucleo es sistema ITS-2 de MAVIC.

Olvidate de marcas blancas, si esta roto, tendras que comprar el original, anda por 40€

 

Muchas gracias por la ayuda, no pone nada en el dichoso núcleo. Lo estoy buscando lo más barato posible, je je.
58€ con gastos de envío...

Enviado desde mi 23117RA68G mediante Tapatalk

 

Si te cuesta encontrar el ITS-2 que sepas que el ITS-4 tambien te vale, pero te haran falta dos trinquetes mas.

 

Ostras, pues esa es una buena mejora.

 

Una locura, he encontrado en una tienda el núcleo IST-4 y en otra los trinquetes... Voy a poner el de 4, mucho mejor.

Enviado desde mi 23117RA68G mediante Tapatalk

 

Buenas, ya lo compre y probe y efectivamente, gran producto! Tengo un Van Rysel del estilo y este maillot de manga larga es un pelin mas fino, pero esta de PM, con la termica debajo y un chaleco para las bajadas, hoy sali con 10-12 grados sin problema.

Mido 1:88 y peso 76 kg y la talla L me queda perfecta, bien ceñida y perfecta de larga. Por poner una sola pega, en mi caso, un pelin largas las mangas. A! y pedi el naranja/azul, y el naranja es bastante mas osucro que en las imagenes, como mostaza oscuro.

Gracias de nuevo a los que me lo recomendasteis!

 

yo tengo este casi nuevo no se si te vale.

 

No parece mavic.

 

Podrías ampliar la información? a que te refieres con que deja mayor libertad? permite retrasar o adelantar mas? o te refieres por lo que has dicho en otro comentario a que el modelo D obliga a abrir o cerrar los railes del sillín?

Otro tema...qué criterio seguís para elegir la longitud de la tija?